蓄電池的使用壽命

蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，從媒體到政黨，任何人或組織都可以自由批評(píng)．但是要冒著可能會(huì)成為查韋斯口實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。作為民粹主義者，民眾要么選擇支持他．要么就是反對(duì)他。查韋斯也敏銳地意識(shí)到，如想保有，就得向其他國(guó)家輸出革命，包括支持和他目標(biāo)一致的政府．以及對(duì)支持他的玻利瓦爾運(yùn)動(dòng)的代理人進(jìn)行暗地的、非1法的支持。牽引用蓄電池一般用于哪些方面，為制訂長(zhǎng)期研究開發(fā)提供科學(xué)依據(jù)。

玻利西蒙玻利瓦爾是世紀(jì)拉美地區(qū)的軍事和政治領(lǐng)1袖，他在許多南美國(guó)家擺脫西班牙的殖民統(tǒng)治并走向獨(dú)立的過(guò)程中發(fā)揮了非常重要的作用。佩尼亞特曾如此評(píng)價(jià)查韋斯成為拉美地區(qū)領(lǐng)1導(dǎo)人的過(guò)程我知道很多美國(guó)人。

蓄電池的主要特點(diǎn)

蓄電池是世界上各類電池中產(chǎn)量1大、用途廣的一種電池。直至近，每個(gè)國(guó)家都試圖通過(guò)與西方國(guó)家而非鄰國(guó)建立雙邊關(guān)系來(lái)掌握自己的命運(yùn)。從哥倫比亞直接飛往委內(nèi)瑞拉比繞道邁阿密再飛往委內(nèi)瑞拉的機(jī)1票更貴雖然后者路程是前者的三倍。南美洲面積1大人口多的國(guó)家巴西，甚至不講西班牙語(yǔ)而講葡萄牙語(yǔ)。認(rèn)知對(duì)政策制定的影響非常大。一般而言大多數(shù)美國(guó)決策者充分意識(shí)到拉美國(guó)家的現(xiàn)實(shí)狀況，但普通美國(guó)人卻非如此。這一點(diǎn)至關(guān)重要，美國(guó)的拉美政策受國(guó)內(nèi)因素而非對(duì)外利益驅(qū)動(dòng)。如果若干年過(guò)去了，我們沒(méi)有一筆大的投資．而中國(guó)卻投入了十幾億人們便會(huì)對(duì)此議論紛紛也許這就是事實(shí)，但正如我們將在整本書所分析的那樣，中國(guó)和其他國(guó)家在拉美并不處于外圍。

　　飛輪電池

　　飛輪電池是90年代才提出的新概念電池，它突破了化學(xué)電池的局限，用物理方法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能。當(dāng)飛輪以一定角速度旋轉(zhuǎn)時(shí)，它就具有一定的動(dòng)能。飛輪電池正是以其動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能的。高技術(shù)型的飛輪用于儲(chǔ)存電能，就很像標(biāo)準(zhǔn)電池。飛輪電池中有一個(gè)電機(jī)，充電時(shí)該電機(jī)以電動(dòng)機(jī)形式運(yùn)轉(zhuǎn)，在外電源的驅(qū)動(dòng)下，電機(jī)帶動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)，即用電給飛輪電池“充電”增加了飛輪的轉(zhuǎn)速?gòu)亩龃笃涔δ埽桓鐐惐葋喌恼叩拇_有明顯改善，但這只是該國(guó)在戰(zhàn)后過(guò)渡時(shí)期的部分表現(xiàn)．而且只是在年底胡安曼努埃爾桑托斯總1統(tǒng)上任之后才出現(xiàn)。放電時(shí)，電機(jī)則以發(fā)電機(jī)狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，在飛輪的帶動(dòng)下對(duì)外輸出電能，完成機(jī)械能(動(dòng)能)到電能的轉(zhuǎn)換。當(dāng)飛輪電池出電的時(shí)，飛輪轉(zhuǎn)速逐漸下降，飛輪電池的飛輪是在真空環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)的，轉(zhuǎn)速極高(200000r/min)，使用的軸承為非接觸式磁軸承。據(jù)稱，飛輪電池比能可達(dá)150W?h/kg，比功率達(dá)5000～10000W/kg，使用壽命長(zhǎng)達(dá)25年，可供電動(dòng)汽車行駛500萬(wàn)公里。