機(jī)油粘度大，油的循環(huán)速度慢，通過(guò)濾清器的次數(shù)也就少，不能及時(shí)把磨損下來(lái)的金屬磨屑、積碳、分解的油泥、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部環(huán)境惡化。

機(jī)油的粘度選擇，按照車輛保養(yǎng)手冊(cè)的粘度，汽車廠家推薦的粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓是匹配的，其它粘度，發(fā)動(dòng)機(jī)工況肯定要差的。正常來(lái)講大部分國(guó)產(chǎn)車以5W30機(jī)油為主，美、日、韓部分歐系常使用的機(jī)油粘度為0W20及5W30，德系車輛由于活塞環(huán)與缸壁的間隙較大，機(jī)油粘度以0W40、5W30、5W40為主。

另外，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油的粘度能低就別高。主要在曲軸箱，機(jī)油100度運(yùn)動(dòng)粘度低會(huì)減少曲軸在攪油時(shí)的阻力，車子跑起來(lái)比較輕盈，伴隨的就是動(dòng)力性提升，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)有所幫助。但選擇低粘度的前提是要滿足HTHS(150度高溫高剪切粘度)的要求，HTHS 的值越大，機(jī)油高溫油膜強(qiáng)度越大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)就越到位，如果想提升動(dòng)力，那么你就應(yīng)該去選擇100度運(yùn)動(dòng)粘度低同時(shí)HTHS更高的機(jī)油。

油里面的硫化物含量過(guò)高，它是會(huì)倒導(dǎo)致長(zhǎng)效機(jī)油的壽命縮短的，而且越長(zhǎng)效的機(jī)油，退壽命反而是越快。

就好比越是好吃的這種東西，這好吃的一瞬間，往往都特別的短。

人家米其林大廚做菜端上來(lái)，你就馬上得吃。你說(shuō)等一下，我給朋友圈拍個(gè)照片，味道已經(jīng)不一樣了。

但是家里爸媽煮個(gè)夜宵過(guò)個(gè)兩小時(shí)，你在那邊打游戲，微波爐里「?！挂幌?，也有可能差不多。

目前國(guó)內(nèi)在市場(chǎng)上在售的“長(zhǎng)效”機(jī)油，大多數(shù)是25000公里，你比如說(shuō)美孚的長(zhǎng)效機(jī)油，5萬(wàn)公里的不太看得到了。

截止今年三月底，數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.3億輛，其中汽車2.46億，駕駛?cè)藛T達(dá)4.1億，機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)丝偭考霸隽烤邮澜缫弧?

每輛汽車行駛5000-10000公里就需要更換一次潤(rùn)滑油，作為一種必須的消費(fèi)品，潤(rùn)滑油的需求量隨著汽車保有量的變化而同向變化。據(jù)研究，汽車保有量和潤(rùn)滑油消耗量的相關(guān)系數(shù)高達(dá)0.984。目前中國(guó)汽車保有量在快速增長(zhǎng)，在全球經(jīng)濟(jì)低迷的背景下，我國(guó)汽車行業(yè)仍實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。