20號(hào)雙套管的產(chǎn)品特點(diǎn)

輸送管道采用特殊的20號(hào)雙套管結(jié)構(gòu)，輸送機(jī)理。

低正壓密相氣力輸送，輸送。

無壓起動(dòng)：20號(hào)雙套管系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，出料閥先打開，進(jìn)氣閥再打開， 保證起始速度由“0”開始緩慢上升，降低了對(duì)閥門和管道的磨損。

單位時(shí)間輸送次數(shù)少：20號(hào)雙套管系統(tǒng)采用“量多次少”的輸送方 式，每次輸送較多灰量，減少單位時(shí)間內(nèi)的輸送次數(shù)（每 小時(shí)循環(huán)持?jǐn)?shù)一般不超過6次,符合新版火力發(fā)電廠除灰設(shè) 計(jì)技術(shù)規(guī)程DL/T5142-2012要求），從而可以大大延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

輸送速度低，設(shè)備磨損小。

20號(hào)雙套管系統(tǒng)出力大，輸送能耗小。

可長(zhǎng)距離輸送而不堵管，20號(hào)雙套管系統(tǒng)安全性高。工程試驗(yàn)輸送距 離4500m，工程實(shí)際輸送距離2200m。

20號(hào)雙套管系統(tǒng)以單元運(yùn)行，配置簡(jiǎn)單、使用方便、可靠性高。

20號(hào)雙套管系統(tǒng)配備自動(dòng)控制系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單方便。

適應(yīng)能力強(qiáng)，可用于大顆粒、大比重物料的輸送。

20號(hào)雙套管氣力輸送的特點(diǎn)

在快速發(fā)展的今天，很多輸送方面都用到20號(hào)雙套管氣力輸送，20號(hào)雙套管氣力輸送相比傳統(tǒng)輸送方式，不僅節(jié)約人力輸送的不便，并且在輸送過程中還可以進(jìn)行其他處理，而機(jī)械操作也比傳統(tǒng)的輸送方式更加合理。

20號(hào)雙套管氣力輸送又稱氣流輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。

20號(hào)雙套管顛覆傳統(tǒng)運(yùn)輸載體

利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。20號(hào)雙套管的出現(xiàn)也深深帶動(dòng)了運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，我們很多企業(yè)有了這樣的設(shè)備之后，可以放心大膽地去生產(chǎn)，20號(hào)雙套管前景還是很客觀的。在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。20號(hào)雙套管氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。

20號(hào)雙套管企業(yè)立足可持續(xù)發(fā)展的原則

近年來，強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持把可持續(xù)發(fā)展作為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要著力點(diǎn)，走生態(tài)文明的發(fā)展道路，把“綠色制造工程”作為重點(diǎn)實(shí)施工程，部署推行綠色制造，構(gòu)建、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系。

長(zhǎng)期以來，我公司秉承“環(huán)保管道、綠色通道”的發(fā)展理念，堅(jiān)持把節(jié)能低碳作為健康發(fā)展的主攻方向，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、智能制造、資源消耗、污染防控等多個(gè)方面提升綠色制造水平。20號(hào)雙套管輸灰技術(shù)是一種新型的干除灰方式,我國(guó)從上世紀(jì)90年代引入。在新項(xiàng)目建設(shè)過程中，部分生產(chǎn)車間采用雙層建筑，提高土地利用效率；在原材采購(gòu)過程中，積極推行綠色供應(yīng)鏈，減少有毒有害物質(zhì)使用；在生產(chǎn)過程中，大力實(shí)施清潔生產(chǎn)，提高資源循環(huán)使用，推廣使用清潔能源，利用廠房屋頂進(jìn)行光伏發(fā)電等。

公司在轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中不斷夯實(shí)綠色發(fā)展的根基， 努力走出一條率、、低消耗、低排放的發(fā)展新路徑。

20號(hào)雙套管的堵塞問題及其解決方法

很多的行業(yè)中，在運(yùn)輸物質(zhì)時(shí)為了更好的提高運(yùn)輸效益，都會(huì)應(yīng)用到20號(hào)雙套管，因?yàn)?0號(hào)雙套管是簡(jiǎn)單而又省力的運(yùn)輸方式。它是有外部鋼管加上內(nèi)部小管基本構(gòu)造，把小管固定距離挖孔基本距離為50cm一個(gè)菱形孔。但因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)不同，有的物質(zhì)很容易堵塞，一旦堵塞就要拆卸20號(hào)雙套管然后人工打通，再繼續(xù)工作。這樣費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，還耽誤生產(chǎn)。那有什么辦法可以解決這個(gè)問題呢？

解決方法：

在運(yùn)輸物質(zhì)的管道的內(nèi)部焊接內(nèi)部小管，在小管的固定距離切割小孔。

可能大家還沒有明白什么意思，讓我來給大家仔細(xì)講解一下，在管道焊接小管也是輸送氣力的，在小管的固定距離切割小孔是為里氣力更好的連接外部的外管，在外管運(yùn)輸物質(zhì)時(shí)，某個(gè)部位發(fā)生堵塞時(shí)，我們的小管就起到作用了，通過小管向外管輸送氣力，從而打通堵塞的管道。與機(jī)械保送相比，此法能量耗費(fèi)較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。因?yàn)闅饬Φ妮斔蜁?huì)順著管道走，我們?cè)诿總€(gè)小孔的中間焊接圓形帶孔墊片來阻擋一部分氣力，從而有效的提高打通堵塞的管道的力度。