太陽(yáng)能路燈電池板工作原理

　　太陽(yáng)能路燈電池板是利用光電轉(zhuǎn)換原理使太陽(yáng)輻射的光通過(guò)半導(dǎo)體物質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿钠骷@種光電轉(zhuǎn)換過(guò)程通常叫作“光生伏打效應(yīng)”。光生伏打效應(yīng)簡(jiǎn)稱光伏效應(yīng)，是指光照使不均勻半導(dǎo)體或半導(dǎo)體與金屬組合的不同部位之間產(chǎn)生電位差的現(xiàn)象。

　　太陽(yáng)能路燈電池板是由P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體結(jié)合而成的。P型半導(dǎo)體由單晶硅通過(guò)特殊工藝摻入少量的三價(jià)元素組成，會(huì)在半導(dǎo)體內(nèi)部形成帶正電的空穴:N型半導(dǎo)體(N指Negative,帶負(fù)電的)由單晶硅通過(guò)特殊工藝摻入少量的五價(jià)元素組成會(huì)在半導(dǎo)體內(nèi)部形成帶負(fù)電的自由電子，當(dāng)N型和P型兩種不同型號(hào)的半導(dǎo)體材料接觸后，由于擴(kuò)散和漂移作用，在界面處形成由P型指向N型的內(nèi)建電場(chǎng)。

　　當(dāng)光照在太陽(yáng)能電池的表面上時(shí)，能量大于禁帶寬度的光子便激發(fā)出電子和空穴對(duì)，這些非平衡的少數(shù)載流子在內(nèi)電場(chǎng)的作用下分離開，在太陽(yáng)能電池的兩極累積形成電勢(shì)差，這樣太陽(yáng)能電池便可以給外接負(fù)載提供電流。

太陽(yáng)能路燈是由太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼組成的，太陽(yáng)能蓄電池分為鋰電池和膠體電池，鋰電池有著壽命長(zhǎng)，環(huán)保，能量密度比高的優(yōu)勢(shì)被廣泛用于太陽(yáng)能路燈行業(yè)。下面由小編帶大家了解下太陽(yáng)能路燈鋰電池如果出問(wèn)題了，我們應(yīng)該如何檢查呢?

　　1、觀察電池表面是否清潔，有無(wú)腐蝕漏液現(xiàn)象，若外殼污物較多，用潮濕布沾洗衣粉擦拭即可。

　　2、觀察電池外觀是否有凹癟或鼓脹現(xiàn)象;

　　3、每半年應(yīng)至少進(jìn)行一次電池單體間連接螺絲的擰緊工作，以防松動(dòng)，造成接觸不良，引發(fā)其它故障。在維護(hù)或更換鋰電池時(shí)，使用的工具(如扳手等)必須帶絕緣套，以防短路。

　　4、電池放電后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電。若遇連續(xù)多日陰雨天，造成蓄電池充電不足，應(yīng)停止或縮短電站的供電時(shí)間，以免造成蓄電池過(guò)放電。電站維護(hù)人員應(yīng)定期對(duì)蓄電池進(jìn)行均衡充電，一般每季度要進(jìn)行2~3次。對(duì)停用多時(shí)的蓄電池(3個(gè)月以上)，應(yīng)補(bǔ)充充電后再投入運(yùn)行。

　　5、冬季要做好蓄電池室的保溫工作，夏季要做好蓄電池室的通風(fēng)工作，蓄電池室溫度應(yīng)盡量控制在5℃~25℃之間。

　　6、保持太陽(yáng)能組件陣列采光面的清潔。在少雨且風(fēng)沙較大的地區(qū)，應(yīng)每月清洗一次，清洗時(shí)應(yīng)先用清水沖洗，然后用干凈的柔軟布將水跡擦干，切勿用有腐蝕性的溶劑沖洗，或用硬物擦拭。清洗時(shí)應(yīng)選在沒(méi)有陽(yáng)光的時(shí)間或早晚進(jìn)行。應(yīng)避免在白天時(shí)，光伏組件被陽(yáng)光曬熱的情況下用冷水清洗組件，很冷的水會(huì)使光伏組件的玻璃蓋板。

