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金龍客車(chē)以獨(dú)特的工業(yè)設(shè)計(jì)理念,打造浩銳全新的精致造型,銳意新生,氣度不凡。采用乘用車(chē)化的全車(chē)身沖壓和變形量更小的碰焊技術(shù)等先進(jìn)制造工藝,提升車(chē)身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。加之硬朗的線條設(shè)計(jì),雕琢出極具力量感與強(qiáng)大氣場(chǎng)的外觀,搭配全新設(shè)計(jì)的LED流光轉(zhuǎn)向一體式矩陣大燈,彰顯大氣典雅。
黃金動(dòng)力 進(jìn)化性能在浩銳開(kāi)發(fā)過(guò)程中,金龍客車(chē)開(kāi)創(chuàng)性地與檢測(cè)機(jī)構(gòu)深度合作進(jìn)行性能調(diào)校。金龍客車(chē)技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合檢測(cè)中心的國(guó)內(nèi)外調(diào)校,歷時(shí)三個(gè)多月,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行多輪性能調(diào)校,以操控和體驗(yàn)為目標(biāo),通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)測(cè)試與調(diào)整不斷螺旋式優(yōu)化,駕乘舒適性、操縱穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向性能等均鎖定狀態(tài)。
無(wú)論是客運(yùn)市場(chǎng)整體發(fā)展趨勢(shì),還是受疫情的現(xiàn)階段影響,小團(tuán)體化旅游需求日益明顯,以接駁運(yùn)輸、運(yùn)游結(jié)合為代表的中短途客運(yùn)將逐步成為新熱點(diǎn)。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下,全新的金龍浩銳,將與您一起銳意啟程,共贏未來(lái)!
實(shí)車(chē)試駕,凱銳浩克動(dòng)力算中上水準(zhǔn),一檔調(diào)教有點(diǎn)“沖”,讓新車(chē)起步階段,很帶勁,但升至四檔后,回歸到小排量自然吸氣機(jī)的“通病”,升速慢時(shí)間長(zhǎng)。所以,金龍客車(chē)很早識(shí)別到這問(wèn)題,同時(shí)提供新光華翔航天技術(shù)加持的SP4G20T 1998mL L4渦輪增壓機(jī),匹配六速手動(dòng)變速器,功率158Kw,峰值扭矩282N.m,比V22高出一倍多,性能表現(xiàn)都優(yōu)于V22,這是不錯(cuò)的選擇。