后面公司整車(chē)打包15萬(wàn)就出售了，短短三年時(shí)間就貶值了近40萬(wàn)，許多車(chē)主在購(gòu)車(chē)的時(shí)候都是選擇2年免息，也就是說(shuō)才剛把款還完一年，這個(gè)時(shí)間段將車(chē)輛轉(zhuǎn)讓是虧本的，所以如果條件允許的話(huà)，買(mǎi)一臺(tái)車(chē)運(yùn)營(yíng)九年是掙錢(qián)的。前面幾年車(chē)輛的貶值率實(shí)在是太高了，同時(shí)牽引車(chē)整車(chē)落地的價(jià)格也是高的，所以貶值率位居車(chē)輛排行榜中的榜首，而8X4的自卸車(chē)現(xiàn)在也不容樂(lè)觀，早期的時(shí)候還是比較保值的，3年的重型自卸車(chē)依然能賣(mài)到25-28萬(wàn)的價(jià)格，貶值率僅40%左右。

淺談二手卡車(chē)貶值率，什么時(shí)候賣(mài)車(chē)才能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)？而4X2與6X2的車(chē)型，如果是6.8米、7.2米、9.2米類(lèi)型，用于跑快遞、綠通、冷鏈等板塊的車(chē)型，保值率會(huì)相比牽引車(chē)來(lái)說(shuō)高一些，畢竟物以稀為貴，現(xiàn)在的牽引車(chē)已經(jīng)是到了泛濫的程度，走到高速公路上看一下的話(huà)，出現(xiàn)頻率高的也是牽引車(chē)。允許人為控制貶值率的方面

跑市區(qū)配送主選藍(lán)牌輕卡,拉大件跑長(zhǎng)途主選半掛,中短途拉快遞

車(chē)型選擇：跑市區(qū)配送主選藍(lán)牌輕卡，拉大件跑長(zhǎng)途主選半掛，中短途拉快遞主選9.6米車(chē)，長(zhǎng)跑工地可選自卸車(chē)等，根據(jù)所拉的貨物和運(yùn)輸?shù)穆肪€(xiàn)選擇相應(yīng)的車(chē)型。生鮮凍品選冷藏車(chē)，綠通、百貨選倉(cāng)欄車(chē)，機(jī)械運(yùn)輸選平板車(chē)，商品車(chē)運(yùn)輸選轎運(yùn)車(chē)，固定貨物、常跑南方，雨季較多可選擇廂式車(chē)。當(dāng)然這只是參考，大家可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇的車(chē)。

前擋風(fēng)玻璃和側(cè)面玻璃極有可能會(huì)破碎,車(chē)主一定會(huì)進(jìn)行更換

2.看擋風(fēng)玻璃如果車(chē)子前面發(fā)生大碰撞，前擋風(fēng)玻璃和側(cè)面玻璃極有可能會(huì)破碎，既然破碎了，車(chē)主一定會(huì)進(jìn)行更換，所以通過(guò)玻璃上信息可以進(jìn)行車(chē)況的判斷。有些特殊情況：車(chē)子在行駛過(guò)程中被石子崩裂了，或者人為破壞了，這類(lèi)就不屬于事故，根據(jù)實(shí)際情況具體判斷分析。3.看前艙線(xiàn)束由于絕大部分電器設(shè)備和控制開(kāi)關(guān)都集中在駕駛室前艙，如果沒(méi)有發(fā)生事故的車(chē)，前機(jī)艙里面的線(xiàn)束不管幾年，都是井然有序，不會(huì)像事故后，重新雜亂無(wú)章的排列。