走心機(jī)--全稱為走心式數(shù)控車床，也可稱為主軸箱移動(dòng)型數(shù)控自動(dòng)車床、經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合機(jī)床或者縱切車床。屬于精密加工設(shè)備，可同時(shí)一次完成車﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復(fù)合加工，主要用于精密五金、軸類異型非標(biāo)件的批量加工。該機(jī)床起源德國(guó)和瑞士，隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷發(fā)展和擴(kuò)大，由于市場(chǎng)的迫切需求，逐漸應(yīng)用于民用產(chǎn)品的加工中；日本韓國(guó)的同類機(jī)床發(fā)展比中國(guó)早，戰(zhàn)后隨著發(fā)展的需求逐漸在制造行業(yè)廣泛應(yīng)用；隨后中國(guó)臺(tái)灣引進(jìn)該技術(shù)，并自主研發(fā)了不同加工需求的該類型設(shè)備。中國(guó)的走心機(jī)制造起步較晚，由于技術(shù)的封閉和政策的限制，90年代前中國(guó)的走心機(jī)主要依靠進(jìn)口來(lái)滿足加工需要，隨著自動(dòng)化程度的不斷發(fā)展和市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求，中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)了一大批有實(shí)力的數(shù)控走心機(jī)生產(chǎn)廠家，其中在沿海的廣東、浙江、江蘇、山東鄒平、遼寧、內(nèi)地西安都有該系列機(jī)床的生產(chǎn)，并且取得了很好的市場(chǎng)應(yīng)用，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

走心車床一般會(huì)用在棒材類加工小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。只要是涉及到棒材類加工，直徑（不要超過(guò)32）不要太大的話，走心車床配合送料機(jī)他的優(yōu)勢(shì)很大（因?yàn)樽咝能嚧脖仨毰渖纤土蠙C(jī)來(lái)加工），這樣他就是一個(gè)小型的獨(dú)立的生產(chǎn)線，不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢(shì)的。

主要的區(qū)別是:走心機(jī)的材料在動(dòng),走刀機(jī)是刀在動(dòng)在,

走心機(jī)國(guó)內(nèi)以前的老叫法應(yīng)該是縱切車床。主要用于捧料小零件，大批量加工。

一般是送料機(jī)將棒料從主軸通孔穿過(guò)，彈簧夾頭自動(dòng)夾緊。如果零件懸伸長(zhǎng)就需要配頂i尖。如果要尾部需要加工的話，就要配第二主軸。如果還需要加工四與六鉆孔等分孔要配動(dòng)力刀座和主軸分度。

與傳統(tǒng)的數(shù)控編程技術(shù)相比，車銑復(fù)合加工的程序編制難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

 （1）工藝種類繁雜。對(duì)于工藝人員來(lái)說(shuō)，不僅要能掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，而且對(duì)于工序間的銜接與進(jìn)退刀方式需要準(zhǔn)確界定。因此在進(jìn)行數(shù)控編程時(shí)，需要對(duì)當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有直觀的認(rèn)識(shí)，以便于下一道工序的程序編制和進(jìn)退刀的設(shè)置。

 （2）程序編制過(guò)程中的串并行順序的確定必須嚴(yán)格按照工藝路線確定。許多零件在車銑復(fù)合加工中心上加工時(shí)可實(shí)現(xiàn)從毛料到成品的完整加工，因此加工程序的編制結(jié)果必須同工藝路線保持一致。同時(shí)，對(duì)于多通道并行加工也需要在數(shù)控加工程序編制的過(guò)程中進(jìn)行綜合考慮?？梢?jiàn)，為實(shí)現(xiàn)好的復(fù)合加工應(yīng)該發(fā)展工藝-編程-仿i真一體化的工藝解決方案。 

（3）對(duì)于車銑復(fù)合加工的某些功能，目前的通用CAM軟件尚不支持。與常規(guī)單臺(tái)設(shè)備加工相比，車銑復(fù)合加工具備的機(jī)床運(yùn)動(dòng)和加工功能要復(fù)雜的多，目前的通用CAM軟件尚不足以完全支持這些先進(jìn)功能的程序編制，如在線測(cè)量、鋸斷、自動(dòng)送料、尾座控制等。因此，利用通用CAM軟件編制出來(lái)的程序仍然需要大量的手工或交互的方式才能應(yīng)用于自動(dòng)化的車銑復(fù)合加工。 

（4）加工程序的整合。目前通用CAM軟件編制完成后的NC程序之間是相互獨(dú)立的，要實(shí)現(xiàn)車銑復(fù)合這樣復(fù)雜的自動(dòng)化完整加工，需要對(duì)這些獨(dú)立的加工程序進(jìn)行集成和整合。這種整合必須以零件的工藝路線為指導(dǎo)，首先確定出哪些程序是并行的，然后對(duì)不同工藝方法的加工順序進(jìn)行確定，并給出準(zhǔn)確的換刀、裝卡更換、基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化以及進(jìn)退刀指令等。 可以看出，車銑復(fù)合加工數(shù)控程序編制難度非常大，而目前的通用CAM軟件用于車銑復(fù)合加工仍然存在很多缺陷和不足。為彌補(bǔ)這些不足，在現(xiàn)有通用CAD/CAM軟件的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)適用于產(chǎn)品工藝和復(fù)合加工設(shè)備的編程系統(tǒng)是一種更為現(xiàn)實(shí)的解決方案。

自動(dòng)走心機(jī)價(jià)格受哪些因素影響

一、品牌影響

不管是什么產(chǎn)品只要是大品牌生產(chǎn)的話，價(jià)格肯定是會(huì)比一般的廠家要來(lái)得高些，品牌對(duì)于走心機(jī)的價(jià)格有很大的影響，這是由于每個(gè)品牌的加工都是不一樣的，在投入成本方面的差異也是比較大的，這樣就導(dǎo)致了在價(jià)格方面存在一定的浮動(dòng)。

大家在購(gòu)買的時(shí)候要進(jìn)行合理的判斷，看一下是不是可以滿足合理的使用需求，如果一個(gè)廠家在走心機(jī)價(jià)格的起伏方面是由于客觀的因素導(dǎo)致的，那么這樣子是沒(méi)有什么影響的。出于這種原因的話大家可以放心的選購(gòu)。

需要注意的是不要一味的認(rèn)為價(jià)格越高的產(chǎn)品質(zhì)量也是越好的，難免會(huì)存在一些商家故意抬高了價(jià)格欺騙消費(fèi)者的情況，所以需要根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)進(jìn)行選擇，如果一旦出現(xiàn)了商家故意抬價(jià)的情況，需要警惕的判斷，不要隨意的根據(jù)價(jià)格的高低來(lái)選擇。