國(guó)內(nèi)農(nóng)村公路線長(zhǎng)面廣，安裝路燈成本高，耗能大，在公路的一些臨水、臨崖、橋頭、農(nóng)村道路的交叉路口，安裝了大量的鋼質(zhì)防護(hù)欄，但在夜間非機(jī)動(dòng)車及行人無(wú)法看到，怎樣才能讓山區(qū)公路和這些防護(hù)欄在夜間亮起來(lái)便成為難題，自發(fā)光型材料讓這些變得可能。自發(fā)光標(biāo)志牌是通過(guò)自發(fā)光型材料吸光——儲(chǔ)光——發(fā)光公路模擬圖自發(fā)光的原理工作的。白天只需吸收儲(chǔ)存5至15分鐘自然光或機(jī)動(dòng)車輛及各類照明燈光光能，便可作為夜間和無(wú)線光環(huán)境下的發(fā)光源，就能在夜間自發(fā)黃、藍(lán)、綠色光達(dá)12小時(shí)。為夜間行人及無(wú)照明交通工具在公路（隧道）上通行提供安全指示；為臨水、臨崖等危險(xiǎn)路段在夜間提供警示等，既節(jié)能又環(huán)保，又不產(chǎn)生任何費(fèi)用。們認(rèn)為該技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和推廣應(yīng)用前景，其成果達(dá)到了國(guó)際國(guó)內(nèi)水平，被列入浙江省交通科技成果推廣應(yīng)用計(jì)劃。




隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的生活質(zhì)量提高了，追求也高了，傳統(tǒng)的路面鋪裝材料似乎無(wú)法吸引眼球。于是人們對(duì)于路面未來(lái)發(fā)展的可能性也是不斷探索，發(fā)光路面應(yīng)運(yùn)而生，這是一種新型綠色環(huán)保產(chǎn)品，它能在白天吸收陽(yáng)光，待到夜幕降臨后在黑暗中發(fā)光，經(jīng)過(guò)10-20分鐘的照射，能發(fā)光6到12小時(shí)。夜光路面可應(yīng)用于公園道路、高速公路，自行車道、人行道，隧道以及風(fēng)景區(qū)、別墅區(qū)等道路。具有安全無(wú)異味、無(wú)輻射、無(wú)污染；美觀、顏色靚麗、久；節(jié)能發(fā)光亮度高，余輝時(shí)間長(zhǎng)，耐磨系數(shù)高，運(yùn)用壽命長(zhǎng)等產(chǎn)品特性。相對(duì)于以前夜晚路面的一片漆黑，發(fā)光路面的出現(xiàn)真的是夜跑者或夜晚出行者的福音。



自發(fā)光路面適用各種地方，不管是城市還是鄉(xiāng)村，公園還是公路，在很大程度上解決了夜間道路安全問(wèn)題。在很多地方自發(fā)光路面給人的感覺并不單一，而是豐富多彩的。指向性強(qiáng)，且燈光柔和不反光。自發(fā)光路面目前在公路上廣泛使用，只需要吸收5-15分鐘的光，就可以在夜間或者無(wú)光線環(huán)境下持續(xù)散發(fā)12小時(shí)的光源，跟反光的交通標(biāo)志、led標(biāo)識(shí)相比，自發(fā)光標(biāo)志牌的優(yōu)勢(shì)更為并且明顯。更重要的是自發(fā)光路面不僅低碳環(huán)保，而且成本也低。




近幾年隨著人們生活水平的逐漸提高，使得大家對(duì)于路面不再僅僅只是需要它那實(shí)用的性能，更多的對(duì)于路面的美觀程度也有了一定的要求，所以我們準(zhǔn)備介紹一下這個(gè)會(huì)發(fā)光的路面——夜光路面。

1、的物理和化學(xué)特性，能在戶外或惡劣環(huán)境下使用，不變色。2、具有極長(zhǎng)的使用壽命（＞15年），其吸光、蓄光、發(fā)光的性能可以次循環(huán)使用。3、防滑性能好，抗壓性強(qiáng)，耐磨性好。4、對(duì)激發(fā)光源的要求特別低，當(dāng)光強(qiáng)為25LX即可作為激發(fā)光源，而一般建筑的光強(qiáng)可達(dá)到500LX以上，因此，陽(yáng)光、普通照明、環(huán)境光都可以作為激發(fā)光源。5、經(jīng)過(guò)10-20分鐘的照射，能發(fā)光6到12小時(shí)。6、不含任何和性元素，對(duì)人體和環(huán)境無(wú)害。