控制系統(tǒng)控制氣缸1下行，月牙板8穿過月牙腔16，而月牙腔正對著軸承內圈和外圈圍成的空擋，待裝配的軸承就在這空擋中，伸出的月牙板8正好覆蓋在空擋的上方，頂壓鋼球，實現(xiàn)對軸承的裝配，由于月牙板8直接覆蓋在空擋上，這樣不會出現(xiàn)單個擠壓，擠歪鋼球或者將鋼球擠出的現(xiàn)象。而月牙板8下行中，氣缸1帶動整個彈簧筒下行，直到月牙板頂住鋼球，發(fā)信開關14與月牙頂壓件7接觸，導通，發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制氣缸1 停止下行。

即可方便、快捷、準確地進行軸承裝配分選進行合套工作，當產品外圈和芯軸加工完后，便可及時進行裝配，大大減少了產品的裝配周期，提高產品的裝配效率。本實用新型對操作人員的要求不高，任何上崗的員工只要按要求正確放置外 圈跟芯軸，按下按鈕后，按照顯示面板上的鋼球分組進行合套就可以，非常方便，極大地節(jié) 省了人力。本實用新型利用傳感器檢測溝道直徑，比以前的測量儀用齒輪表讀數準確，誤差小，因此產品的合套率高，且游隙的散差小。

用新型公開了一種用于合套儀軸承外圈尺寸測量的工件,包括測量架底座、支承架底座,測量架底座設置有測量球、一螺絲孔、第二螺絲孔、一螺帽孔、第二螺帽孔,其中一螺帽孔位于一螺絲孔的外側,第二螺帽孔位于第二螺絲孔的外側；支承架底座設置有一支承球、第二支承球、第三螺絲孔、第三螺帽孔,其中一支承球、第二支承球的位置位于第三螺絲孔及第三螺帽孔的上方。由于上述工件的支承架底座上設置的支承球位于固的上方,因而加大了測量球與支承球之間的垂直距離,于是進一步的擴大了合套儀軸承外圈內徑的尺寸測量范圍。