丁基橡膠是由異丁烯與少量異戊二烯合成的共聚物。聚異丁烯主鏈結(jié)構(gòu)、含有的異戊二烯不飽和度較低，使其具有透氣率低、熱穩(wěn)定性好、減震性能好、耐臭氧和耐天候老化性能好、耐化學(xué)腐蝕和耐水氣侵蝕等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于輪胎、瓶塞、橡膠工業(yè)制品及日用品等領(lǐng)域。隨著丁基橡膠使用量的增加，廢丁基橡膠的數(shù)量逐漸增大，因而廢丁基橡膠的回收利用問題日益凸顯。合理使用廢丁基橡膠，不僅可以變廢為寶，而且對(duì)解決日趨嚴(yán)重的環(huán)境問題具有重要意義。

市面上的丁基內(nèi)胎按照品牌可分為廢舊丁基內(nèi)胎和雜牌廢舊丁基內(nèi)胎，不同產(chǎn)地的丁基內(nèi)胎中丁基含量不一，通常丁基內(nèi)胎的丁基橡膠含量要高于雜牌廢丁基內(nèi)胎，比如臺(tái)灣廢舊丁基內(nèi)胎要比廢舊普通丁基內(nèi)胎的丁基含量高10%左右；采用廢舊丁基內(nèi)胎為原料生產(chǎn)出來的丁基再生膠產(chǎn)品的含膠量更高，強(qiáng)力更大，氣密性、水密性、耐老化、防侵蝕性能更好，雖然這類丁基再生膠的價(jià)格偏高，但是可以替代更多比例的丁基橡膠（或者全部替代丁基橡膠）生產(chǎn)橡膠制品，同樣可以顯著降低原料成本。

在生產(chǎn)過程中注意以下幾點(diǎn)可以在很大程度上避免這個(gè)問題出現(xiàn)：①保證丁基內(nèi)胎擠出時(shí)厚度一致；②定型時(shí)嚴(yán)格控制充氣速度，避免充氣過快、伸張不均勻造成內(nèi)胎胎壁問題出現(xiàn)；③在工藝允許的前提下，裝模時(shí)適當(dāng)加快裝模操作、減少合模時(shí)間，基本上不會(huì)出現(xiàn)下模胎筒膠料流動(dòng)性比上模快、導(dǎo)致伸張變薄的問題（丁基再生膠流動(dòng)性優(yōu)于丁基橡膠，可以改善膠料整體流動(dòng)性）；④合理控制胎頂停放時(shí)間、不宜過長；⑤充分塑煉，保證膠料混煉均勻、軟硬程度一致，否則丁基內(nèi)胎胎壁很容易出現(xiàn)薄厚不一的問題。在以丁基橡膠為原料的內(nèi)胎中使用丁基再生膠改善膠料加工工藝性能、降低生產(chǎn)成本時(shí)，橡膠制品廠家還需要合理選擇再生膠，高彈性、高細(xì)度、無雜質(zhì)，保證丁基內(nèi)胎順利擠出，不會(huì)出現(xiàn)薄厚不均或雜質(zhì)等殘缺的問題。