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快速公交應(yīng)用于地鐵或輕軌的延伸
有些城市在建設(shè)軌道交通時,盲目地將線路延伸到城市邊緣,從城市用地、客流需求或是緩解道路擁擠方面看,這種軌道交通方式可能是不經(jīng)濟(jì)的,特別是近期的客流對軌道交通需求可能并不大。相反,由于在城市邊緣或是城市新開發(fā)區(qū)建設(shè)快速公交的道路條件比較成熟,因此可以考慮有快速公交作為軌道交通的延伸來降低成本和公交運(yùn)營成本。廣告燈箱中燈管間隔比:由壓克力板制做的燈臬發(fā)光是否均勻,取決于板材的漫射因數(shù)和燈管間隔。在國內(nèi),許多規(guī)劃也將快速公交作為地鐵的延伸來考慮。
快速公交成為城市公交主體
利用快速公交成為城市公共交通的主體,這種發(fā)展模式是建立完整的、覆蓋城市部分地區(qū)的快速公交網(wǎng)絡(luò)。快速公交網(wǎng)絡(luò)包括公共交通專用道系統(tǒng)以及公交換乘設(shè)施同時公交票價政策可采用與地鐵類似的收費(fèi)辦法,即在整個的系統(tǒng)中采用統(tǒng)一的收費(fèi)準(zhǔn)。
振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,坐落于江西,是一家獨(dú)立法人公司,公司創(chuàng)建于1994年,是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。公交候車亭設(shè)備的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,在中國這個擁有960萬平方公里、十三億人口的發(fā)展中國家,跟著改革開放的大好形勢,其經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度在世界歷記下了開天辟地的一頁。企業(yè)秉誠以人為本,每年自主研發(fā)多款新品,在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創(chuàng)輝煌。
如果要計量,可以按下述幾種方法:
1、用功率計(如電力監(jiān)測儀、智能插座等,100元左右,網(wǎng)上搜索一下)接在控制器前端實際測試交流電功耗。需說明一點(diǎn),在控制器后端(即用直流)測算的功耗還要考慮控制器的效率,一般按80%,那么總功耗=測算功耗/0.8。
2、用萬用表測量控制器的實際輸出電壓V、每串的實際工作電流A,則每串的實際功耗P=V*A。燈仍按上述工況比例進(jìn)行折算。
其他方法:
1、滾動燈箱的功率數(shù)出每串Led燈珠的數(shù)量,或者以平均數(shù)量計算,每個白色、藍(lán)色燈珠功耗約3V*0.02A=0.06W;每個紅、綠、黃色燈珠功耗約1.7V*0.02A=0.035W,然后乘以總的燈珠數(shù)。
2、按亮燈的工況比例來折算,每3秒亮1秒,即全亮?xí)r的功耗*1/3,如果全亮功耗也是4.4W,則實際耗=4.4W*1/3=1.5W。
3、每串的電流按20mA,那么每串的功率消耗約為220V*0.02A=4.4W。
公交候車亭設(shè)計原則
1.整體性:注重景觀規(guī)劃設(shè)計的整體性,總體上簡潔明快、局部設(shè)計在遵循整體風(fēng)格的統(tǒng)一的基礎(chǔ)上求變化。
2.跳躍性:細(xì)部處理則提供人體尺度、豐富的景觀層次、以及材質(zhì)和形式的變化。
3.空間性:根據(jù)現(xiàn)在的基地形態(tài),以“收放結(jié)合”的平面形態(tài)配合豎向多層次的景觀元素。
公交候車亭設(shè)計原則
1.整體性:注重景觀規(guī)劃設(shè)計的整體性,總體上簡潔明快、局部設(shè)計在遵循整體風(fēng)格的統(tǒng)一的基礎(chǔ)上求變化。
2.跳躍性:細(xì)部處理則提供人體尺度、豐富的景觀層次、以及材質(zhì)和形式的變化。
3.空間性:根據(jù)現(xiàn)在的基地形態(tài),以“收放結(jié)合”的平面形態(tài)配合豎向多層次的景觀元素。
振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,坐落于江西,是一家獨(dú)立法人公司,公司創(chuàng)建于1994年,是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。滾動燈箱制作公司認(rèn)為滾動燈箱數(shù)字滾軸系統(tǒng)非常重要:一、安裝四方座開口須朝前或朝后,不能朝上或朝下。企業(yè)秉誠以人為本,每年自主研發(fā)多款新品,在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創(chuàng)輝煌。
公交站臺怎樣制作呢?
一、公交站臺外框:
?、偻饪虿捎肨2.0mm冷軋板機(jī)加工成形,焊接,打磨.
?、诿姘宀捎肨8.0透明全鋼玻璃.
③玻璃周邊絲印黑色漸變邊.
?、芡饪蚺c玻璃配合時,設(shè)橡膠防水墊片.
二、公交站臺箱體(所有鐵件均采用漢高鋅系磷化工藝前處理后,噴進(jìn)口氟碳三涂):
①箱體采用T1.5mm冷軋板機(jī)加工成形,焊接,打磨.
?、跓艄芗懿捎娩X合金型材組合.
?、巯潴w內(nèi)設(shè)置36W飛利浦光管21套,配三雄電子鎮(zhèn)流器.
④箱體內(nèi)上下設(shè)反光罩.
?、菹潴w內(nèi)設(shè)滾動裝置預(yù)留位.
?、尴潴w內(nèi)設(shè)防水排水槽.
?、咚需F件均采用漢高鋅系磷化工藝前處理后,噴進(jìn)口戶外粉.