藍(lán)盾鏈條，用實(shí)力說(shuō)話！

【摩托車鏈條廠家】與您分享：

由于齒形鏈本身所具有的一些特點(diǎn)。近年來(lái)，汽車、摩托車和叉車等的發(fā)動(dòng)機(jī)也越來(lái)越廣泛地應(yīng)用了齒形鏈。它的幾個(gè)比較突出的特點(diǎn)是：

(1)噪聲甚小。齒形鏈?zhǔn)峭ㄟ^(guò)工作鏈板與鏈輪齒的漸開(kāi)線齒形進(jìn)行嚙合傳動(dòng)。因此，與滾子鏈和套筒鏈相比嚙合噪聲較小。

(2)可靠性較高。這是因?yàn)辇X形鏈的鏈節(jié)是多片式結(jié)構(gòu)，當(dāng)其中個(gè)別鏈片在工作中遭到破壞時(shí)，并不立即使整根鏈條斷開(kāi)，這就能使人們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換。同時(shí)?！灸ν熊囨湕l廠家】與您分享：鏈長(zhǎng)精度應(yīng)按下列要求進(jìn)行丈量提升鏈條的檢修方法：(1)滾子是否裂痕,破壞。與相同節(jié)距的套筒鏈和滾子鏈相比，齒形鏈傳動(dòng)更緊湊，如需增加承載能力，齒形鏈傳動(dòng)只需在寬度方向上增加較小的尺寸，而套筒鏈傳動(dòng)則需增加鏈條的節(jié)距或采用多排鏈。

(3)運(yùn)動(dòng)精度較高。這是因?yàn)樵谥卑鍧L子鏈中，由于鉸鏈的磨損，它的內(nèi)節(jié)和外節(jié)的實(shí)際節(jié)距逐漸不同，外節(jié)節(jié)距變得愈來(lái)愈大，從而降低了傳動(dòng)精度。而齒形鏈各鏈節(jié)因磨損而伸長(zhǎng)是均勻的，因此保持有較高的運(yùn)動(dòng)精度。

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皮帶傳動(dòng)是用張緊的(環(huán)形的)皮帶，套在兩根傳動(dòng)軸的皮帶輪上，它依靠皮帶和皮帶輪張緊時(shí)產(chǎn)生的摩擦力，將一軸的動(dòng)力傳給另一軸。皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)可用于兩軸(工作機(jī)與動(dòng)力機(jī))之間大距離傳動(dòng)。由于皮帶有彈性，可以緩和沖擊、減少振動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，但不能保持嚴(yán)格的傳動(dòng)比(主動(dòng)輪每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)對(duì)從動(dòng)輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)的比值)。傳動(dòng)件遇到障礙或超載時(shí)，皮帶會(huì)在皮帶輪上打滑，因此可防止機(jī)件損壞。皮帶傳動(dòng)簡(jiǎn)單易行，成本低，保養(yǎng)維護(hù)也簡(jiǎn)單，還便于拆換?！灸ν熊囨湕l廠家】與您分享：齒輪與鏈輪的主要區(qū)別有以下幾點(diǎn)：區(qū)別一、鏈傳動(dòng)中鏈條和鏈輪的加工精度和安裝精度以及中心距的精度相對(duì)于齒輪要求要低，對(duì)已有的鏈傳動(dòng)改變其參數(shù)(傳動(dòng)比、中心距等)也較容易實(shí)現(xiàn)安裝維修簡(jiǎn)單方便。但于皮帶在皮帶輪上打滑，所以皮帶傳動(dòng)的機(jī)械效率低，而且皮帶本身耐久性也較差，使用久了會(huì)逐漸伸長(zhǎng)，因此應(yīng)隨時(shí)調(diào)整。

摩托車使用一段時(shí)間以后，鏈條會(huì)粘上塵土，一般需要加潤(rùn)滑油。根據(jù)廣大摩友的口傳，方法主要有三種：

1、用廢機(jī)油。

2、用廢機(jī)油加黃油等自制。

3、用專用鏈條油。

現(xiàn)分析如下：

1、用廢機(jī)油。好處：省錢，潤(rùn)滑效果也還可以。缺點(diǎn)：會(huì)甩到后輪胎及車架上，造成污染，尤其是甩到輪胎上的機(jī)油，多少會(huì)對(duì)輪胎有一定腐蝕作用。另外，甩到輪胎上的機(jī)油，還會(huì)使后輪打滑，影響行車安全。

2、用廢機(jī)油加黃油等自制的鏈條油。好處：省錢，不會(huì)甩掉。缺點(diǎn)：潤(rùn)滑效果差，會(huì)加劇鏈條磨損。

3、用專用鏈條油。好處：潤(rùn)滑效果好，不會(huì)甩到輪胎上，行車安全。