車廂水性漆代理哪家的質(zhì)量比較好？

早期的油漆大多以植物油為原料，所以就命名為油漆，但現(xiàn)在合成樹脂將完全取代植物油，油漆的表觀特征是液體的，不能涵蓋固體涂料，再以油漆命名不合適，就改為涂料。簡(jiǎn)單的說涂料可涵蓋固體的粉末涂料和液體的油漆，但是油漆就只能是液體的油漆，不能等同于涂料，涂料一詞可全部覆蓋行業(yè)的各類產(chǎn)品。晟邦的車廂水性漆代理的品質(zhì)優(yōu)良，堅(jiān)持“生產(chǎn)道德，銷售人品”的宗旨，不斷的和客戶溝通，研究客戶需求的變化，改善我們的工作從而使客戶滿意，您可以放心前來咨詢車廂水性漆代理。

車廂水性漆代理購買可以和哪家公司進(jìn)行合作？

車廂水性漆代理和防腐漆在功能上分工較為明確，車廂水性漆代理多以底漆為主，以防銹性能為主要突出點(diǎn)；而防腐漆為復(fù)合性漆，在提供足夠的防腐性能外，同時(shí)根據(jù)基材使用要求的不同，還為之提供相對(duì)的裝飾性和其他物理性能。車廂水性漆代理與防腐漆搭配使用時(shí)，必須要保證兩者間不會(huì)發(fā)生反應(yīng)，這樣才能構(gòu)成一個(gè)足夠完整的保護(hù)涂層。晟邦始終把服務(wù)放在工作的重要地位，對(duì)于客戶和合作伙伴，我們將提供完善的服務(wù)，公司的車廂水性漆代理質(zhì)量過關(guān)，需要車廂水性漆代理的朋友可以來電咨詢。

車廂水性漆代理基本知識(shí)

油漆一般有三層：

底漆、中間漆和面漆；不同的部位，有不同的工藝，有自動(dòng)的，也有手工的；在生產(chǎn)過程中，集裝箱在一條線上進(jìn)行流水作業(yè)，先底漆，然后中間漆，再面漆，放在烘干房里進(jìn)行烘干 。

在我國(guó)涂料界至今已為400多萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱涂漆，其中的90%涂刷的是3層漆，一般使用環(huán)氧樹脂涂料，據(jù)中國(guó)環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會(huì)介紹，3層中層也就是底漆，使用的是環(huán)氧鋅(30微米DFT)；

中間1層起抑制作用的，一般采用30微米DFT；

外面1層面漆，為約60微米DFT。通常情況下集裝箱底層覆蓋著1層30微米DFT厚的防蝕鋅底漆，接著是1層200微米DFT的密封漆，或者直接涂刷外層漆。

3層涂漆系統(tǒng)具體明顯優(yōu)越性，其主要優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械抵抗力和堅(jiān)固程度得以增強(qiáng)。

中國(guó)環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會(huì)說，3層漆的堅(jiān)固程度遠(yuǎn)比2層漆好，因?yàn)樵谕克⑷魏螌悠徇^程中出現(xiàn)的紕漏而導(dǎo)致的后果相對(duì)較輕，同樣3層薄漆中每層漆的適當(dāng)干燥也較2層漆來的容易，特別是在外層漆比較厚的情況下更是如此。較厚的涂層容易出現(xiàn)表面干燥的情況，而溶劑卻長(zhǎng)時(shí)間留存下來，不會(huì)干燥，適當(dāng)?shù)母稍锟梢孕纬杉训谋Ｗo(hù)膜也就是長(zhǎng)的保護(hù)時(shí)間。

另外國(guó)內(nèi)10多年前就引入了符合環(huán)境要求的水性環(huán)氧樹脂涂料系統(tǒng)，VOC就不再是涂刷油漆過程中危害環(huán)境的環(huán)節(jié)了。集裝箱常用車廂水性漆代理一般分為：底漆（富鋅底漆） 中層漆（磷酸鋅漆） 面漆（多種） 醇酸面漆 醇酸樹脂面漆主要與醇酸樹脂底漆相配套，應(yīng)用于輕微至中等的腐蝕環(huán)境，在中性的鄉(xiāng)村環(huán)境和干燥的建筑物內(nèi)部等，使用壽命可以達(dá)到10～20年。在紫外線的照射下，醇酸樹脂面漆會(huì)粉化和變黃，但是這種情況比環(huán)氧樹脂面漆要好得多。醇酸樹脂的耐化學(xué)品和溶劑性能有限，并且不耐水，也不適用于經(jīng)常處于潮濕的環(huán)境。醇酸樹脂面漆在施工中和干燥過程中的空氣溫度好保持在5°C (41°F)以上，否則會(huì)延長(zhǎng)干燥時(shí)間。不過，醇酸面漆也能夠在低至-5°C (23°F)時(shí)施工，但是會(huì)相應(yīng)地延長(zhǎng)干燥時(shí)間。