我國汽車模具鋼材市場發(fā)展分析?

在未來的模具鋼材市場發(fā)展中，模具鋼材企業(yè)應(yīng)以市場為依托，把握市場先機。汽車行業(yè)方面，對于已經(jīng)成功突破汽車另一核心零部件變速箱的領(lǐng)域，模具鋼材公司應(yīng)加大研發(fā)力度，實現(xiàn)技術(shù)上的精益求精，與客戶形成更為穩(wěn)定的合作關(guān)系。繼續(xù)加大投入布局內(nèi)地公司，開發(fā)內(nèi)地客戶及海外客戶。通訊行業(yè)方面，3G及4G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，使得未來通訊行業(yè)依然呈現(xiàn)增長的趨勢。另外加工不好還有可能影響模具動作，降低模具壽命，導(dǎo)致模具在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)拉裂甚至折斷。在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，加強成本控制力度，提高內(nèi)部管理水平，也成為未來模具鋼材企業(yè)工作的重點，既能提高公司的產(chǎn)品競爭力，也是客戶衡量公司可持續(xù)發(fā)展能力的重要標準。

模具鋼材是當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)中使用極為廣泛的主要工藝裝備，是重要的工業(yè)生產(chǎn)手段和工藝發(fā)展方向，一個國家工業(yè)水平的高低在很大程度上取決于模具鋼材工業(yè)的發(fā)展水平，模具鋼材工業(yè)的發(fā)展水平是一個國家工業(yè)水平的重要標志之一。模具鋼材工業(yè)堪稱真正意義上的“黃金工業(yè)”。80%以上，鉻是這類鋼的重要合金元素，其質(zhì)量分數(shù)通常不大于5%。

當(dāng)前，我國模具鋼市場活躍。在國家的大力支持下，模具鋼工業(yè)得到快速發(fā)展，年均增長速度達20%。模具鋼的巨大需求，促進模具鋼市場活躍。據(jù)中國模具鋼協(xié)會企業(yè)年報顯示：近年來，中國模具鋼市場對精密、大型、復(fù)雜型、長壽命模具鋼的需求量有所增長。模具鋼專家羅百輝分析，從1977年開始，隨著汽車、裝備制造業(yè)的高速增長，中國國內(nèi)模具鋼市場的需求開始顯著增長，到2006年中國模具鋼工業(yè)總產(chǎn)值已達516億元，到2011年，國內(nèi)模具鋼市場需求量將在2500億元RMB左右。模具鋼可帶動其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的比例大約是1:100，即模具鋼發(fā)展1億元，可帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)100億元。通過模具鋼加工產(chǎn)品，可以大大提高生產(chǎn)效率，節(jié)約原材料，降低能耗和成本，保持產(chǎn)品高度一致性等。設(shè)計者在設(shè)計需要整體淬火鑲塊時，應(yīng)考慮材質(zhì)的淬透性及淬火后加工、刀具磨損、鑲塊變形、加工余量、模具加工周期、數(shù)控及鉗工工人的工作量等多方面因素。如今，模具鋼因其生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量好、材料消耗低、生產(chǎn)成本低而在各行各業(yè)得到了應(yīng)用，并直接為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)服務(wù)；特別是在制造中，它起著其它行業(yè)無可取替代的支撐作用，對地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮著輻射性的影響。

目前中國汽車模具材料 潛在市場十分巨大。質(zhì)量好的沖壓模具材料 在汽車整車等行業(yè)供不應(yīng)求；壓鑄模具材料 在汽車零部件、裝備制造業(yè)等行業(yè)需求激增；注塑模具材料 在家用電器等行業(yè)發(fā)展作用也很大。另外，特種模具材料 也有較大的發(fā)展前景。

汽車模具鋼材

1.模具鋼材

   幾種常用的鋼材

   鋼材是模具質(zhì)量的決定性因素，選擇合理的鋼材是重中之重。選擇鋼材的標準是：

   ①注塑材料的要求—不同的塑料要選用不同的鋼材，如對高拋光的要求、耐腐蝕的要求等等;

   ②價格—鋼材性能夠用就好，不是越貴越好;考慮到模具的成本因素，模具鋼材要選用和模具壽命相應(yīng)的材料，避免不必要的浪費;一般P20的壽命在30萬左右;2738，50萬沒問題，H13/2344通常在80-100萬以上，可以根據(jù)情況選擇;

   ③熱處理。模具的表面處理也是非常重要。氮化—能夠增強鋼材的表面硬度，有效延長模具壽命;電鍍—能對模具鋼材進行有效改性，對一些需要高亮度的和耐腐蝕的塑件可以利用電鍍來增強和改進鋼材的性能

2.結(jié)構(gòu)設(shè)計

   管件結(jié)構(gòu)設(shè)計

   成熟的模具結(jié)構(gòu)不但考慮到產(chǎn)品材料屬性——收縮率、成型溫度、彈性拉伸變形系數(shù)等，而且還要考慮到冷卻水路、開合模的速度等。合理的模具結(jié)構(gòu)能有效延長模具壽命和保證模具的順利生產(chǎn)。降低成本。

