如何改裝越野車(chē)？

對(duì)于越野車(chē)來(lái)講，剎車(chē)的改裝其實(shí)比動(dòng)力改裝更重要，大尺寸的輪胎，絞盤(pán)、保險(xiǎn)杠等沉重的越野附件都會(huì)加大車(chē)輛的剎車(chē)距離，因此改善剎車(chē)效果是必須的。一般在不改變剎車(chē)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理的情況下，比較好的方法就是更換專(zhuān)業(yè)的改裝剎車(chē)盤(pán)片，很多專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高1效剎車(chē)盤(pán)片的廠商都有專(zhuān)門(mén)給越野車(chē)設(shè)計(jì)的剎車(chē)盤(pán)片，這些產(chǎn)品具有更好的性能。

后杠關(guān)于后杠的改裝同樣是重之一，很多人覺(jué)得那些背負(fù)了雙備胎的重型后杠非常有“力量感”，可殊不知這對(duì)于整車(chē)軸后載荷的影響也非常大，具體表現(xiàn)在操控性上就是車(chē)輛在極端條件下極易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度的問(wèn)題。所以基于當(dāng)下的用車(chē)環(huán)境考慮，只要是不去長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行重裝穿越，還是老老實(shí)實(shí)選個(gè)輕量化單備胎后杠吧。如果你需要兼顧日常駕駛和偶爾越野，那么AT輪胎是你的選擇，相比原廠的HT輪胎而言，它的花紋塊會(huì)更大，而且縱橫溝槽的構(gòu)造比HT輪胎的大和深，胎體的橡膠相對(duì)較硬。

貼膜時(shí)保持溫度適中，如果有氣泡，如果不嚴(yán)重，建議車(chē)主不要將其取出并立即重新粘貼，因?yàn)椴豢杀苊獾幕覊m會(huì)由于環(huán)境或其他原因而粘在越野車(chē)改色膜上，在不影響安全行車(chē)的情況下，內(nèi)飾原則上可以改裝。但要求不能取走座椅、改變車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)，且輪轂的改裝尺寸也必須與原車(chē)相同。越野車(chē)改裝水箱通常被稱為大型水箱。從理論上講，水箱面積越大，傳熱效果越好，但通常受越野車(chē)凹槽區(qū)域形狀的限制，

 改裝音響的數(shù)量與音質(zhì)的影響沒(méi)有相等的關(guān)系。音頻的數(shù)量取決于準(zhǔn)確性，而不是數(shù)字。只要每個(gè)音頻單元都處于正確的位置，音質(zhì)就會(huì)自然出現(xiàn)。在不損害原始油漆的情況下，改色對(duì)車(chē)輛基本上是無(wú)害的。當(dāng)前產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量可以無(wú)限接近零損壞的情況，并且可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)表面的全覆蓋，由于施工不當(dāng)造成油漆損壞。目前，市場(chǎng)上有很多門(mén)檻低，利潤(rùn)高的商店，因此許多未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)和實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)的建筑商店很可能會(huì)損壞原漆。