新加坡地鐵車(chē)站不銹鋼外裝飾材

在建筑領(lǐng)域，近的需求急劇增長(zhǎng)，如：新加坡地鐵車(chē)站的防護(hù)裝置，使用了約5000噸的不銹鋼外裝飾材。再如日本1980年以后，用于建筑業(yè)的不銹鋼增長(zhǎng)了約4倍，主要用作屋頂、大樓內(nèi)外裝飾和結(jié)構(gòu)材。80年代，在日本沿海地區(qū)使用304型無(wú)涂漆材作為屋頂材料，從防銹考慮，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂猛科岵讳P鋼。進(jìn)入90年代的時(shí)候，開(kāi)發(fā)了具有高耐蝕性的20%以上高Cr鐵素體系不銹鋼，被用作屋頂材料，同時(shí)為了美觀(guān)性，開(kāi)發(fā)了各種表面精加工技術(shù)。在土木領(lǐng)域，日本的水壩吸水塔使用不銹鋼。歐美的寒冷地區(qū)，為防止高速公路和橋梁的需撒鹽，這就加速了鋼筋的腐蝕，所以使用不銹鋼鋼筋。在北美的道路中，近3年間約有40處采用了不銹鋼鋼筋，每處的使用量為200-1000噸，今后不銹鋼圓鋼在該領(lǐng)域的市場(chǎng)將有所作為。

不銹鋼圓鋼的標(biāo)識(shí)方法

不銹鋼圓鋼的標(biāo)識(shí)方法1． 鋼的編號(hào)和表示方法 ：①用國(guó)際化學(xué)元素符號(hào)和本國(guó)的符號(hào)來(lái)表示化學(xué)成份，用阿拉伯字母來(lái)表示成份含量：如：中國(guó)、俄國(guó) 12CrNi3A②用固定位數(shù)數(shù)字來(lái)表示鋼類(lèi)系列或數(shù)字；如：美國(guó)、日本、300系、400系、200系；③用拉丁字母和順序組成序號(hào)，只表示用途。2． 我國(guó)的不銹鋼圓鋼編號(hào)規(guī)則：①采用元素符號(hào)②用途、漢語(yǔ)拼音，平爐鋼：P、 沸騰鋼：F、 鎮(zhèn)靜鋼：B、甲類(lèi)鋼：A、T8：特8、 GCr15：滾珠◆合結(jié)鋼，如：20CrMnTi 60SiMn、（用萬(wàn)分之幾表示C含量）◆不銹鋼、合金工具鋼（用千分之幾表示C含量），如：1Cr18Ni9 千分之一（即 0.1%C）,不銹 C≤0.08% 如0Cr18Ni9,超低碳C≤0.03% 如0Cr17Ni13Mo

310S不銹鋼棒產(chǎn)品加工過(guò)程中存在問(wèn)題

310S不銹鋼棒產(chǎn)品加工過(guò)程中存在問(wèn)題

1 焊縫缺陷：焊縫缺陷較嚴(yán)重，采用手工機(jī)械打磨處理方法來(lái)彌補(bǔ)，產(chǎn)生的打磨痕跡，造成表面不均勻，影響美觀(guān)。

2 表面不一致：只對(duì)焊縫進(jìn)行酸洗鈍化，也造成表面不均勻，影響美觀(guān)。

3 劃痕難除去：310S不銹鋼棒整體酸洗鈍化，也不能將加工過(guò)程中產(chǎn)生的各種劃痕去掉，并且也不能去除由于劃傷、焊接飛濺而粘附在不銹鋼表面的碳鋼、飛濺等雜質(zhì)，導(dǎo)致在腐蝕介質(zhì)存在的條件下發(fā)生化學(xué)腐蝕或電化學(xué)腐蝕而生銹。

304不銹鋼毛細(xì)管是指在空氣中或化學(xué)腐蝕介質(zhì)中能夠抵抗腐蝕的一種高合金鋼，具有美觀(guān)的表面和耐腐蝕性能好，不必經(jīng)過(guò)鍍色等表面處理，而發(fā)揮不銹鋼所固有的表面性能,使用于多方面的鋼鐵的一種。

維氏硬度（HV）

以120kg以?xún)?nèi)的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面，用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值，即為維氏硬度值(HV)。

硬度試驗(yàn)是機(jī)械性能試驗(yàn)中易行的一種試驗(yàn)方法。為了能用硬度試驗(yàn)代替某些機(jī)械性能試驗(yàn)，生產(chǎn)上需要一個(gè)比較準(zhǔn)確的硬度和強(qiáng)度的換算關(guān)系。

實(shí)踐證明，金屬材料的各種硬度值之間，硬度值與強(qiáng)度值之間具有近似的相應(yīng)關(guān)系。因?yàn)橛捕戎凳怯善鹗妓苄宰冃慰沽屠^續(xù)塑性變形抗力決定的，材料的強(qiáng)度越高，塑性變形抗力越高，硬度值也就越高。