3.模具加工

   工欲善其事，必先利其器。模具工藝的安排尤為重要，合理的工藝安排能加快生產(chǎn)周期，縮短加工時間，有效節(jié)省成本。而且更重要的是合理的加工能夠保證模具在生產(chǎn)過程的穩(wěn)定和延長壽命。結(jié)構(gòu)設(shè)計管件結(jié)構(gòu)設(shè)計成熟的模具結(jié)構(gòu)不但考慮到產(chǎn)品材料屬性——收縮率、成型溫度、彈性拉伸變形系數(shù)等，而且還要考慮到冷卻水路、開合模的速度等。加工出錯有的會導(dǎo)致模具燒焊，無論焊的多好，對模具來說都是一種損失;另外加工不好還有可能影響模具動作，降低模具壽命，導(dǎo)致模具在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)拉裂甚至折斷。

4.標準件

   決定水桶容量的是較低的一根木條。這個道理大家都理解，但是在做的時候往往會注意不到。模具也是一樣，標準件雖然不直接參與成型，但卻控制著整個模具的運行。好的標準件應(yīng)該能夠耐磨，夠硬，精度高，不宜變形。汽車模具鋼材一、工藝設(shè)計前的準備工作在拿到?jīng)_壓件進行工藝設(shè)計前，必須查閱有關(guān)資料，以便明確產(chǎn)品的具體要求、現(xiàn)有的條件等，為設(shè)計合理而可行的沖壓工藝做好必要的準備。不同品牌的標準件差價很大，所以做模具不要一味殺價，殺來殺去，你的模具從奔馳就直降至大眾了。

5.對碰(飛模)

   對碰靠的是模具鉗工的經(jīng)驗，看似簡單的活卻是具有技術(shù)含量的工作。復(fù)雜模具主要看的就是這個功夫。平板模具簡單，分形面只要沒有飛邊斷差基本就ok了。像汽車配件模具就非常的麻煩了，不但分形面比較不規(guī)則，而且往往包括多個滑塊、頂塊。同時通過對碰還能對模具的其他問題進行改進和完善。汽車熱作模具：分為錘鍛、模鍛、擠壓和壓鑄幾種主要類型，包括熱鍛模、壓力機鍛模、沖壓模、熱擠壓模和金屬壓鑄模等。所以它是一項綜合性的工作。

6.拋光/皮紋

   模具的拋光是模具的制造的后一個環(huán)節(jié)。拋光直接反映到塑件上，所以這是個面子的工作。拋光還能對模具動作起到幫助和補充的作用，尤其對脫模非常有意義。往往一些模具生產(chǎn)不順利就是因為打光不到位，阻力過大，脫模困難，甚至頂白，頂裂等。

7.模具裝配

   模具裝配就如同組裝機器一樣，每一個部件，每個螺釘都不能出錯，否則后果會相當(dāng)嚴重，輕則導(dǎo)致產(chǎn)品缺陷，影響生產(chǎn)，重則徹底損害模具，造成報廢。所以裝配的活一定要非常的細致。裝配過程中尤其是要注意模具的清潔工作，特別是水路、螺絲孔，一定要吹干凈里面的鐵屑，否則客戶非常生氣的。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時常達到屈服點應(yīng)變的數(shù)倍，比荷載引起的應(yīng)變大得多。

8.熱流道還是冷流道

   這個其實對模具質(zhì)量的影響小。國外品牌無論在質(zhì)量還是售后服務(wù)上做的都非常到位，所以質(zhì)量上一般不會有問題。只是國內(nèi)的一些熱流道倒是質(zhì)量相差很大。個別小企業(yè)為了節(jié)儉成本，來爭取價格上的優(yōu)勢，用一些不靠譜的加熱和傳導(dǎo)配件，就容易出問題。而在汽車超高強鋼板熱壓成型模具領(lǐng)域，開裂以及耐磨損方面更是極為重要的，要求很高。而冷流道主要的問題就如何保證注塑的平衡、澆口大小、注塑壓力等等。

以上是從滿足產(chǎn)品要求來說，但作為一個設(shè)計師，你只考慮這些的話，你不但不可能成為一個好的設(shè)計師，可能你的飯碗都有問題，你涉及的模具所需求的成本是重中之重，你還要考慮價格，就拿S136與2316來比較，每公斤相差55—60元，如果你選擇不當(dāng)，你老板不是接不到單，就是做到破產(chǎn)。5億噸以上，相當(dāng)于去年進口礦石的四分之一，可大大緩解鋼鐵行業(yè)進口礦石的困境。

三級模具用預(yù)硬料多，牌號有：S136H，2316H，718H，083H，硬度HB270----340，四五級模具用P20，718，738，618，2311，2711，對于要求特低的模具，還有可能用到S50C，45#鋼，即直接在模胚上做型腔。汽車超高強鋼板熱壓成型模具材料的選擇模具的使用壽命，直接影響到制件成本。玻璃膠)

不銹鋼的概要

不銹鋼是，為了提高耐腐蝕性，加入了鉻或鉻和鎳的合金鋼，當(dāng)鉻的含量達到10.5%以上的鋼被稱之為不銹鋼，主要根據(jù)其組織結(jié)構(gòu)，分成馬氏體系、鐵素體系、奧氏體系、奧氏體*鐵素體系、沉淀硬化系等5種。

眾所周知，不銹鋼具有很高的耐腐蝕性，但另一方面，它的加工性、尤其是切削性能非常差。其原因之一，就是熱傳導(dǎo)率很低。