蓄電池修復的較佳時間

一般情況，使用8個月左右，容易出現(xiàn)缺水，再過2個月，就出現(xiàn)硫化現(xiàn)象，而這時候是蓄電池修復的較佳時機。如果此時做好蓄電池修復，重新裝車使用，基本可以使用8個月左右。所以根據(jù)多年蓄電池修復經(jīng)驗，任務蓄電池修復后再用5-8個月，甚至更長時間是完全可以的。因為，蓄電池極板上的活性物質(zhì)脫落是必然的，它的疲勞度決定了蓄電池在使用很長時間后，清除了硫化，容量可以提升很大，但是和新的蓄電池還是有一定差距的。   蓄電池經(jīng)過修復后到底能使用多長時間，這是個關(guān)系到蓄電池修復有沒有意義的重大問題，這又與所修復的蓄電池狀況、采用的修復方法有密切的關(guān)系。   絕大多數(shù)的蓄電池生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的蓄電池都是按國家標準檢測合格的，其一般的使用年限都應該在1年左右，而實際情況是：許多消費者在使用1年左右時就出現(xiàn)行駛里程短，充不進去電的現(xiàn)象。一般情況，使用8個月左右，容易出現(xiàn)缺水，再過2個月，就出現(xiàn)硫化現(xiàn)象，而這時候是蓄電池修復的較佳時機。如果此時做好蓄電池修復，重新裝車使用，基本可以使用8個月左右。蓄電池初次使用前必須要進行充電嗎蓄電池的初次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。

蓄電池的安裝注意事項

1)安裝后如果沒有接市電，應斷開電池和開關(guān)電源及微波設備的連接。若由于某種原因不能斷開設備和電池的連接(原則上是不允許的，尤其是長時間連接更不允許)，應同時將兩組電池都連接上，不允許只接其中一組電池，同時記錄連接的起始時間和設備的耗電電流，作好記錄。無論是否進行過此種連接，則在正式開通前必須對電池組進行補充電，補充電的時間為單體電壓為2.35V/只，充電12小時。否則會對以后電池的正常使用帶來極大的危害。傷害蓄電池的惡習俊熙專業(yè)提供蓄電池，今天和大家分享的是傷害蓄電池的惡習，希望對大家有所幫助。

2)電池和開關(guān)電源連接前，應認真檢查開關(guān)電源的設置是否正確(參照開關(guān)電源設置參數(shù)表)，確保設置準確無誤。

3)安裝、調(diào)試結(jié)束后，按照要求填寫相關(guān)的表格，檢查電池外觀情況并記錄，同時再檢查各個連接螺釘有無擰緊，確保電池防震、防滑及電池間連接可靠。測量每個單體電池的浮充電壓并記錄，請通信公司技術(shù)人員簽字認可。

蓄電池損壞的主要的原因

硫化：簡單地說也就是蓄電池中硫酸1鉛不能在充電過程中完全轉(zhuǎn)化為硫酸和鉛，日積月累，蓄電池中不能參與化學反應的硫酸1鉛的增加，硫酸減少導致蓄電池容量減小。去硫化其實沒那么神秘，用脈沖技術(shù)就能很好地解決這個問題。網(wǎng)上介紹一些修復的經(jīng)驗我看了一下，他們能使蓄電池起死回生的這個蓄電池其實是個好的蓄電池，長期沒使用硫化了，不能用了，充充電脈沖打一下，蓄電池激1活了。你不要把這個例子引用到所有蓄電池上哦。大電流作用在極板上是極板上的部分面（相當于一次雷擊），而不是全部面。