怎樣才能更合理的發(fā)亞馬遜FBA?

FBA發(fā)貨具體步驟小結(jié)做過亞馬遜和正在做亞馬遜的人都了解FBA來說一個亞馬遜賬號的至關(guān)重要,自打2007年亞馬遜引進(jìn)FBA,將本身平臺對外開放給第三方商家開始,這幾年FBA愈來愈變成做亞馬遜的發(fā)展趨勢,本著給買家產(chǎn)生更多的便捷,亞馬遜本身也是頗為青睞其物流方式.

發(fā)FBA也是有很多學(xué)問和必須整體規(guī)劃的,我們的新賣家們在這里的三個月內(nèi),怎樣才能運用合理的時長更快的發(fā)布一個爆款商品并合理及時的備貨避免缺貨,這也是一門學(xué)問,今天就給大伙兒講一下FBA備貨中的思維邏輯.

以下從四個方面來講:

1.成本核算:

來說FBA產(chǎn)品的成本核算,應(yīng)以綜合性成本核算,算上專線的,鐵路的,海運的,以一個綜合性的物流運費基準(zhǔn)價來測算.

首批FBA發(fā)的紅單,可是至少是以專線的價格來測算物流運費,首批FBA是試水,蠻大地步上會是降價,以低價的形式來沖綜合排名,只有綜合排名起來了,銷售量猛增,后邊如果操縱好備貨節(jié)奏,是能夠節(jié)約很多物流運費成本費用的,我們不妨把前面的資金投入與后邊節(jié)約的一些成本費用相沖抵,這樣,或許你就會感覺這些努力應(yīng)該是能夠接納的啦.

做亞馬遜的意義確實是為了贏利,可是一切事情都不會是沒有努力就有收獲的,我始終確信,有得必有失,不擔(dān)心,適度的"虧"是為了后邊賺的更多,要是眼界放得不長久,你極有可能始終在你如今的環(huán)節(jié)躊躇.

2.備貨邏輯:

每一個環(huán)節(jié)找一個對手,測它在那個綜合排名下的銷售量,就能清晰了解自己的listing在什么環(huán)節(jié)能抵達(dá)什么具體位置,用以預(yù)估下環(huán)節(jié)的備貨總數(shù).每一個環(huán)節(jié)的發(fā)貨要結(jié)合先沖綜合排名,后走量的形式,分批到的貨要足夠支承每天的銷售量直到下一批貨到,要是承受不住綜合排名會下滑,中間能夠依據(jù)調(diào)價格等形式來操縱排名提升的進(jìn)展.

3.備貨期限

我們必須對各種常見方式的到備貨期限做到心里有數(shù),近期亞馬遜FBA的貨物入倉的時長愈來愈長,前幾日有個小伙伴跟我說,德國的一批鐵路FBA的貨物入了快十幾天都還沒入庫,前面的貨早已斷了,銷售量也是平平淡淡,本來想沖走量的,如今各種無奈.

我們列一個備貨期限的公式:

采購時長 發(fā)貨時長 清關(guān)時長(鐵路和海運一般會較長) 亞馬遜入倉時長這樣算下來,上一批的貨要能支承那么多天,待到下一批貨上架,要是你發(fā)現(xiàn)這時庫存的貨不能夠支撐下一批到來,缺貨就不可避免會產(chǎn)生,確實就像我上面說,我們能夠依據(jù)產(chǎn)品價格調(diào)整、減少廣告競投等一些方式來操縱綜合排名的進(jìn)展.

4.具體步驟

淡季推精品,如今我們大多數(shù)是等到listing上架后,自發(fā)貨出了單,之后才定下首批FBA產(chǎn)品,通常首批FBA為了更快速的占領(lǐng)綜合排名,大多數(shù)會建議發(fā)UPS紅單.

亞馬遜發(fā)fba混裝發(fā)貨注意事項

近勁航收到客戶的疑問關(guān)于不同listing產(chǎn)品是否可以混裝一箱發(fā)的問題,這個問題答案是可以的,只要是分在同一個倉庫就是OK的,其實這個疑問還是很常見的,很多客戶在操作亞馬遜發(fā)fba混裝發(fā)貨的時候都會有很多的困擾,下面勁航就來簡單分析亞馬遜發(fā)fba混裝發(fā)貨注意事項.

我們都知道在fba亞馬遜發(fā)貨設(shè)置的時候,每個箱子里面的貨物都是一模一樣的裝箱,選擇的就是"原廠包裝發(fā)貨",而如果大家是混裝的就要選擇"混裝發(fā)貨",至于什么是混裝什么是原裝呢?勁航國際物流充分急賣家之所急,力爭以最貼心的服務(wù),為廣大亞馬遜賣家提供相應(yīng)的亞馬遜退貨換標(biāo)服務(wù)。你看看后面的問號會提示的,簡單的說就是,全部箱子里面都是一模一樣的產(chǎn)品型號規(guī)格和包裝的----即原廠原裝發(fā)貨,而如果不同箱子里面有不同產(chǎn)品類型型號規(guī)格和包裝的----即混裝發(fā)貨.

