NEW VAM扭矩臺肩設計

API螺紋接頭對上扣機緊扭矩難以有效控制，而且也不能承受較高的扭矩負載。

NEW VAM特殊螺紋接頭，為了克服API接頭的不足難以適應油田開采的需求，增加扭矩臺肩，保證上扣許用扭矩值范圍寬又能圣人苛刻的開采環(huán)境，有良好的超扭矩阻抗性能。AM扣的工作性能分析，可以得到以下結論：1、由于螺紋采用了偏梯形扣，使得螺紋承受載荷的能力加大，承受的載荷降低螺紋每一個牙上應力分布更加趨向合理，甚至高于管體的強度。扭矩臺肩的設計，需要吃力好它與螺紋、密封結構的相互位置關系，達到如下要求：一、保證街頭蜜蜂功能完好，包括上扣時密封面配合良好和承載時不會造成密封面關鍵部位塑變降低密封性能；二、控制上扣機緊扭矩，限定螺紋機緊過盈量，提高螺紋抗粘扣能力；三、有可靠的承受超扭矩載荷能力。扭矩臺肩設計好壞，直接影響接頭的連結性能。設計好可以保證接頭的氣密封性、連接強度、抗粘扣、耐應力腐蝕等使用性能，還可以提高接頭抗壓縮及彎曲變形能力甚至抗熱沖擊能力，螺紋接頭在熱采井中受熱沖擊作用產生很大的拉伸和壓縮熱應力，所以扭矩臺肩應能承受超過材料屈服強度的壓應力

API螺紋具有技術成熟,易于加工,互換性好等優(yōu)點.其缺點是,連接強度低，主要指圓螺紋只是管體強度的60% ~ 80%) ;密封性能差,且不可靠;上扣控制難,不易對扣、引扣,旋扣時間長,且易發(fā)生黏扣、錯扣等現(xiàn)象;接頭應力水平高，耐應力腐蝕性能差、API 螺紋結構如圖1所示.分析表明,API螺紋在嚙合的-有效扣處接觸應力,局部應力可達到中間齒面接觸應力的4倍左右.因此,API螺紋應力分布很不均勻，存在嚴重的應力集中現(xiàn)象,很容易發(fā)生黏扣、尤其是對于油管,在使用過程中需要反復上卸，API螺紋的缺陷更為突出.

FOX特殊扣

螺紋類型API BC

密封形式球面對 端面反向角扭矩臺肩，螺紋前端螺距取正偏差，中部為0,后端為負，螺紋旋合后愈擰愈緊

比較典型且形成系列的有Hunting; VAM;這些成系列的特殊扣油井管可適用于不同井況，滿足不同的使用要求。NEWVAM油套管特殊扣NEWVAM互換扣是我司研發(fā)的第2種特殊扣產品，其設計目的主要是為了解決與其特殊扣型互換使用的技術難題。此類螺紋一般用于直連型加厚油管或小套管，Hydril  500系列的501、521、533和563等類型特殊螺紋采用的楔形結構，其抗彎曲、抗滑脫能力強，多用于水平井等油氣井中，亦可用于生產膨脹管。

螺紋螺距、錐度、中徑、緊密距偏差以及螺紋粘著磨損等因素明顯影響特殊螺紋的.上扣扭矩構成及其各部分比例,而較低的臺肩扭矩與總上扣扭矩比值明顯降低了拉伸載荷下的螺紋密封完整性,以及腐蝕介質存在時的螺紋結構完整性。扭矩臺肩本身具有輔助密封作用，同時還可使接頭的抗壓縮能力提高。上扣扭矩構成及其各部分比例反映了特殊螺紋油套管的制造質量及螺紋連接質量,異常的.上扣扭矩構成及其各部分比例說明螺紋制造質量出現(xiàn)問題，或螺紋沒有正確連接。因此上扣扭矩構成及其各部分比例可作為評判特殊螺紋完整性的快速有效方法。