車輛交通事故損失評估鑒定

　　1、車輛在發(fā)生交通事故后，車輛和物品由統(tǒng)一保管，經(jīng)檢驗(yàn)、鑒定后，委托評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行損失鑒定時(shí)，各方當(dāng)事人應(yīng)到場，涉及保險(xiǎn)的車輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(無故不到場的，按缺席論處)。

　　2、道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定要求。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長7日。

　　3、當(dāng)事人對經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定書》后5日內(nèi)，向支隊(duì)事故科申請重新鑒定;并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。

　　4、道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定結(jié)論經(jīng)交通管理部門確認(rèn)后生效。  詳情咨詢：內(nèi)蒙古縱二手車評估鑒定有限公司

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二手車怎樣升值 

品牌汽車的普及化水平越廣，車型的認(rèn)知度越高，在二手車銷售市場上的價(jià)錢就會越平穩(wěn)，保值率當(dāng)然也就會越高。假如是小品牌車型，因?yàn)檎J(rèn)知度低，并且在維護(hù)保養(yǎng)、維修層面將會不絕健全，二手車價(jià)錢也就較低。假如新汽車配備歸屬于標(biāo)配，特性層面算不上高品質(zhì)得話，也會危害二手車的保值率。隨之大家衣食住行水準(zhǔn)的提升，選購車輛大多數(shù)考慮到標(biāo)準(zhǔn)配置或是更高的配備，那麼針對標(biāo)配車而言，市場份額也會相對降低，二手車的的保值率也會降低。大雨滂沱時(shí)，出現(xiàn)在駕駛員眼前的是白茫茫的一片，如果雨刷的掃水能力嚴(yán)重下降，就會直接影響到行車安全。

 

車輛的零件價(jià)格一直是諸位車主較為關(guān)心的，假如車輛零件價(jià)格過高，那麼大部分車主不肯汽車上花大量活力，針對這種車型，下手時(shí)的價(jià)錢相對而言也較為低，那麼這類車的保值率也不是高的。

 

針對一些車型，沒有規(guī)范的售后服務(wù)，檢修難度系數(shù)相對性很大，特別是在針對檢修車輛要踏遍全部大城市的這類車型，通常檢修起來讓車主很，那麼做為二手車，它的價(jià)錢都是要比別的受歡迎車型或是售后維修服務(wù)方便快捷的車輛要低一些，而相匹配的保值率當(dāng)然都是較為低的。具體內(nèi)容如下：1、外觀檢查要判斷二手車是否出過事故，需要仔細(xì)檢查引擎蓋板，看看蓋板與葉子板和擋風(fēng)玻璃之間的間隙。

 

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賣二手車的車從哪里來的？

一，是一種車源—正常的消費(fèi)升級和用車需求改變導(dǎo)致的車輛更換。二手車鑒定評估師知識面不僅包括汽車基礎(chǔ)知識、汽車品牌種類常識還包括資產(chǎn)評估知識、相關(guān)經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)等等，綜合性較強(qiáng)。通俗點(diǎn)說，消費(fèi)升級就是原車主通過努力奮斗成功上位,奧拓?fù)Q奧迪，寶來換寶馬。 又或者晉升奶爸女婿,面對家庭成員的增多,原先的用車需求改變了。不得不GTI換GL8，Q3換Q7等等,這些都是正常的車輛置換。對于這些個(gè)人一手車源,車輛的繼續(xù)使用都是沒有問題的。這些車輛的特征是，沒有過戶或次數(shù)很少（倒指標(biāo)除外），用車?yán)锍滔鄬^少，能查到完整的保養(yǎng)和維修記錄。這種車是二手車源主力，廣泛分布在大型正規(guī)的二手車交易市場。

二，原車主資金周轉(zhuǎn)導(dǎo)致的車輛出售。常見二手車車況鑒定內(nèi)容據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，二手車評估師在檢查車況的時(shí)候，主要查看二手車的外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤。有部分二手車的車況很好，價(jià)格也略低于市場價(jià)，原車主可能遇到外出游玩丟了錢包，或者打碎別人古董花瓶之類的突發(fā)情況著急，不說跳樓甩賣也是低價(jià)出售愛車。這種車通常只能在二手車交易市場碰到，除非是親戚朋友，否則陌生的個(gè)人車源很難見到，因?yàn)楹芸赡苓€沒上架就被車商買走了。原車主自己掛網(wǎng)上平臺賣車周期太長，不知何時(shí)何月才能拿到救急錢，所以低價(jià)出給二手車商是選擇。這種車沒啥說的，車商收價(jià)低，賣價(jià)也會低一些，可遇不可求，買到就賺到。