kbk懸臂吊是一種常用的起重設(shè)備，而在懸臂吊中，它的施工方法有很多，而我們常用的通常有懸臂拼裝法以及懸臂澆鑄法兩種，而這里我們將為大家詳細(xì)介紹拼裝法。

　　在kbk懸臂吊中，kbk懸臂拼裝法利用懸臂吊機(jī)將預(yù)制梁段起移動(dòng)式懸臂吊吊至安裝位置，然后采用環(huán)氧樹脂膠及施加預(yù)應(yīng)力將預(yù)制梁段連接成整體，懸臂拼裝的分段數(shù)，主要取決于懸臂吊機(jī)的起重能力，節(jié)段長2～5m，節(jié)段過長則自重大，需要懸拼吊機(jī)起重能力大，節(jié)段過短則拼裝接縫多，工期也：延長，懸臂根部因截面積較大，節(jié)段長度較短，以后向端部逐漸增長。4、其它有關(guān)裝配、安裝、投入使用、操作和維護(hù)保養(yǎng)，請(qǐng)參見凱力起重的《環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品使用手冊(cè)》。

　　拼裝包括吊裝定位，環(huán)氧膠黏和穿束張拉預(yù)應(yīng)力等工序，一般一個(gè)節(jié)段拼裝約需平衡吊1～1．5d。

此外在kbk懸臂吊中，采用懸臂拼裝施工，梁段預(yù)制可與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工同步進(jìn)行，減少了梁段混凝土的收縮，徐變，對(duì)后期成橋階段的主梁線形有利，此外，采用kbk懸臂拼裝法施工，梁段在場地預(yù)制，質(zhì)量較易保證，但拼裝采用環(huán)氧膠黏接，預(yù)應(yīng)力束在預(yù)留孔道中穿束張拉連接，相比于懸臂澆筑法，結(jié)構(gòu)整體性較差，同時(shí)施工變形控制難度較大，合龍精度往往較低。再好的設(shè)備用了一段時(shí)間之后都會(huì)發(fā)生問題，這就要求我們一定要注意定期進(jìn)行安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，以避免小問題積攢成大問題，這樣的后果影響設(shè)備是小事，如果發(fā)生安全事故那么問題就大了。

kbk單梁懸掛式起重機(jī)

單梁懸掛式起重機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)，主要突出的是起重機(jī)端口處的抗扭式結(jié)構(gòu)。KBK懸臂起重機(jī)懸臂吊是典型的工位型起重機(jī)，一般直接安裝在某個(gè)工位旁邊，且只針對(duì)該工位的搬運(yùn)需求。因其端口梁結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，吊鉤的極限尺寸小，調(diào)運(yùn)速度快。無級(jí)變速小車減少了吊物在運(yùn)送過程中的擺動(dòng)，使得吊運(yùn)工程更加安全平穩(wěn)，定位更加準(zhǔn)確無誤。是輕小型吊運(yùn)與短距離跨運(yùn)的jia設(shè)備

德瑪力格起重設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)起重機(jī)配件 的廠家，現(xiàn)主要定型產(chǎn)品有：電纜滑車、KBK軌道 、各種型號(hào)起重機(jī)車輪、卷筒等 。本公司的宗旨是：“質(zhì)量批一、安全可靠”。

KBK懸臂起重機(jī)

懸臂吊是典型的工位型起重機(jī)，一般直接安裝在某個(gè)工位旁邊，且只針對(duì)該工位的搬運(yùn)需求。它占地小，結(jié)構(gòu)輕巧，適合小重量，高頻度，短距離的物料搬運(yùn)。伸縮梁起重機(jī)在單梁運(yùn)行過程中能伸出工作梁在原工作區(qū)之外吊運(yùn)貨物。KBK懸臂起重機(jī)就是采用KBK冷彎型材來作為起重機(jī)懸臂的材料，配上立柱或支架構(gòu)成的懸臂起重機(jī)。由于采用了KBK材料，所以這種懸臂吊的自重比較小，使用起來比較輕便。它有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是立柱式SSK，另一種是墻壁式WSK。

主要特點(diǎn)：

1起重量zui大1000kg

2.懸臂長度長7m

3.旋轉(zhuǎn)角度zui大達(dá)300度

4.采用KBK材料做懸臂，配KBK小車

5.有立柱式和墻壁式兩種型式

6.結(jié)構(gòu)輕巧，使用方便

   7.可直接用化學(xué)螺栓固定，安裝簡便快捷