專業(yè)汽車模具鋼材

汽車模具鋼材

汽車模具鋼材分類：汽車?yán)渥髂＞咪?、汽車熱作模具鋼和汽車塑料模具?

主營：進(jìn)口模具鋼材、特殊鋼、汽車模具鋼、高速鋼,合金鋼,工具鋼、塑膠模具零配件

汽車?yán)渥髂＞撸喊ɡ錄_模、拉絲模、拉延模、壓印模、搓絲模、滾絲板、冷鐓模和冷擠壓模等。冷作模具有鋼，按其所制造具的工作條件，應(yīng)具有高的硬度、強(qiáng)度、耐磨性、足夠的韌性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工藝性能。用于這類用途的合金工具用鋼一般屬于高碳合金鋼，碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.80%以上，鉻是這類鋼的重要合金元素，其質(zhì)量分?jǐn)?shù)通常不大于5%。但對于一些耐磨性要求很高，淬火后變形很小模具用鋼，鉻質(zhì)量分?jǐn)?shù)可達(dá)13%，并且為了形成大量碳化物，鋼中碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)也很高，可達(dá)2.0%~2.3%。冷作模具鋼的碳含量較高。冷作模具有鋼，按其所制造具的工作條件，應(yīng)具有高的硬度、強(qiáng)度、耐磨性、足夠的韌性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工藝性能。常用的鋼類有高碳低合金鋼、高碳高鉻鋼、鉻鉬鋼、中碳鉻鎢釧鋼等。

汽車熱作模具：分為錘鍛、模鍛、擠壓和壓鑄幾種主要類型，包括熱鍛模、壓力機(jī)鍛模、沖壓模、熱擠壓模和金屬壓鑄模等。熱變形模具在工作中除要承受巨大的機(jī)械應(yīng)力外，還要承受反復(fù)受熱和冷卻的做用，而引起很大的熱應(yīng)力。熱作模具鋼除應(yīng)具有高的硬度、強(qiáng)度、紅硬性、耐磨性和韌性外，還應(yīng)具有良好的高溫強(qiáng)度、熱疲勞穩(wěn)定性、導(dǎo)熱性和耐蝕性，此外還要求具有較高的淬透性，以保證整個(gè)截面具有一致的力學(xué)性能。對于壓鑄模用鋼，還應(yīng)具有表面層經(jīng)反復(fù)受熱和冷卻不產(chǎn)生裂紋，以及經(jīng)受液模具鋼態(tài)金屬流的沖擊和侵蝕的性能。這類鋼一般屬于中碳合金鋼，碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.30%~0.60%，也有一部分鋼由于加入較多的合金元素（如鎢、鉬、釩等）而成為共析或過共析鋼。常用的鋼類有鉻錳鋼、鉻鎳鋼、鉻鎢鋼等。塑料模具包括熱塑性塑料模具和熱固性塑料模具。塑料模具用鋼要求具有一定的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、熱穩(wěn)定性和耐蝕性等性能。在未來的模具鋼材市場發(fā)展中，模具鋼材企業(yè)應(yīng)以市場為依托，把握市場先機(jī)。此外，還要求具有良好的工藝性，如熱處理變小、加工性能好、耐蝕性好、研磨和拋光性能好、補(bǔ)焊性能好、粗糙度高、導(dǎo)熱性好和工作條件尺寸和形狀穩(wěn)定等。一般注射成形或擠壓成形模具可選用熱作模具鋼；熱固性成形和要求高耐磨、高強(qiáng)度的模具可選用冷作模具鋼。

汽車塑料模具：包括熱塑性塑料模具和熱固性塑料模具。塑料模具用鋼要求具有一定的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、熱穩(wěn)定性和耐蝕性等性能。此外，還要求具有良好的工藝性，如熱處理變小、加工性能好、耐蝕性好、研磨和拋光性能好、補(bǔ)焊性能好、粗糙度高、導(dǎo)熱性好和工作條件尺寸和形狀穩(wěn)定等。一般注射成形或擠壓成形模具可選用熱作模具鋼；熱固性成形和要求高耐磨、高強(qiáng)度的模具可選用冷作模具鋼。許多鋼鐵企業(yè)為了應(yīng)對新材料的沖擊正積極和汽車企業(yè)合作開發(fā)能夠與鋁合金、塑料、碳纖維復(fù)合材料抗衡的輕量化高強(qiáng)度鋼。

先進(jìn)加工設(shè)備的汽車模具制造企業(yè)將會成為行業(yè)大勢

裝備的數(shù)控化已成為重要發(fā)展趨勢，汽車模具，在對精度要求和使用壽命要求如此高的模具企業(yè)來說，數(shù)控裝備是提升汽車模具企業(yè)自身競爭力的唯1手段，廣東汽車模具加工，只有裝備數(shù)控化設(shè)備的汽車模具企業(yè)，廣東汽車模具鋼材，能夠結(jié)合一定的產(chǎn)品和管理。必能夠成為行業(yè)大勢。模具壓傷、刮傷產(chǎn)生原因及維護(hù)方法①、料帶或模具有油污、廢屑,導(dǎo)致壓傷,需擦拭油污并安裝自動風(fēng)槍清除廢屑。

我國裝備制造可實(shí)現(xiàn)汽車模具制造、金屬加工等典型行業(yè)2020年裝備數(shù)控化率達(dá)到70%.而數(shù)控裝備廣泛應(yīng)用，在汽車模具應(yīng)用中能有效將生產(chǎn)效率提高20%以上，能源、資源消耗降低30%以上。

汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。2. 汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。3. 汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。4. 汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。其實(shí)就類似于如今車型名稱里的“新”，什么“新XX車型”、“全新XX車型”、“新一代XX車型”都是相對于上一代說的?，F(xiàn)在我們這個(gè)板塊一說汽車模具好像都指的是汽車覆蓋件沖模。

以上是從滿足產(chǎn)品要求來說，但作為一個(gè)設(shè)計(jì)師，你只考慮這些的話，你不但不可能成為一個(gè)好的設(shè)計(jì)師，可能你的飯碗都有問題，你涉及的模具所需求的成本是重中之重，你還要考慮價(jià)格，就拿S136與2316來比較，每公斤相差55—60元，如果你選擇不當(dāng)，你老板不是接不到單，就是做到破產(chǎn)。由于這類用途不同，工作條件復(fù)雜，因此對模具用鋼的性能要求也不同。

三級模具用預(yù)硬料多，牌號有：S136H，2316H，718H，083H，硬度HB270----340，四五級模具用P20，718，738，618，2311，2711，對于要求特低的模具，還有可能用到S50C，45#鋼，即直接在模胚上做型腔。影響硬態(tài)切削力的因素主要包括切削速度、切削深度、進(jìn)給量、后刀面磨損量及工件硬度等因素。玻璃膠)

模具鋼大致可分為（冷作模具鋼）、（熱作模具鋼）和（塑料模具鋼）3類由于各種模具用途不同，工作條件復(fù)雜，因此對模具用鋼，按其所制造模具的工作條件，應(yīng)具有高的硬度、強(qiáng)度、耐磨性，足夠的韌性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工藝性能。由于這類用途不同，工作條件復(fù)雜，因此對模具用鋼的性能要求也不同。殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的，但對鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。

模具剛包括冷沖模、拉絲模、拉延模、壓印模、搓絲模、滾絲板、冷鐓模和冷擠壓模等。冷作模具有鋼，按其所制造具的工作條件，應(yīng)具有高的硬度、強(qiáng)度、耐磨性、足夠的韌性，以及高的率透性、率硬性和其他工藝性能。