浙江藍(lán)盾工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)藍(lán)盾、盾久牌各種碳鋼、不銹鋼傳動(dòng)用精密滾子鏈、套筒鏈、輸送鏈、板式鏈以及各種領(lǐng)域所應(yīng)用的各種特種鏈條。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、汽車、家電、輕紡、電子、食品、建材、煤炭、起重、及郵電、通信等行業(yè)。

選擇鏈條和鏈輪時(shí)一定要注意兩者是否匹配，并保證鏈輪與輪胎（鏈輪座）的同心度，否則會(huì)導(dǎo)致鏈條一緊一松而使其早期磨損。安裝時(shí)，把鏈輪放在無(wú)磨損的鏈輪座上，裝上鏈輪固定螺絲，要套上鎖緊墊片，不要把螺絲擰得太緊，連同輪胎裝上車后再裝鏈條，并稍微拉緊鏈條后慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)后輪，觀察鏈條的松緊。如果鏈條一松一緊，說(shuō)明鏈輪和輪胎（鏈輪座）不同心。調(diào)整時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)后輪至鏈條緊處，用木榔頭或橡膠榔頭輕輕地向前敲擊鏈輪，使鏈條松弛（不可用鐵榔頭，否則會(huì)損傷鏈條鏈輪）。轉(zhuǎn)動(dòng)后輪觀察鏈條是否還一松一緊，反復(fù)幾次直至鏈條大致平穩(wěn)后，擰緊鏈輪固定螺絲并鎖緊墊片，再檢查鏈條的松緊度。5、鏈條索具系統(tǒng)不會(huì)被弄錯(cuò)，因?yàn)橹挥墟湕l和具有相同級(jí)別的配件才能相互連接。這樣，輪胎和鏈輪就基本同心了，車跑起來(lái)會(huì)很輕松。  

鏈條基本屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，很多發(fā)達(dá)國(guó)家已轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家生產(chǎn)，這為我國(guó)鏈條擴(kuò)大出口帶來(lái)了新的機(jī)遇。

摩托車鏈條變長(zhǎng)：

屬于正?，F(xiàn)象，因?yàn)殒湕l一般跑過(guò)一段時(shí)間后會(huì)磨損拉伸，鏈條變松，要及時(shí)調(diào)節(jié)鏈條，調(diào)節(jié)好以后鏈條的上下浮動(dòng)不要超過(guò)2.5CM，當(dāng)調(diào)節(jié)螺絲到頭后，如果還可用的話，用截鏈器截下一節(jié)，當(dāng)鏈條和輪盤磨損嚴(yán)重時(shí)要更換。

新車在出廠時(shí)鏈條都調(diào)得比較緊，應(yīng)時(shí)因?yàn)樾骆湕l在使用時(shí)會(huì)很快抻長(zhǎng)些，而且新車的鏈條在剛使用時(shí)建議不要馬上調(diào)，象你這樣自然抻長(zhǎng)松了后再調(diào)就可以了，鏈條正常情況下上下的自由垂度在25毫米，調(diào)整后面的站拉使鏈條達(dá)到這個(gè)范圍就可以了，不可過(guò)松或過(guò)緊，以后就不會(huì)抻長(zhǎng)的這么快了。鏈條調(diào)整的越緊，抻長(zhǎng)的也就越快，但新車的鏈條和鏈輪也是需要一定的嚙合的，所以新車的鏈條出廠時(shí)一般都比較緊。選擇鏈條和鏈輪時(shí)一定要注意兩者是否匹配，并保證鏈輪與輪胎（鏈輪座）的同心度，否則會(huì)導(dǎo)致鏈條一緊一松而使其早期磨損。

很多人覺得鏈條上的油污很難清除，因此突發(fā)奇想用、柴油來(lái)洗鏈條，或許這樣做擁有很好的去污力，不過(guò)因?yàn)殒湕l上有油封的設(shè)計(jì)，、柴油這些油品反而會(huì)破壞油封的結(jié)構(gòu)！鏈條調(diào)整的越緊，抻長(zhǎng)的也就越快，但新車的鏈條和鏈輪也是需要一定的嚙合的，所以新車的鏈條出廠時(shí)一般都比較緊。 因此我們不建議使用、柴油這些帶有侵蝕性的清潔溶劑。像要徹底完全的清潔鏈條上的臟污，還是需要專用的清潔劑，將清潔噴劑完全噴灑在鏈條上之后，接著用抹布、擦車布等，包裹住鏈條然后轉(zhuǎn)動(dòng)后輪，直到鏈條上的臟污完全被清潔乾凈為止。如果鏈條特臟則可用軟刷進(jìn)行刷洗，不然一般多數(shù)情況用噴劑與抹布即可完成清潔。很多人都有個(gè)錯(cuò)誤的觀念，總會(huì)遺漏清潔這個(gè)步驟，因此只是不斷的在上油，反而在鏈條上不斷堆積新油、灰塵、油污等，更降低鏈條的使用壽命。在上新的鏈條油脂前，要先進(jìn)行鏈條上面的泥沙、油污、灰塵與原本的老舊鏈條油的清理，是保養(yǎng)鏈條的關(guān)鍵！

在某些輸送機(jī)中用以傳遞牽引力和運(yùn)動(dòng)的重要部件。牽引鏈上裝有工作構(gòu)件（刮板、板條、料斗、滑架和梯級(jí)等），用以在輸送線路上輸送物料或人員。牽引鏈的節(jié)距一般比較大，運(yùn)行速度低。牽引鏈根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為圓環(huán)式、片式、可拆式和特種牽引鏈等類型。