氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量屬于正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環(huán)等。

屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經(jīng)驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100，對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100，鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

6.氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好

彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命，同時也會影響到氣體壓力和溫度的變化。

7.壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)

壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行，會使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為大氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時K=1.5～2.0，高壓時K=1.5～2.5.這樣取K，實踐證明是好的，氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時壓力也不正常。

2. 該品牌空壓機(jī)電機(jī)底座至空壓機(jī)箱板外殼，并非是一個一直聯(lián)通的滑軌，導(dǎo)致空壓機(jī)進(jìn)行大修需要將電機(jī)移開時，在現(xiàn)有空壓站場地條件下，比較困難，延遲了空壓機(jī)大修進(jìn)度。建議廠家在產(chǎn)品升級時，做出便于用戶大修維護(hù)的改進(jìn)設(shè)計。

3. 壓縮機(jī)頂部正上方箱板的連接設(shè)計不理想，在需要單獨拆卸壓縮機(jī)機(jī)頭的情況下，需要對壓縮機(jī)機(jī)頭正上方箱板做局部破壞，以便完成拆卸和吊裝。這些因素建議廠家進(jìn)行升級時，做出便于用戶大修維護(hù)的改進(jìn)設(shè)計。

進(jìn)氣閥組成：進(jìn)氣閥由閥體、閥芯（活塞）、氣路集成塊、電磁閥及進(jìn)氣閥（容調(diào)閥）等部件組成。進(jìn)氣閥作用：進(jìn)氣閥主要控制空壓機(jī)的加載（螺桿空壓機(jī)重車）、卸載（空車）、比例（容調(diào)）控制作用，另外可防止空壓機(jī)停機(jī)時潤滑油從主機(jī)噴出。

進(jìn)氣閥拆卸：

    1、拆下進(jìn)氣閥與空氣過濾器連接的軟管；

    2、拆除其它所有部件與進(jìn)氣閥相連的氣管；

    3、拆除電磁閥線圈；

    4、拆除進(jìn)氣閥與主機(jī)組裝的螺母并取下；

    5、將進(jìn)氣閥移至鋪有潔凈紙皮或相關(guān)潔凈鋪設(shè)的地面。