輸灰雙套管的質(zhì)量

說起輸灰雙套管的質(zhì)量問題，首先我們要知道輸灰雙套管的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，輸灰雙套管是有無縫鋼管作為原材料加工形成的，基本材質(zhì)20#。它是有外部鋼管加上內(nèi)部小管基本構(gòu)造，把小管固定距離挖孔基本距離為50cm一個(gè)菱形孔。在每個(gè)菱形孔中焊接空心墊片，其作用是為了改變空氣走向從而產(chǎn)生紊流方式流動(dòng)，內(nèi)部小管焊接在外管的內(nèi)襯?；?、崩塌對(duì)油氣管道造成的危害有：(1)損壞電力、通信系統(tǒng),引起電力、通信中斷,以至于管道系統(tǒng)無法正常工作。這就是輸灰雙套管的基本構(gòu)造。

如圖：

基本應(yīng)用在氣力輸送，電廠、工業(yè)管道中運(yùn)輸灰渣等粉狀物質(zhì)。質(zhì)量根據(jù)材質(zhì)有一定關(guān)系，耐磨性能要比耐磨陶瓷復(fù)合管要差，但通過性能好，不易堵塞。一般可以應(yīng)用十幾年。具體要看使用情況和環(huán)境。

輸灰雙套管管道的要求

輸灰雙套管氣力輸送是當(dāng)前的輸送方式，氣力輸送料封泵的問世，解決了粉狀物料輸送難題，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對(duì)輸送管道的要求很高，具體如下：

1.輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，標(biāo)準(zhǔn)為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。

2.輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。

3.輸送管道由支管接入母管時(shí)，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

4.在布置同一直徑的輸送管道時(shí)，其水平段管道長度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長度超過200m時(shí)，可采用改變輸送方向的布置形式。

5.輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制，輸灰雙套管輸送管道必須采用傾斜布置時(shí)，其傾角不能大于5°。

輸灰雙套管除灰系統(tǒng)的基本操作

1.輸灰雙套管氣力輸送設(shè)備在操作使用前一定要先檢查電源是否插好，線路是否安全，如果無誤，在進(jìn)行下一步操作。

2.啟動(dòng)庫頂脈沖除塵器，空氣壓縮機(jī)，打開氣力輸送設(shè)備上部閘板閥，進(jìn)行下料，待小料倉有一定物料后，啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)。

3.開啟進(jìn)氣閥門，空載試機(jī)5-10分鐘，將輸灰雙套管中的雜物及焊接時(shí)的熔渣吹凈。檢查輸送管路各連接部位是否漏氣，除塵器工作是否正常，壓力表是否能正常顯示，如果一切顯示正常，方可繼續(xù)操作。

4.檢查庫頂除塵器應(yīng)工作正常，運(yùn)行阻力＜1500Pa。檢查透氣層是否損壞。安裝時(shí)應(yīng)特別注意熔渣燒壞泵體底部透氣層。

5.后結(jié)束運(yùn)行時(shí)，一定要檢查電源是否切斷，把執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉至零位將管道送空后關(guān)停風(fēng)機(jī)。

當(dāng)發(fā)送器內(nèi)壓力到達(dá)必定值時(shí)，壓力傳感器宣布信號(hào)，出料閥主動(dòng)敞開，流化床上的物料流化加強(qiáng)，輸送開始，發(fā)送器物料逐步削減，此進(jìn)程中流化床上的物料，一直處于邊流化邊輸送。當(dāng)發(fā)送器物料輸送結(jié)束，壓力下降到管道阻力時(shí)，指示燈宣布信號(hào)，通氣連續(xù)必定時(shí)刻，壓縮空氣打掃管路，然后進(jìn)氣閥封閉，間隔必定時(shí)刻，封閉出料閥，翻開進(jìn)料閥。對(duì)軋管工藝的要求是：(1)將厚壁毛管變成薄壁荒管(減壁延伸)時(shí)首先要保證荒管具有較高的壁厚均勻度。

以上就是輸灰雙套管除灰系統(tǒng)的基本操作。