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導致柴油發(fā)電機機油壓力過低的原因主要有三個，一是機油濾清器堵塞；二是機油泵出油量不足；三是回油閥損壞。具體故障原因分析如下：柴油發(fā)電機機油濾清器堵塞原因分析當機油濾清器堵塞、機油不能順利通過時，設(shè)在濾清器底座上的安全閥會被頂開，從而使機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。但如果安全閥開啟壓力過高而不能及時打開，就會使機油泵內(nèi)漏增加，并減少對主油道的供油量，機油壓力也就隨之下降。應(yīng)按時保養(yǎng)機油濾清器。另外，若安全閥彈簧老化，閥座與封閉不嚴，機油也會由此大量泄漏，并造成油底殼機油的泡沫化，此時抽出油尺可以見到沾滿泡沫的機油。

柴油發(fā)電機的油耗關(guān)系到設(shè)備的使用成本，油耗的多少除了與設(shè)備本身有關(guān)還跟操作中的一些細節(jié)有關(guān)。具體相關(guān)的知識見以下的分析！保持關(guān)供油角：供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。機器不漏油：處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空心螺絲連接，使回油流入油箱。

機組置辦在選購柴油發(fā)電機組時應(yīng)充沛思考柴油發(fā)電機組的歸納功用和經(jīng)濟指標，供貨商的敬業(yè)精神、地理位置和實習程度，供貨商是不是具有售后服務(wù)方法，如搶修車、機具等。然后再思考所選機組功率與用電負荷功率是不是匹配。通常以：機組額外功率x0.8=用電設(shè)備功率來選定機組功率為好。若有大中型電動機則還需思考2-5倍的起動電流。若機組首要用于對UPS充電，則有必要根據(jù)UPS的實習狀況作一次咨詢，然后再抉擇發(fā)電機額外功率。

另外，有些柴油機還會在排氣側(cè)安裝一個閥門。當發(fā)動機進入到排氣沖程，試圖將空氣排出缸內(nèi)時，這個閥門就會關(guān)閉，從而產(chǎn)生一個背壓，阻礙活塞排出空氣，來使車輛減速。柴油發(fā)電組在日常的生活中應(yīng)用還是相當?shù)膹V泛的，我們市面上遇到的廠家也是相當?shù)亩嗟?，因此選擇合適的柴油機需要我們了解一些相關(guān)的方法，我們少走一些彎路！