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斜床身數(shù)控車床廠家詳解數(shù)控機(jī)床的精度指標(biāo)

分度精度

  分度精度是指分度工作臺(tái)在分度時(shí)，實(shí)際回轉(zhuǎn)角度與指令回轉(zhuǎn)角度的差值。分度精度既影響零件加工部位在空間的角度位置，也影響孔系加工的同軸度等。

加工精度

  近年來，伴隨著數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和機(jī)床結(jié)構(gòu)特性的提高，數(shù)控車床的性能與質(zhì)量都有了大幅度的提高。中等規(guī)格的加工中心，其定位精度普通級(jí)達(dá)到(±0.005∽±0.008)mm/300mm，精密級(jí)達(dá)到±0.001∽±0.003mm／全程；2、刀具檢測裝置可自動(dòng)將刀尖位置數(shù)據(jù)輸入數(shù)控系統(tǒng)，大大減少換刀時(shí)的碉整時(shí)間，還可以自動(dòng)補(bǔ)償?shù)都獾哪p。普通級(jí)加工中心的加工精度達(dá)到±1.5μm，超精密級(jí)數(shù)控車床的加工圓度已經(jīng)達(dá)到0.1μm，表面粗糙度為Ra0.3μm。

常用的斜床身數(shù)控車床維修方法

與當(dāng)場的操作人員充分溝通：現(xiàn)場操作人員是斜床身數(shù)控車床親密的伙伴，操作人員也是各種故障的第i一發(fā)現(xiàn)人。因此，當(dāng)故障發(fā)生后，維修人員一般不要急于動(dòng)手，先與操作人員進(jìn)行充分的溝通，要仔細(xì)詢問故障發(fā)生時(shí)機(jī)床處在什么工作狀態(tài)、表現(xiàn)形式、產(chǎn)生的后果、是否是誤操作，故障能否再現(xiàn)等，這樣有助于維修人員快速分析和判斷故障原因。因此，當(dāng)故障發(fā)生后，維修人員一般不要急于動(dòng)手，先與操作人員進(jìn)行充分的溝通，要仔細(xì)詢問故障發(fā)生時(shí)機(jī)床處在什么工作狀態(tài)、表現(xiàn)形式、產(chǎn)生的后果、是否是誤操作，故障能否再現(xiàn)等，這樣有助于維修人員快速分析和判斷故障原因。

　我國斜床身數(shù)控車床從20世紀(jì)70年代初進(jìn)入市場，至今通過各大機(jī)床廠家的不懈努力，通過采取與國外著i名機(jī)床廠家的合作、合資、技術(shù)引進(jìn)、樣機(jī)消化吸收等措施，使得我國的斜床身數(shù)控車床制造水平有了很大的提高，其產(chǎn)量在金屬切削機(jī)床中占有較大的比例。目前，國產(chǎn)數(shù)控車床的品種、規(guī)格較為齊全，質(zhì)量基本穩(wěn)定可靠，已進(jìn)入實(shí)用和全i面發(fā)展階段。定位誤差包括伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、性進(jìn)給系統(tǒng)等誤差，還包括移動(dòng)部件導(dǎo)軌的幾何誤差等。

數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)的重要性

數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控車床的核心部位就像人的心臟，它的編程操作運(yùn)行，影響到整個(gè)數(shù)控車床運(yùn)行的正常與否。所以可以充分利用數(shù)控系統(tǒng)硬件、軟件報(bào)警功能，在新代數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)中均設(shè)置有很多的硬件報(bào)警指示裝置，設(shè)置硬件報(bào)警指示裝置是提高數(shù)控系統(tǒng)的可維護(hù)性。數(shù)控車床CNC系統(tǒng)都具有自診斷功能。在數(shù)控系統(tǒng)工作期間，能夠適時(shí)使用自診斷程序?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行快速診斷。如果檢測到故障，就會(huì)立即將故障以閃燈報(bào)警的方式顯示在CRT上或點(diǎn)亮面板上報(bào)警指示燈。而且數(shù)控車床這種自診斷功能還能夠?qū)⒐收戏诸悎?bào)警。斜床身數(shù)控車床安裝時(shí)不應(yīng)隨便拆下機(jī)床的某些部件，部件的拆卸可能導(dǎo)致數(shù)控車床內(nèi)應(yīng)力的重要新分配，從而影響數(shù)控機(jī)床精度。