平板車是公路運(yùn)輸?shù)囊环N常見車輛，因?yàn)槠浔容^方便裝卸大型、重型貨物，而且比相同規(guī)格的其他種車型，可以裝載更多的貨物，深受運(yùn)輸單位的青睞。在運(yùn)輸車輛中，平板車一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。平板一般是4米到13米長，13米以上的車長多為高低板.平板車多用于載人載物，駕車時，將拴在兩車把間的“車絆”掛到雙肩上，兩手把持，身體稍前傾，便可拉車上路了。遇到上坡或道路濕滑，跟車的人可在車把右邊  平板車 再系引一繩套于肩上用以拉車或在后面助推前進(jìn)。一般情況下，車上常備有兩至三塊活動廂板，以防止糞土或農(nóng)作物等細(xì)雜品泄漏。陜北地區(qū)用于拉水的“水車子”較平板車簡陋，車把更長，車輪高過車盤，便于拐轉(zhuǎn)和保持運(yùn)動時的力量平衡。在民間的集市或廟會上，平板車還經(jīng)常被裝滿貨物放在馬路兩邊，成為一個方便的售物“攤車”。

      平板車的描繪、制作技能的不斷優(yōu)化和功用的延伸，車輛的技能也日趨和雜亂。為了滿意整個商場的需求，平板運(yùn)輸車現(xiàn)代出產(chǎn)技能也較以往有所改進(jìn)；車子所承載的噸位也逐漸往大方向開展，從曾經(jīng)的10噸，20噸，到開展到現(xiàn)在的200多噸，因?yàn)樵獾剿休d噸位的需求，所以整個車身的的長度也逐漸做長，寬度也逐漸做寬，然而在長度較長時，怎么使主梁在滿意強(qiáng)度的前提下，主梁還有略有上弓需求；在臺面寬度較寬時，整車轉(zhuǎn)向的描繪也需另作變化。

   主要采用鋼板 型鋼焊接而成，采用8套軸承，全部內(nèi)置在箱型結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，能有效避免灰塵的侵蝕，延長使用壽命，檢修方便。 礦用平板車具有便于拆裝，承載能力強(qiáng)，使用壽命長，臺面變形小等顯著優(yōu)點(diǎn)。 礦用平板車通常由一輛或多輛平板車和一臺叉車或牽引車組成一列車輛來進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。礦用平板車適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場地運(yùn)輸設(shè)備或其他物品。礦用平板車自身無動力，需要又牽引車或者叉車來進(jìn)行拖帶。