廣州良信貨物運輸代理有限公司成立于2009年。多年來緊隨國際物流業(yè)發(fā)展步伐，綜合整理物流資源，致力于制定適合各大客戶可長期發(fā)展的物流方案。  在國際速遞業(yè)中，我們提供門到門的派送及清關服務，開展國際空運、國際快遞專線；代理DHL、UPS、FEDEX、EMS、等國際快遞業(yè)務。澳洲FASTWAY專線小包費服務熱。

       10年前他來到中國改革開放的前沿城市深圳，一腳踏入了新興的跨境電商行業(yè)。從創(chuàng)業(yè)做電商賣家，而后轉型成為跨境物流服務商，他僅用了短短5年時間，便完成了從電商賣家到物流服務商的蝶變，一舉彎道超車躋身于跨境電商物流頭部企業(yè)。在2014年的時候，可供賣家選擇的物流渠道其實非常少。如果發(fā)比較便宜的物流渠道去歐洲國家，當時就只能發(fā)郵政小包。它的好處是價格比較便宜，但相對來說妥投率低，軌跡不完善，時效比較久。澳洲FASTWAY專線小包費服務熱線。

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     廣州良信貨物運輸代理有限公司成立于2009年。多年來緊隨國際物流業(yè)發(fā)展步伐，綜合整理物流資源，致力于制定適合各大客戶可長期發(fā)展的物流方案。  在國際速遞業(yè)中，我們提供門到門的派送及清關服務，開展國際空運、國際快遞專線；代理DHL、UPS、FEDEX、EMS、等國際快遞業(yè)務。澳洲FASTWAY專線小包費服務熱線。

         常常聽到有人說，跨境電商利潤高，10元拿貨賣10美元，但在跨境電商運營中，成本與利潤的核算往往會是這樣一個組成局面：產品成本、平臺傭金、運費以及利潤各占約1/4。在這樣的成本組成狀況下，產品成本及傭金往往是固定，可變量就是運費和利潤了，運費成本降低一點，利潤就會多一點，因此，賣家們對于運費的變化也就非常敏感了。年初時DHL、UPS、Fedex就紛紛漲價，接著郵政小包也都集體上漲，物流運費是跨境電商從業(yè)者核算運營成本的一項重要支出，也因此大到物流渠道的選擇、運費的計算，小到產品的裝袋、打包，每一個節(jié)點都會是賣家試圖縮減運費成本的關鍵所在。澳洲FASTWAY專線小包費服務熱線。

     廣州良信貨物運輸代理有限公司成立于2009年。多年來緊隨國際物流業(yè)發(fā)展步伐，綜合整理物流資源，致力于制定適合各大客戶可長期發(fā)展的物流方案。  在國際速遞業(yè)中，我們提供門到門的派送及清關服務，開展國際空運、國際快遞專線；代理DHL、UPS、FEDEX、EMS、等國際快遞業(yè)務。澳洲FASTWAY專線小包費服務熱線。

        專線利用商業(yè)航班、商業(yè)清關模式再加上加拿大郵政性價比高、受當地消費者喜歡的“Expedited”小包服務進行本土配送，比現在市場上的主流掛號小包服務時效更快，更穩(wěn)定，在全程可查件的同時，價格比商務快件和小包更親民，大大提高物流速度和買家體驗。發(fā)達國家郵政主推自己的商業(yè)產品，正是為了謀求更好發(fā)展，無論是出于增加收益的考慮（可不受萬國郵聯定價限制），還是迎合未來市場需求趨勢而做出選擇。尤其是后者，發(fā)達國家消費者對于配送時效的要求遠遠要高于新興市場俄羅斯、巴西，以往求快只能使用商業(yè)快遞，但費用太高使用率低，現在推出專線物流正好彌補市場空缺，既快、價格又合理，發(fā)展空間不容小覷。澳洲FASTWAY專線小包費服務熱線。