簡單來說,亞馬遜fba頭程發(fā)貨的包裝類型:分為混裝發(fā)貨和原廠包裝發(fā)貨.

混裝:即一箱里面有多個SKU產(chǎn)品.

原廠包裝發(fā)貨:一箱里只有一個SKU.

關(guān)于包裝類型,在亞馬遜開店的賣家如實選擇是"混裝發(fā)貨"還是"原廠包裝發(fā)貨".

Individualproducts是混裝,就是不同的產(chǎn)品混合裝箱,Casepackedproducts則是相同的產(chǎn)品相同的SKU裝一箱.

還有客戶在發(fā)FBA設(shè)置時選的是混裝發(fā)貨(individualproducts),產(chǎn)品標(biāo)簽打印貼好了,后面實際想原廠包裝發(fā)貨(case-packedproducts)(單獨一個SKU裝一箱).這樣其實也是沒有什么問題的.因為其實商品標(biāo)簽是根據(jù)產(chǎn)品來的,一樣的沒有關(guān)系的.只是箱子標(biāo)簽的話會有改變,如果你選原廠包裝發(fā)貨跟混裝發(fā)貨的箱子標(biāo)簽肯定是不一樣的.建議你能原廠包裝發(fā)貨的就選原廠,這樣有利于亞馬遜入庫.

另外還有客戶在操作新帳號發(fā)FBA時選擇了不要標(biāo)簽混裝庫存,不需要貼標(biāo).后面在后臺改回來了并刪除了發(fā)貨計劃,但是現(xiàn)在這產(chǎn)品再次操作FBA時,默認(rèn)還是不要標(biāo)簽混裝庫存這個問題.勁航建議客戶再在FBA設(shè)置里,是否接受標(biāo)簽服務(wù)要選擇接受.先核對下這個有沒有問題.如果不行的話就找下亞馬遜客服發(fā)郵件咨詢下這個問題,其實很多操作還是要注意細(xì)節(jié)的,慢慢熟悉了就都不會有什么大問題了,希望以上勁航分析的亞馬遜發(fā)fba混裝發(fā)貨注意事項能幫助到大家,有任何問題可以在線或來電咨詢!(3)Pallet標(biāo)簽貼:指的是一個托盤的四面都要張貼下述的托盤標(biāo)簽貼,共有4個托盤標(biāo)簽貼,和上述貨件標(biāo)簽貼相似。

你所認(rèn)為的美國雙清門到門服務(wù)是什么?

很多客戶在走貨去美國的時候其實并不是特別清楚美國雙清到底是什么意思,也不知道具體的一個操作流程是怎樣.可能就是覺得是省心的一種貿(mào)易方式,因為無需擔(dān)心太多,大多數(shù)的事情貨代都會幫你處理.而自己的客戶也只需等著收貨就好.

我們公司主要從事的就是美國雙清到門的業(yè)務(wù),如美國海運雙清,美國空運雙清,美國散貨拼箱門到門,美國空運到門,美國快遞等.現(xiàn)在就給大家詳細(xì)的介紹一下門到門的流程,讓您更加了解我們是怎樣來操作的.

1、倉庫集中貨物(客戶把需運輸?shù)呢浳锼偷轿覀円?guī)定的倉庫或者我們由我們公司后勤人員上門收貨,收貨后會有短信通知客戶貨物入倉信息)2、集裝箱裝柜(相關(guān)人員把好的貨物集體裝柜再把貨柜運輸?shù)礁劭?會有短信通知客戶已裝柜以及預(yù)計什么時間會開船)3、文件單據(jù)處理及出口通關(guān)(操作部人員會負(fù)責(zé)客戶貨物的報關(guān)通關(guān)事項以及一些單據(jù)的處理,我們的客戶之需要提供詳細(xì)的裝箱單就可,簡單便捷)4、海上運輸(售后部人員會短信通知你船已開始運輸以及預(yù)計多久能抵達(dá)目的地港口)5、進(jìn)口清關(guān)及拆箱(貨物到達(dá)港口,美國分公司工作人員會負(fù)責(zé)清關(guān)事項,然后會有工作人員拆柜,將貨物按照不同地區(qū)區(qū)分等待派送,售后人員會短信通知你貨已到目的地港口,預(yù)計多久后會派送)6、派送簽收(根據(jù)托運人提供的收件人地址由分公司工作人員進(jìn)行派送,客戶簽收后發(fā)簽收單給到中國公司,會短信通知托運人客戶已簽收,可于客戶核實)