太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接。它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動(dòng)）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線材等幾部分構(gòu)成 [1]  。太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過充過放保護(hù)及反接保護(hù)，更的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動(dòng)工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上。

昆明豪義照明工程有限公司主要產(chǎn)品有照明器材、燈具、高桿燈，景觀燈，民族特色太陽能路燈等。品種齊全，價(jià)格優(yōu)惠，歡迎新老客戶來電咨詢!

壽命長：太陽能燈具的壽命比普通電力燈具的壽命要高得多， 如太陽能燈具的主要部件----太陽能電池組件的使用壽命25年；低壓鈉燈的平均壽命18000小時(shí)；低壓三基色節(jié)能燈的平均壽命6000小時(shí)；超高亮LED的平均壽命大于50000小時(shí)以上；太陽能蓄電池的壽命為38AH以下2-5年；⒊使用時(shí)，為保證美觀和電池組件能更好的接收太陽輻射，請您每半年清潔一次電池組件上的灰塵，但切勿用水自下而上的沖洗。38-150AH的3-7年。產(chǎn)品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是、智能化設(shè)計(jì)，質(zhì)量可靠。按照常規(guī)小區(qū)按照當(dāng)?shù)匚飪r(jià)局 “按純住宅建筑面積一次性收取小區(qū)路燈維護(hù)費(fèi)6元/㎡”的規(guī)定，使得普通燈具初始投資要高出太陽能燈具初始投資很多?？傊?，綜合比較來看太陽能燈具節(jié)省投資的特點(diǎn)是相當(dāng)明顯的 。

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控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個(gè)問題，控制器的質(zhì)量層差不齊，12V/10A的控制器市場價(jià)格在100-200元不等，雖然是整個(gè)路燈系統(tǒng)中價(jià)值小的部分，但它卻是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。電池組件安裝⒈太陽能電池板的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接?？刂破鞯暮脡闹苯佑绊懙教柲苈窡粝到y(tǒng)的組件壽命以及整個(gè)系統(tǒng)的采購成本，一：應(yīng)該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時(shí)不間斷工作，如其自身功耗較大，則會(huì)消耗部分電能，好選擇功耗在1毫安（MA）以下的控制器。二：要選擇充電的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動(dòng)電池板的大電流，尤其在冬季或光照不足的時(shí)期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。三：應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時(shí)段可以自動(dòng)關(guān)閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對LED燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護(hù)功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí)，盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在 ≥ 11.1V ，防止蓄電池過放。

近幾年，中國太陽能路燈市場安裝數(shù)量在不斷提升，據(jù)初步測算，2015年中國太陽能路燈市場規(guī)模約在230億元;我國太陽能照明產(chǎn)品的整體市場安裝量將超過45%，市場空間巨大?？蓮V泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點(diǎn)、停車場等場所。在戶外燈具中，太陽能路燈的發(fā)展?jié)摿Υ?，成為我國戶外照明推廣應(yīng)用有代表性的太陽能路燈。路燈亮化改造由原有的高壓鈉燈各方面為節(jié)能led路燈，為市民帶來更加節(jié)能的道路照明。太陽能路燈頭和高壓鈉燈相比，照明效果好，功率降低，更節(jié)能環(huán)保。這樣一來，同等用電量的基礎(chǔ)上，太陽能路燈的亮度會(huì)更高，而這個(gè)好處也能惠及行駛在路上的司機(jī)們。

太陽能路燈作為新一代綠色照明逐漸上升為國內(nèi)外范圍的應(yīng)用，同時(shí)也隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的回暖和我國路燈行業(yè)的發(fā)展，我國半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，其中農(nóng)村太陽能路燈照明仍然是市場發(fā)展的主要推動(dòng)力，是有發(fā)展前景的照明燈具。炎炎夏日40度，全國進(jìn)入燒烤模式，面對灼灼日光，你可能生無可戀，但等到太陽西下，你坐在白天瘋狂吸收太陽能的路燈下啃瓜嘮嗑，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，太陽能并不是要強(qiáng)，而是真的很強(qiáng)。普通的路燈幾乎都有個(gè)“燈下黑”的問題，周邊亮、但路燈下反倒漆黑;而太陽能路燈由于在亮度和配光方式的變化，則能基本避免道路上這種明暗交錯(cuò)的“斑馬線效應(yīng)”。