變速箱油基本上都能應(yīng)用于銷售市場上自動變速箱，實際上每一款自動變速箱的制定都是不一樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即便 是同一型號規(guī)格的變速器配備在不一樣的車系，其扭距、凈重、轉(zhuǎn)速比、構(gòu)造等都是不一樣，因而原裝都是其自身規(guī)定的型變速箱油。而不一樣的變速箱油，恰好是危害換檔質(zhì)量的因素之一。壓根差異是其磨擦管理體系的不一樣，HFM-ATF擁有 更細(xì)致的油分子結(jié)構(gòu)，及其有效的抗裁切能力，在半離合的情況下或在融合的一瞬間，功效在耐磨材料表層的浮油能起到一個十分合理的漂浮情況而跑偏，能緩存一瞬間的強(qiáng)勁沖擊性，讓融合更為平穩(wěn)，換檔更為順暢。與此同時細(xì)嫩的油分子結(jié)構(gòu)大大減少了卡閥狀況，使油路板工作中更為暢順。變速箱油是保證排檔系統(tǒng)軟件清洗的原料油用具，起到潤滑增加傳動系統(tǒng)使用壽命的功效，具備抗超低溫于超低溫時也可以開展極合理的潤滑實際效果，在嚴(yán)格實際操作情況下降低成品油損害。依據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不一樣，變速箱油又分成全自動變速箱油和手動式變速箱油。

基本辨別

1、看顏色：油呈黑色至黑綠色；

2、聞油味：油有一股焦糊味；

3、看油的流動性：油“掛瓶”后，很長時間不凈；

4、看油的氣泡：油搖動后，很少見氣泡；

5、看油的粘稠度：油沾手不易去掉，能拉絲。

如不具備上述特征，建議您還是慎重一些，換了油，對變速箱的損害是很嚴(yán)重的，得不償失。

注意事項

1、變速箱油長期在高速高溫下工作會變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重時損壞變速箱內(nèi)部零件。

2、長期不更換變速箱油，車子冷車會出現(xiàn)起步無力的現(xiàn)象。

3、車輛在行駛過程中容易出現(xiàn)輕微的打滑等現(xiàn)象。

4、長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導(dǎo)致變速箱油溫過高，加劇磨損。

剎車油是一定要換的，剎車系統(tǒng)工作時，是通過剎車油傳遞能量的，液體一般很難發(fā)生形變且不會被壓縮，在傳遞能量時會比較穩(wěn)定，但是剎車油所處的工作環(huán)境溫度很高，尤其是連續(xù)剎車的情況下，溫度一般都在100度以上，此時就非常考驗剎車油的質(zhì)量。一般來說，剎車油的含水量只要超過百分之三就要考慮更換，超過百分之五的剎車油就不能使用。大部分剎車油本身具有腐蝕性，水含量增加后腐蝕性也會相對增強(qiáng)，長期不換剎車油會對相關(guān)部件的金屬、橡膠造成損傷，這樣一來剎車性能就會下降得更快。在大多數(shù)情況下，剎車油每兩年就要換一次，有些質(zhì)量好的剎車油可能稍微用久一些。

換剎車油后變軟不正常 換油不會改變剎車軟硬，你自己可以試一下腳剎車使勁踩下去，松開在接著踩第二腳如果剎車行程有區(qū)別，那就證明換油時剎車系統(tǒng)里進(jìn)了空氣。

換剎車油后剎車變軟是由于在換剎車油的過程中，油管里面進(jìn)了空氣，剎車油是液體，液體不能被壓縮，但氣體可以被壓縮，所以當(dāng)剎車油管里進(jìn)有空氣時，造成剎車變軟。

雖然剎車油的沸點(diǎn)比水高，但剎車油長期處于高溫工作狀態(tài)，溫度會不斷上升，此外，剎車油具有一定的吸水性，在其使用的過程中會不斷地吸收周圍空氣中的水分，如果剎車油使用時間過長，在接近沸點(diǎn)時產(chǎn)生很多氣泡，那么在制動時，產(chǎn)生的氣阻影響剎車效果，嚴(yán)重的甚至?xí)斐蓜x車的直接失靈。

剎車油不可混入空氣，放油螺栓要擰緊以防漏油；剎車油不可混入雜質(zhì)、灰塵及水分。

更換剎車油時，請隨時注意油杯中的油量，避免空氣跑進(jìn)剎車油管內(nèi)。

剎車分泵處的放油螺栓未擰緊，這都是粗心造成的。一旦螺栓未上緊，剎車油泄漏的后果可想而知，在開車時又未及時發(fā)現(xiàn)將是一個危險的隱患。所以換完剎車油時，好檢查一下螺栓是否全部擰緊。而且剎車油有很強(qiáng)的腐蝕性會對汽車的其他部件造成影響。