在使用打樁機(jī)的過程中，不可避免地會(huì)發(fā)生許多故障，這與我們的日常工作密切相關(guān)。因此，在使用打樁機(jī)時(shí)，應(yīng)避免以下不合理操作:

1.液壓油的不合理使用；

工程機(jī)械上有許多液壓元件，需要足夠的液壓油。當(dāng)打樁機(jī)的液壓油因使用時(shí)間長而變質(zhì)需要更換時(shí)，有些人錯(cuò)誤地認(rèn)為只有液壓郵箱中的油需要排干并加注新的液壓油。但是，此時(shí)液壓油管和液壓控制閥中仍有許多舊液壓油。在施工中使用打樁機(jī)時(shí)，新舊油的混合會(huì)加速新油的變質(zhì)。

樁頭斷裂有幾個(gè)原因。一方面，這與高層的情況有關(guān)。另一方面，打樁機(jī)的錘子太高，或者土層堅(jiān)硬，或者下面有障礙物。在這種情況下，可以添加樁帽，如果有障礙物，清理它們。

打樁機(jī)在操作過程中，也可能會(huì)遇到樁身跳動(dòng)和樁錘回彈現(xiàn)象。原因是樁尖遇到障礙物或堅(jiān)硬土層，樁身彎曲過大，壓樁過長。落錘太高了。在這種情況下，應(yīng)首先檢查原因，并采取措施使樁通過或避開障礙物。如果土壤不夠深，應(yīng)避免打樁或再次打樁。重錘輕彈改變下落高度。

樁不能被壓下或不能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。出現(xiàn)這種情況的原因是它遇到了舊的埋藏物或土壤中的大石頭。打樁機(jī)間歇打樁時(shí)間過長，摩擦力增大。樁錘太輕或落錘太低；樁間距太小或樁從邊緣向中心被打入，使得土壤被壓實(shí)。在這種情況下，舊的埋藏物應(yīng)該首先被移走；增加錘的重量或提升落錘的高度。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的正確使用與保養(yǎng)

1 正確使用柴機(jī)油

首先是柴機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)，對(duì)于低增壓柴油機(jī)，應(yīng)選用不低于CC級(jí)的柴機(jī)油;對(duì)于中增壓柴油機(jī)，則應(yīng)選用不低于CD級(jí)的柴機(jī)油。其次是柴機(jī)油的粘度等級(jí)，應(yīng)根據(jù)氣溫條件、機(jī)件磨損狀況等選用合適的粘度牌號(hào)。再次是柴機(jī)油的清潔性，因?yàn)閺U氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸與其軸承(軸套)的配合較為精密，若柴機(jī)油過臟或變質(zhì)，會(huì)將雜質(zhì)或磨粒等帶入增壓器內(nèi)，輕則加速軸承磨損，重則不能形成潤滑油膜而使轉(zhuǎn)子軸與軸承咬死。因此一定要保持機(jī)油的清潔，經(jīng)常清潔機(jī)油濾清器，及時(shí)更換變質(zhì)失效的機(jī)油。

渦輪增壓器的正確維護(hù)

使用時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查和擰緊增壓器三個(gè)殼體之間的螺栓，以消除漏油和漏氣。柴油機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)500 ~ 1000小時(shí)，應(yīng)拆下增壓器，檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，增壓器進(jìn)、回油口是否積碳，并小心拆下，確保機(jī)油暢通。刮掉壓縮機(jī)喉部沉積的微塵，清潔中間殼體水夾層中的水垢、氣封通道和油腔，清除渦輪、噴嘴環(huán)和渦輪殼體中的積碳，清潔氣封和油封，檢查損壞情況，必要時(shí)更換。拆卸和組裝增壓器時(shí)，由于渦輪機(jī)殼體和壓縮機(jī)殼體都是薄壁鑄件，因此不要打碎和碰撞。必要時(shí)，使用木錘輕敲，不要使用鐵工具來防止壓碎。組裝轉(zhuǎn)子軸組件時(shí)，必須按照原始標(biāo)記就位，以免影響其動(dòng)平衡。組件應(yīng)保持清潔，雜物不得落入外殼內(nèi)腔或管道內(nèi)。中間殼體上的進(jìn)油口和出油口應(yīng)垂直安裝，出油管從增壓器連接后應(yīng)逐漸彎曲并連接到曲軸箱上，中間不應(yīng)有“死彎”，以防回油不暢導(dǎo)致油泄漏到渦輪室或壓縮機(jī)室。