1噸小型履帶運輸車的行走體系也有其缺陷：

1噸小型履帶運輸車的行走體系也有其缺陷：

1、行走裝置重量大且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，這樣的多結(jié)構(gòu)規(guī)劃會使推土機(jī)可靠性下降，在使用過程中履帶行走體系各個輪與履帶鏈軌以及軸承內(nèi)部之間的滾動摩擦丟失比較大，磨損嚴(yán)峻，功率消耗也比輪胎式推土機(jī)要大。

2、由于1噸小型履帶運輸車行走機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且重量大，制造成本相對較高，零部件磨損快、修理量大、修理費用高，據(jù)統(tǒng)計顯示，推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)的修理費用占整機(jī)修理費用的50%。

1噸小型履帶運輸車的工作環(huán)境是沉限量大的沼澤地面，土壤與行走機(jī)構(gòu)的效果愈加復(fù)雜，所以對行走體系的規(guī)劃研討是非常有必要的。

因而，為了可以充分發(fā)揮1噸小型履帶運輸車的優(yōu)點同時防止其缺陷，需要對行走機(jī)構(gòu)內(nèi)部四輪一帶和行走架之間相互效果規(guī)律進(jìn)行準(zhǔn)確的仿和剖析，經(jīng)過已有的車輛地面力學(xué)知識對仿剖析結(jié)果進(jìn)行點評，得到運輸車行走體系的受力狀況和規(guī)律，為濕地系列推土機(jī)的開發(fā)提供參考。

防止固體雜質(zhì)進(jìn)入1噸小型履帶運輸車的系統(tǒng)：

防止固體雜質(zhì)進(jìn)入1噸小型履帶運輸車的系統(tǒng)：

1、1噸小型履帶運輸車清洗時

清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45—80攝氏度之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

2、1噸小型履帶運輸車加油時

液壓油必須過濾加注，加油工具應(yīng)保持清潔。不能為了提高加油速度而去掉履帶小型運輸車的油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

3、1噸小型履帶運輸車保養(yǎng)時

拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位時，要注意系統(tǒng)油道在暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，要先除去油箱蓋四周的泥土，擰油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，注意要選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。“輪子直徑越大，速度越快”----這可能即是你要闡明胎寬的因素吧。

液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗1噸小型履帶運輸車濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。我們平時就要多注意對履帶小型運輸車液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護(hù)。五條：查看各部有無滲漏現(xiàn)象，各部聯(lián)合螺栓有無松動、斷裂、丟掉。

1噸小型履帶運輸車操作前的使用手則

1噸小型履帶運輸車操作前的使用手則

使用和操作1噸小型履帶運輸車前，必須熟練與該型號履帶運輸車有關(guān)各種技術(shù)文件和資料，了解機(jī)器的性能和結(jié)構(gòu)特點，掌握每根操縱桿或操縱手柄以及各種儀表的位置和作用，以合理地使用機(jī)器，提高機(jī)器使用的壽命。

做好1噸小型履帶運輸車開車前的準(zhǔn)備工作，檢查各部件是否正常儀表、潤滑、啟動、制動、冷卻檢查是否合乎技術(shù)要求，輪胎的氣壓油位和操縱手柄是否靈活。

1噸小型履帶運輸車作業(yè)時，發(fā)動機(jī)水溫和變矩器的油溫均不得超過規(guī)定值，由于需要裝卸作業(yè)，油溫超過允許值應(yīng)停車?yán)鋮s。不允許將履帶運輸車的車身提升到極高位置裝卸貨物，運載貨物時應(yīng)將鏟斗翻轉(zhuǎn)提至高地約400mm再行駛。

啟動1噸小型履帶運輸車前，您都做到這些要求了嗎？

按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)與潤滑，熟知各潤滑點的位置。1噸小型履帶運輸車發(fā)動機(jī)啟動后就怠速空轉(zhuǎn)，待水溫達(dá)到55℃，氣壓升起再起步行駛。在山區(qū)坡道上行駛，應(yīng)防止發(fā)動機(jī)熄火，下坡行駛時不允許發(fā)動機(jī)熄火，否則液壓轉(zhuǎn)向器，失靈造成事故。應(yīng)盡量避免載荷下坡，進(jìn)行運輸行駛不得已時，后退緩行。外觀反常：如排氣管冒白煙、黑煙或藍(lán)煙，各處有漏油、漏水、漏電和漏氣現(xiàn)象，燈火不亮，零件或部件的錯亂，各外表讀數(shù)超越正常規(guī)模等。

所使用的燃油必須清潔，并經(jīng)過48小時以上的沉淀，燃油牌號應(yīng)符合規(guī)定質(zhì)量要求，液壓系統(tǒng)用油和變速箱，變矩器用油符合要求，變速箱變矩器用22號透平油。

高速行駛時用兩輪驅(qū)動，低速鏟裝時用四輪驅(qū)動，高速行駛，為了提高發(fā)動機(jī)的功率利用，可將變矩器離合器的操縱閥油路接通，使變矩器與泵輪與渦輪結(jié)為一體，成為剛性聯(lián)接以減少功率損失，達(dá)到高速行駛的目的

1噸小型履帶運輸車出現(xiàn)轉(zhuǎn)盤振蕩應(yīng)如何處理

1噸小型履帶運輸車出現(xiàn)轉(zhuǎn)盤振蕩應(yīng)如何處理

1噸小型履帶運輸車反轉(zhuǎn)組織通常由兩部分構(gòu)成：反轉(zhuǎn)支持和反轉(zhuǎn)組織，反轉(zhuǎn)支持即是平常所說的轉(zhuǎn)盤，分為錳鋼轉(zhuǎn)盤和鑄鐵轉(zhuǎn)盤，如今運用的轉(zhuǎn)盤都是內(nèi)齒轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤內(nèi)部有很多單排滾球。

反轉(zhuǎn)組織即是減速機(jī)，通常安裝在1噸小型履帶運輸車轉(zhuǎn)盤的中間，由柱塞馬達(dá)、液壓控制式常閉式制動器、兩級行星減速器及輸出小齒輪構(gòu)成。操作反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向閥，使壓力油經(jīng)過換向閥進(jìn)入液壓馬達(dá)，同時壓力油進(jìn)入控制器油腔推進(jìn)制動器活塞，使制動器翻開，馬達(dá)開端滾動，經(jīng)過兩級行星減速，由輸出小齒輪輸出，輸出小齒輪與轉(zhuǎn)盤齒輪咬合，股動反轉(zhuǎn)支持與轉(zhuǎn)盤固定的一圈滾動，從而是轉(zhuǎn)盤滾動。1噸小型履帶運輸車工作時，轉(zhuǎn)盤振蕩或異響。將發(fā)動機(jī)熄火，拆松液壓馬達(dá)的一根高壓油管，使維修孔轉(zhuǎn)到下部，然后打開維修孔，整理出拉土車的土渣。

一、反轉(zhuǎn)支持滾珠或滾道損

二、反轉(zhuǎn)馬達(dá)機(jī)件損壞或反轉(zhuǎn)減速箱機(jī)件損壞。

三、反轉(zhuǎn)空隙是不是過大，反轉(zhuǎn)空隙大，起轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，就會發(fā)出異響。