定襄縣鼎宏瑞法蘭鍛造有限公司，我公司產(chǎn)品主要有：鍛件系列：軸類、齒輪、齒圈、模塊、車輪，軋輥，圓形，方形，套筒工程機械配件等，主要有模鍛、胎模鍛、自由鍛等鍛造工藝，可承接單件5KG到20噸的各種鍛造件。

1.顆粒較粗糙。當(dāng)加熱鐵素體鍛件時，粒徑增大。晶粒尺寸過大導(dǎo)致的脆性降低了鋼的沖擊強度。因此，加熱溫度不應(yīng)太高，并且高溫停留時間不應(yīng)太長?！　?/span>

2.鐵素體增加。當(dāng)奧氏體雙相鋼和馬氏體鋼加熱得太高時，會出現(xiàn)過多的奧氏體，從而導(dǎo)致合金的加工塑性下降，這將導(dǎo)致鍛造裂紋。　　

3.形成低熔點化合物。產(chǎn)生晶間裂紋。

柴油機環(huán)形鍛件：柴油機鍛件的一種，柴油機柴油機柴油機是動力機械的一種，它常用來作發(fā)動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環(huán)形鍛件：船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

當(dāng)原料錠采用電渣爐電渣重熔生產(chǎn)時，稱為電渣錠。由于重熔過程鋼錠自上而下地順序凝固，熔池中的鋼液1邊結(jié)晶，1邊得到自耗電補充，至鋼錠頭部時又采用低熔速工藝補縮。

所以，電渣錠?有大冒口，頭部也是平的。出結(jié)晶器后，去掉頭部后，電渣錠兩端平整，很適合在鍛壓機的平臺上直接鐓粗，這對于空心類鍛件生產(chǎn)來說，不對后續(xù)操作帶來不便。

相反，以往采用傳統(tǒng)工藝壓制鉗把，不工序較多而且浪費料，切損量大。

原傳統(tǒng)工藝壓鉗把、下料為1火，做完操作即需要回加熱爐溫度，等溫度可進行鐓粗后續(xù)操作，改此工藝為直接鐓粗法，即鐓粗、沖孔、芯軸拔長。

在部件的現(xiàn)實使用中，1個正確的設(shè)計能使顆粒流在主壓力的向。鍛件質(zhì)量的檢驗是檢查鍛件本身的內(nèi)在質(zhì)量，是外觀質(zhì)量檢查無法發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量狀況，它既包含檢查鍛件的缺陷，也包含檢查鍛件的力學(xué)X能，而對件、關(guān)鍵件或大型鍛件還應(yīng)進行化學(xué)成分分析。對于缺陷我們將通過低檢查、斷口檢查、高檢查的法來檢驗鍛件是否存在諸如內(nèi)裂、縮孔、疏松、粗晶、白點、樹枝狀結(jié)晶、流線不合外形、流線紊亂、穿流、粗晶環(huán)、氧化膜、分層、過熱、過組織等缺陷。