關(guān)于報(bào)廢汽車(chē)的拆解回收，我國(guó)實(shí)行的是特種行業(yè)管理，只有取得報(bào)廢汽車(chē)回收資格認(rèn)定的企業(yè)，才能從事報(bào)廢汽車(chē) 回收活動(dòng)，其他任何單位或個(gè)人均不得從事報(bào)廢汽車(chē)回收活動(dòng)，更不得利用報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”及其他零配件拼裝汽車(chē)，并基于此進(jìn)行市場(chǎng)交易，否則將屬違fa經(jīng) 營(yíng)而被處罰。根據(jù)《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》第20條的規(guī)定，未取得報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)資格認(rèn)定，擅自從事報(bào)廢汽車(chē)回收活動(dòng)的，由工商行政管理部門(mén)沒(méi)收非fa回 收的報(bào)廢汽車(chē)、“五大總成”以及其他零配件，送報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)拆解，沒(méi)收違fa所得;違fa所得在2萬(wàn)元以上的，并處違fa所得2倍以上5倍以下的罰款;違fa所得不足2萬(wàn)元或者沒(méi)有違fa所得的，并處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款;屬經(jīng)營(yíng)單位的，吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

主要的原因是，目前如果想要報(bào)廢汽車(chē)的話(huà)，手續(xù)是需要非常全方    主要的原因是，目前如果想要報(bào)廢汽車(chē)的話(huà)，手續(xù)是需要非常全方面的，而且流程比較多，其實(shí)自己已經(jīng)不想要的車(chē)型，花費(fèi)如此多的時(shí)間，確實(shí)是有一些固執(zhí)，而且自己一般開(kāi)了很久的車(chē)才會(huì)去選擇報(bào)廢證件，不齊全的話(huà)也是沒(méi)有辦法從正常的報(bào)廢程序。 而且報(bào)廢汽車(chē)的話(huà)，也是需要交納一定的手續(xù)費(fèi)，而且報(bào)廢也是需要一定的錢(qián)，雖然報(bào)廢汽車(chē)也是會(huì)按廢鐵給車(chē)主一定的報(bào)酬，但是扣除人工費(fèi)和手續(xù)的話(huà)其實(shí)真的剩不下多少，還浪費(fèi)時(shí)間。而且如果想要報(bào)廢汽車(chē)，那么車(chē)輛以前有過(guò)wei章的話(huà)那么還需要將原本的罰款補(bǔ)上，所以很多的車(chē)主都覺(jué)得真的不值得，這也是目前很大的一個(gè)原因。

根據(jù)《細(xì)則》，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的“五大總成”包括發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車(chē)架等。根據(jù)之前的報(bào)廢規(guī)定，當(dāng)汽車(chē)拆解報(bào)廢時(shí)，拆解下來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)等高價(jià)值部件，必須作為廢金屬?gòu)?qiáng)制回爐。所以回收公司依據(jù)重量來(lái)對(duì)報(bào)廢車(chē)進(jìn)行估值，無(wú)論是豪華車(chē)還是普通汽車(chē)報(bào)廢，車(chē)主獲得的收益都不過(guò)五六百元，很多車(chē)主車(chē)輛報(bào)廢的意愿不強(qiáng)。而一些報(bào)廢車(chē)通過(guò)非fa途徑流入農(nóng)村等案例也不鮮見(jiàn)。