通過換型定位裝置或設(shè)置雙夾具方案，經(jīng)評估大批量生產(chǎn)方式下優(yōu)選雙夾具方案。如圖3所示，大小缸體的缸蓋零件定位設(shè)計差異較大：雙夾具設(shè)計Ⅰ設(shè)計為小缸體加工；Ⅱ為大缸體加工位置，成功實現(xiàn)成本控制和質(zhì)量保證。缸體、缸蓋為典型的箱體類零件加工，在加工基準(zhǔn)上采用“一面兩銷”的定位方案來實現(xiàn)6個平面及孔系的精加工。三菱6D22缸蓋圖片服務(wù)熱線。

      基于B軸傳動方式，原缸體生產(chǎn)線全部采用B軸夾具方案，如圖4所示，部分加工特征如曲軸位置傳感器孔，主軸承蓋結(jié)合面等特征加工必須將零件翻轉(zhuǎn)直立后才能完成加工。經(jīng)過行業(yè)考察及氣缸蓋A軸實際應(yīng)用，1.5L以下小排量鑄鐵缸體的加工負(fù)荷通過A軸加工完全可以達(dá)到工藝要求。如圖6所示，采用 B 軸、A軸串聯(lián)布置方式可以方便地實現(xiàn)零件的定位面一直朝下，無需再整體翻轉(zhuǎn)立起，不僅節(jié)省了員工的操作時間，降低了工作負(fù)荷，而且避免了翻轉(zhuǎn)過程中切削液飛濺導(dǎo)致工作環(huán)境的污染。三菱6D22缸蓋圖片服務(wù)熱線。

       在線測頭用于箱體類零件關(guān)鍵特征的加工，主動干預(yù)過程實現(xiàn)加工能力提升。如缸體止推面、缸體缸蓋燃燒室面等重要特征加工探測，為保證加工尺寸能力，通過測頭測量實現(xiàn)刀具磨損進(jìn)行補(bǔ)償。為避免測頭粘鐵屑、鋁屑、測頭本體波動等影響，通過在夾具上安裝一標(biāo)準(zhǔn)尺寸的參考件，定期對測量系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定、監(jiān)控，確保加工尺寸的準(zhǔn)確性。三菱6D22缸蓋圖片服務(wù)熱線。

      在線測頭用于箱體類零件關(guān)鍵特征的加工，主動干預(yù)過程實現(xiàn)加工能力提升。如缸體止推面、缸體缸蓋燃燒室面等重要特征加工探測，為保證加工尺寸能力，通過測頭測量實現(xiàn)刀具磨損進(jìn)行補(bǔ)償。為避免測頭粘鐵屑、鋁屑、測頭本體波動等影響，通過在夾具上安裝一標(biāo)準(zhǔn)尺寸的參考件，定期對測量系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定、監(jiān)控，確保加工尺寸的準(zhǔn)確性。三菱6D22缸蓋圖片服務(wù)熱線。

      氣相防銹技術(shù)近些年在我國大量推廣使用，并廣受好評，氣相防銹劑是一種動態(tài)防銹材料，這種保護(hù)是無孔不入的，缸體、缸蓋及曲軸具有細(xì)長彎曲的小孔，或有窄細(xì)盲孔，往往涂油也難以防銹，氣相防銹劑就能輕而易舉地完成防銹措施。三菱6D22缸蓋圖片服務(wù)熱線。

       其使用方法多樣，可以將零部件用防銹包裝材料密封包裝，也可在包裝中加入防銹劑、干燥劑等組合加強(qiáng)防銹，或在有腔體件中加入氣相緩蝕劑等。去除時僅需拆開包裝，零部件即可使用。在實物建儲過程中，動力總成廠一般使用傳統(tǒng)常用防銹包裝技術(shù)對缸體、缸蓋及曲軸防銹封存應(yīng)用中，常用的方法有在易銹蝕的黑色金屬部位涂刷防銹油，如缸體的缸套、軸瓦位置，缸蓋的座圈位置，曲軸整體。三菱6D22缸蓋圖片服務(wù)熱線。