柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家分享發(fā)電機(jī)組超靜音型在60分貝以?xún)?nèi):湖北柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家介紹在很多場(chǎng)所如大型演唱會(huì)、展覽館、市區(qū)地鐵建設(shè)等地方都要求靜音，這時(shí)候選擇靜音發(fā)電機(jī)組是很好的選擇。7、排氣背壓，排氣系統(tǒng)堵塞造成進(jìn)氣不足，燃燒不充分，混合氣過(guò)濃。其它發(fā)電機(jī)組的噪聲一般是75分貝，超靜音型在60分貝以?xún)?nèi);除此以外還有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)：　　

     1.不受天氣影響，雨天、雪天可在室外使用;具備耗油低、故障率低、頻率電壓穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)需安裝，自帶油箱、xiao音器;

　　2.單臺(tái)功率范圍從50KW至1200KW，我司也可提供多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，以滿(mǎn)足一些超大功率要求客戶(hù)的需求;

　　但是這種靜音型發(fā)電機(jī)組也有相對(duì)來(lái)說(shuō)的缺點(diǎn)：

　　1.機(jī)組自身比敞開(kāi)型機(jī)組重，長(zhǎng)途運(yùn)輸成本高;

　　2.不適合高溫環(huán)境下使用。

   建議大家根據(jù)自己的使用場(chǎng)所和環(huán)境來(lái)選擇更合適的發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)組在并機(jī)使用的情況下，均衡機(jī)組運(yùn)行模式：

在自模式下，當(dāng)發(fā)電機(jī)組接收到啟動(dòng)信號(hào)后，所有機(jī)組中運(yùn)行時(shí)間zui少的機(jī)組首先自動(dòng)啟動(dòng) 。當(dāng)帶載運(yùn)行的 機(jī)組運(yùn)行時(shí)間大于其它機(jī)組組設(shè)定的均衡運(yùn)行時(shí)間時(shí)，發(fā)出信號(hào)讓其它機(jī)組開(kāi)機(jī)，并同步并機(jī)后，自行分閘卸載停機(jī)。處理的方法是，買(mǎi)回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。所有發(fā)電機(jī)組按設(shè)定的均衡運(yùn)行時(shí)間表多少輪流循環(huán)自動(dòng)開(kāi)停機(jī)。

發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存在著能量消耗?這些能量都變成了熱能?如不對(duì)其采取冷卻措施?將引起轉(zhuǎn)子、定子等各部件溫度升高?從而導(dǎo)致絕緣繞組老化?出力下降?甚至燒毀電機(jī)。

　　發(fā)電機(jī)不論機(jī)組容量大小?定子繞組一般采用水冷卻?轉(zhuǎn)子繞組有的采用水冷卻?有的采用風(fēng)冷卻。水冷卻是把統(tǒng)組銅線(xiàn)圈做成空心狀?運(yùn)行中?高純水通過(guò)鋼管內(nèi)部?帶出熱量?從發(fā)電機(jī)出來(lái)的冷卻水回到水箱?再由泵打出流經(jīng)冷卻器冷卻?然后進(jìn)人發(fā)電機(jī)內(nèi)?循環(huán)使用。當(dāng)帶載運(yùn)行的機(jī)組運(yùn)行時(shí)間大于其它機(jī)組組設(shè)定的均衡運(yùn)行時(shí)間時(shí)，發(fā)出信號(hào)讓其它機(jī)組開(kāi)機(jī)，并同步并機(jī)后，自行分閘卸載停機(jī)。

　　由于發(fā)電機(jī)冷卻水是在高壓電場(chǎng)中作冷卻介質(zhì)?對(duì)水質(zhì)要求高。與普通冷卻水相比?除了要滿(mǎn)足不腐蝕。不結(jié)垢的要求外?還必須有良好的電氣絕緣性能。