　　7、定期檢查光伏組件板間連線是否牢固，方陣接線箱內(nèi)的連線是否牢固，按需要緊固;檢查光伏組件是否有損壞或異常，如破損，柵線消失，熱斑等;檢查光伏組件接線盒內(nèi)的旁路二極管是否正常工作。當(dāng)光伏組件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，及時(shí)更換，并詳細(xì)記錄組件在光伏陣列的具體安裝分布位置。

太陽(yáng)能路燈蓄電池是蓄電池在太陽(yáng)能路燈中的應(yīng)用， 太陽(yáng)能路燈蓄電池作用是將太陽(yáng)電池組件白天產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)光照不足或晚上照明時(shí)提供電量的一種新能源路燈·

　　目前采用的太陽(yáng)能路燈蓄電池有:

　　密封鉛酸蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，電壓一般為12V或24V。

　　但的是密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池和鋰電池，這是由于他們的免維護(hù)，和使用壽命長(zhǎng)被廣泛的使用。

　　對(duì)于太陽(yáng)能路燈蓄電池應(yīng)該具備:循環(huán)充放電次數(shù)夠多，自放電率低，使用壽命長(zhǎng)，深放電能力強(qiáng)，充電，可以少維護(hù)或免維護(hù)

　　太陽(yáng)能路燈蓄電池配置計(jì)算方法如下:

　　一:首先計(jì)算出電流:

　　如:12V蓄電池系統(tǒng);

　　30W的燈2只，共60瓦。

　　電流=60W÷12V=5A

　　二:計(jì)算出蓄電池容量需求:

　　如:路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為滿負(fù)載7小時(shí)(h);

　　(如晚上8:00開啟，夜11:30關(guān)閉1路，凌晨4:30開啟2路，凌晨5:30關(guān)閉)

　　需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天前一夜的照明，計(jì)6天)

　　蓄電池=5A×7h×(5 1)天=5A×42h=210AH

　　另外為了防止蓄電池過(guò)充和過(guò)放，蓄電池一般充電到90%左右;放電余留20%左右。

　　所以210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%左右。

太陽(yáng)能一體燈，又叫一體化鋰電池太陽(yáng)能路燈，是將的太陽(yáng)能電池板，8年超長(zhǎng)壽命的鋰電池，高光效的LED，太陽(yáng)能鋰電池控制器及人體感應(yīng)模組和安裝支架等集中于一體的太陽(yáng)能路燈

　　太陽(yáng)能鋰電池路燈工作原理

　　??太陽(yáng)能鋰電池路燈和普通太陽(yáng)能路燈工作原理有所不同，鋰電池組代替了普通蓄電池；因?yàn)殇囯姵睾托铍姵亟Y(jié)構(gòu)不同，控制器采用專門的鋰電池控制器，基本工作原理是利用MPPT智能充電技術(shù)和太陽(yáng)能電池板，在有效的光照條件下，吸收太陽(yáng)輻射能，通過(guò)光電效應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能，并存儲(chǔ)到鋰電池中;等到夜晚或路況可視度下降的情況下，由控制器感光系統(tǒng)自動(dòng)控制，釋放電能，通過(guò)LED光源給道路提供照明，我公司生產(chǎn)的鋰電池太陽(yáng)能路燈加大了對(duì)節(jié)能更大的發(fā)掘，在系統(tǒng)中加入人體感控系統(tǒng)，達(dá)到更節(jié)能的效果，保證一年365天天天亮燈。太陽(yáng)能鋰電池路燈既能夠節(jié)約安裝成本，又能節(jié)約電力資源、減少電費(fèi)支出，是推動(dòng)節(jié)能減排的有效手段，普通蓄電池難回收，埋在地底下，有可能會(huì)污染土壤，新型太陽(yáng)能路燈是代替普通太陽(yáng)能路燈目前為止的一種產(chǎn)品。