公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。施工現(xiàn)場全員穿戴安全防護(hù)裝備，現(xiàn)場按規(guī)范要求設(shè)置施工警示標(biāo)志、交通調(diào)流牌、錐形帽、爆閃燈等防護(hù)設(shè)施，確保所有施工方法及作業(yè)行為均嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)及文明施工相關(guān)要求，一絲不茍做好作業(yè)安全。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！

   隨著城市地下空間的開發(fā)和利用，地下工程日益增多,圍護(hù)樁加鋼筋混凝土內(nèi)支撐的深基坑支護(hù)方式，憑借其穩(wěn)定性的優(yōu)點，在很多深度較深、周邊環(huán)境安全要求較高的工程中被普遍應(yīng)用。拆下的模板，應(yīng)及時清除板面上粘結(jié)的灰漿，對變形和損壞的鋼模板及配件應(yīng)及時修復(fù)。在鋼筋混凝土內(nèi)支撐拆除時，采用的拆除方式有機械配合人工拆除、目前常規(guī)的拆除方法是施工地下結(jié)構(gòu)，完成換撐后進(jìn)行本層支撐拆除，這種拆除方式在底板或樓板混凝土澆筑完成到支撐拆除清渣結(jié)束前這段時間內(nèi)，施工人員只能停滯，等待作業(yè)面，期間會形成較長時間的技術(shù)間歇，影響了地下結(jié)構(gòu)的施工速度，造成施工人員窩工，同時也延長了支護(hù)體系的使用時間，增加了基坑坍塌的危險性。因此如果能夠解決拆撐技術(shù)間歇和對周邊環(huán)境的影響，將會大大加快施工進(jìn)度，避免人員窩工。支撐梁切割設(shè)備服務(wù)熱線。

 公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。結(jié)合人員疏散口，相應(yīng)設(shè)計有擴散室、污水泵房和戰(zhàn)時配電間等輔助用房1。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！

  混凝土成型并養(yǎng)護(hù)一段時間、當(dāng)強度達(dá)到一定要求時，即可拆除模板。塔梁固結(jié)體系:塔梁固結(jié)并支承在墩上，斜拉索為彈性支承，它可以用于連續(xù)梁或懸臂梁，梁的內(nèi)力和擾度直接同主梁與塔的彎曲剛度比值有關(guān)。模板的拆除日期取決于混凝土硬化的快慢、模板的用途、結(jié)構(gòu)的性質(zhì)及環(huán)境溫度。及時拆?？商岣吣０逯苻D(zhuǎn)率、加快工程進(jìn)度;過早拆模，混凝土?xí)冃?、斷裂，甚至造成重大質(zhì)量事故?，F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及支架的拆除，如設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

  側(cè)?！獞?yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞時，方可拆除；對后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，側(cè)模宜在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除。

  底模及支架——底模及支架拆除時的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時,應(yīng)在與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊達(dá)到以下規(guī)定時方可拆除。支撐梁切割設(shè)備服務(wù)熱線。

 公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。按照之前確定的吊裝方案和操作步驟，成員進(jìn)行現(xiàn)場管理調(diào)度，精準(zhǔn)的起吊操作、默契的人機配合使一塊塊舊梁板被安穩(wěn)的放置在地面上。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！

(1)基坑支護(hù)工程是個程，設(shè)計的安全儲備相對可以小些，但又與地區(qū)性有關(guān)。不同區(qū)域地質(zhì)條件其特點也不相同。基坑支護(hù)工程又是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程以及施工技術(shù)互相交叉的學(xué)科，是多種復(fù)雜因素交互影響的系統(tǒng)工程，是理論上尚待發(fā)展的綜合技術(shù)學(xué)科。

(2)由于基坑支護(hù)工程造價高，開工數(shù)量多，是各施工單位爭奪的重點，又由于技術(shù)復(fù)雜，涉及范圍廣，變化因素多，事故頻繁，是建筑工程中有挑戰(zhàn)性的技術(shù)上的難點，同時也是降低工程造價，確保工程質(zhì)量的重點。

(3)基坑支護(hù)工程正向大深度、大面積方向發(fā)展，有的長度和寬度均超過百余米，深度超過20余米。工程規(guī)模日益增大。

 公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。支撐體系:塔墩固結(jié)，塔梁分離，主梁在塔墩上設(shè)置豎向支承，成為具有多點彈性支承的三跨連續(xù)梁或懸臂梁，后者即在跨中設(shè)鉸或掛孔，掛孔需要有一定長度，以免在一側(cè)受到荷載時，導(dǎo)致掛孔發(fā)生過大傾斜。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！

、樓板、梁模板拆除工藝

拆除支架部分水平拉桿和剪刀撐，以便作業(yè)。然后拆除梁與樓板模板的連接。

下調(diào)支柱頂托螺桿后，拆下U形卡，再用鋼釬輕輕撬動模板拆下塊，然后逐塊逐段拆除。

嚴(yán)禁使拆下的模板自由墜落于地面。

三、柱模板拆除工藝

分散拆除柱模時，應(yīng)自上而下、分層拆除。

拆除層時，用木錘或帶橡膠皮墊的錘，向外側(cè)輕擊模板上口，使之松動，脫離柱混凝土。

依次拆下一層模板時，要輕擊模邊肋，嚴(yán)禁用撬棍從柱角撬離。

拆掉的模板及配件用滑板滑到地面或用繩子綁扎吊下。

分片拆除柱模板時，要從上口向外側(cè)輕擊和輕撬連接角模，使之松動。

要適當(dāng)加設(shè)臨時支撐，或在柱上口留一個松動穿墻螺栓，防止整片柱模傾倒傷人。