塑膠跑道維修塑膠跑道的技術:

尖銳切斷對跑道的損傷:運動鞋不能超過7毫米，運動鞋不能超過11毫米。如果長釘鞋上有長釘，就不允許在塑膠跑道上使用。同樣，如果鞋釘過長，跑道就會受損嚴重。

遠離熱源:隔離熱源，杜絕煙頭火種等。如果熱量過高，塑膠跑道就會膨脹變形。**等情況下，直接破壞塑膠跑道。

維護期間不要使用:塑膠跑道可以鋪上材料使用，而不是以前的煤渣跑道。橡膠跑道經(jīng)過了底盤鋪裝、面層涂裝等許多嚴密的施工工序。施工后需要養(yǎng)病7 - 10天。確保塑膠跑道膠水的固定化。

常用清水沖洗保養(yǎng):使用后可經(jīng)常用清水沖洗，沖洗后可迅速清除跑道上的水跡，適當使用拖把。避開積水。10%的氨水、洗滌劑和洗滌劑可以擦掉油污。

塑膠跑道鋪設留意的難題 1） 聚氨酯材料塑料材料的工程施工全過程中不防水、膠漿在基本干固前遇到一滴水滴就會造成一個大的汽泡，因而施工隊伍在高溫標準下工作要提前準備純棉毛巾遞水。鋪膠面時一定把握天氣狀況然后搞好避免驟降大雨的緊急對策。鋪膠時間要繞開早上空氣中合路面環(huán)境濕度很大的那時候，即便在陽光明媚的一切正常工作日內，一般在早上九點之后宣布鋪設,塑膠跑道鋪設。 （2） 膠面的實鋪厚度就是指從膠底至表面封口膠的管理中心，一般從兩層面操縱。根據(jù)立模開展厚度規(guī)格的檢驗，對農村基層部分高出的地區(qū)開展修砍或捶擊開展夯低。假如高出很少，可選用平刮尺上添管扣離模刮漿來保證厚度，1屆亞運北郊賽事塑膠跑道主分賽區(qū)為保證厚度，偏差操縱為正差，故均值厚度在14MM左右。 （3）塑膠跑道雨天不存水的工程施工工作經(jīng)驗：A、為保證平面度，鋪設跨距盡可能大，主跑道上跨距為3.66米（三條道另外路面施工），非分賽區(qū)跨距超過4米。B、一般在南北方半圓形雨天毫無疑問有部分存水狀況，非常是跳遠區(qū)半圓形更為嚴重。為保證傾斜度，選用“龜背式”工程施工法，以利于排水管道。 （4） 避免膠面攤鋪后部分產(chǎn)生出泡蛻殼，針對農村基層壓實度要嚴控，避免瀝清基礎梁本身嵌擠，蛻殼起層，導致粘結性差，表層汽化，膠面被扯斷。農村基層壓實度不足的地區(qū)，能夠選用麻花鉆開洞，打膠（硫化橡膠釘）的方式開展結構加固。 （5） 為保證平面度、傾斜度，模條釘好后，用水準儀開展模擬效正，農村基層某些高的地區(qū)，先多方面平整，某些低的地區(qū)，用膠抹平。 （6） 被柴油機環(huán)境污染和浸蝕的基本位置果斷挖去，用膠抹平。沖擊力吸收：適度吸收腳步?jīng)_擊力，減少運動傷害，長期訓練及比賽均相宜。

針對雨季塑膠跑道的施工注意事項

室外露天的中、小型機械必須按規(guī)定加設防雨罩或搭設防雨棚;電閘箱防雨、漏電接地保護裝置要靈敏有效，定期檢查線路的絕緣情況。

準備好塑料薄膜，對重要結構部位進行覆蓋，防止暴雨沖刷新澆筑砼。

在塑膠跑道施工現(xiàn)場內設立的材料場地或庫房，也要落實好上述雨季施工措施，屋頂要做好防雨，有防潮要求的庫房還要做好防潮工作。

雨前，要對所有水泥庫房、材料庫房的防水、排水情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

雨季應隨時測定砂、石含水率、掌握其變化幅度，及時調整用水量。

成立以項目經(jīng)理為主的雨季施工領導小組及防洪搶險隊，落實各項責任制措施。及時根據(jù)氣候，調整施工安排，確保工程質量和施工安全。

塑膠跑道顏色不均勻的原因：1.在進行塑膠跑道鋪設中混凝土或者砂漿基層的養(yǎng)護時間比較的短、強度低、太潮濕等原因。2.在基層施工時接槎的位置不統(tǒng)一，有明顯的接槎，而卻表面顏色深淺不一致。3.也有可能是因為涂料沒有攪拌均勻或者是任意加水，使得涂料的顏色深淺不一樣。4.在進行塑膠跑道鋪設的過程中可能使用了不是相同的一批涂料，從而使得涂料的顏色深淺不相同。5.基層的表面光滑度不一致，吸附力也不相同。如果國際田徑協(xié)會聯(lián)合會規(guī)則允許運動員使用某一長度的鞋釘，那么場地表面就必須有足夠的厚度(國標要求少13mm)。