變速箱油分類:按變速箱分：手動變速箱油：手動變速箱油一般呈淡黃色，有股發(fā)臭的味道；兩者想比，手動變速箱油粘度要更大，更換的周期普遍也比自動變速箱油要短一些，多數(shù)家用車在2.5-4萬公里更換手動變速箱油。

自動變速箱油：自動變速箱油百分之95都是紅顏色，也有淡黃色的但是很少；自動變速器油是的，它有兩個作用，除了對行星齒輪組潤滑、散熱外，更重要的是作是傳遞動力，所以它的粘度不像手動變速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液壓傳動，因此流動性非常好，抗氣泡能力也比手動變速箱油的要求更嚴。

無級變速箱油：CVT變速箱油的本質(zhì)與AT油類似，但它也是油，因為CVT變速箱是特質(zhì)的鋼鏈傳動的，需要油液的流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等參數(shù)都有所區(qū)別，所以不能用AT變速箱油代替。相對來說，它比AT自動擋變速箱油還要稀一些，另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動鏈條打滑。

一、特性——實際上，每一款變速箱的設(shè)置都是有不一樣的技術(shù)標準，即便是同一型號規(guī)格的變速箱配備在不一樣的車系，其扭距、凈重、轉(zhuǎn)速比、構(gòu)造等都是會不一樣，因而原裝都是有其自身特定的型變速箱油。而不一樣的變速箱油恰好是危害換擋質(zhì)量、變速箱耐磨性能的緣故之一。二、區(qū)別——變速箱油壓根的區(qū)別是其磨擦管理體系的不一樣，全自動變速箱油擁有 更細致的油分子結(jié)構(gòu)，及其的抗裁切能力，在半離合的情況下或在融合的一瞬間，功效在耐磨材料表面的浮油能具有一個合理飄浮調(diào)節(jié)作用，能緩解強勁的撞擊力，讓融合更為平穩(wěn)。三、歸類——在銷售市場上的變速箱油大概分成5類。分別是手動式（MT）變速箱油、全自動（AT）變速箱油、AMT變速箱油、CVT變速箱油及其DCT變速箱油。

　長期不換的變速箱油會在變速箱內(nèi)形成油泥，影響變速箱內(nèi)齒輪運動

　　車主們車的保養(yǎng)，常規(guī)都知道要按時更換發(fā)動機的潤滑油，但是變速箱油缺常常被忽略。

　　沒錯，發(fā)動機機油通常5000公里就要換一下。但是變速箱油的換油周期長達4萬-6萬公里。不管什么時間換，變速箱油都是非常必要按時更換的。

嶄新的變速箱內(nèi)部是非常清潔的

　　就像上面說到的，跟機油一樣，變速箱油如果長期不更換的不良癥狀，如下：

　　·車輛加油無力

　　·車輛換擋遲緩

　　·變速箱內(nèi)部齒輪打滑

　　·變速箱溫度過高

　　當然如果完全忽略變速箱油的存在，壞的結(jié)果就是導(dǎo)致變速箱故障，需要大修。

  變速箱油：

   變速箱油不僅有潤滑而且有作為動力有的功能，而且變速箱內(nèi)的工作與運動方式比較復(fù)雜多變。所以，變速箱潤滑油的要求比較高。更換型號時須嚴格安裝原廠說明書來更換！

   剎車油：

   剎車油主要是沸點的問題。經(jīng)常剎車的時候，剎車碟與剎車油的溫度可以達到一個非常高的水平（所以才有個陶瓷剎車碟）。所以，更滑剎車油還是要到大的維修廠去更換。

   動力方向油：

   動力方向油一般不太需要更換，一般維護的時候大型維修廠的老技師都會幫忙加注。所以到大型維修廠或者4S店的車主可以放心



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