氣缸螺栓緊固力不足或螺栓材質(zhì)不合格。氣缸接合面的密封性主要取決于螺栓的擰緊力。汽輪機(jī)啟動(dòng)或停止或增加或減少負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)導(dǎo)致螺栓應(yīng)力松弛。如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力會(huì)逐漸減小。如果氣缸的螺栓材料不好，在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，螺栓會(huì)在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉伸，導(dǎo)致塑性變形或斷裂，擰緊力不足，導(dǎo)致氣缸泄漏。

　　氣缸螺栓緊固順序不正確。一般氣缸螺栓從中間向兩側(cè)同時(shí)緊固，即從垂直圓弧大的地方或應(yīng)力變大的地方緊固，這樣變形大的地方的間隙就會(huì)轉(zhuǎn)移到氣缸前后的自由端，然后間隙會(huì)逐漸消失。如果從兩邊到中間都很緊，縫隙會(huì)集中在中間，汽缸結(jié)合面會(huì)形成拱形縫隙，造成漏汽。

　汽輪機(jī)當(dāng)過(guò)熱蒸汽變成飽和蒸汽，通過(guò)汽包引出并進(jìn)入機(jī)器時(shí)，過(guò)熱蒸汽攜帶的各種雜質(zhì)會(huì)在一些地方沉積和結(jié)垢，這種現(xiàn)象是汽輪機(jī)的鹽沉積，沉積在流道上的污垢會(huì)導(dǎo)致蒸汽流通面積越來(lái)越小。

　　鹽沉積會(huì)導(dǎo)致的葉片變粗，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)淖內(nèi)~片的外形，影響蒸汽的流動(dòng)和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步影響運(yùn)行和汽輪機(jī)阻力的增加。形成的鹽沉積應(yīng)及時(shí)清除，以免積累和影響機(jī)器運(yùn)行。

　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，流道的動(dòng)、靜葉片將不可避免地產(chǎn)生結(jié)垢。這將導(dǎo)致蒸汽流道的暢通性降低，從而導(dǎo)致效率降低。如果結(jié)垢現(xiàn)象嚴(yán)重，高壓缸的流通面積將減小，這不僅會(huì)影響它的經(jīng)濟(jì)性，還會(huì)影響機(jī)組的軸向推力，從而危及機(jī)組的運(yùn)行。因此，每隔一段時(shí)間，汽輪機(jī)的動(dòng)、靜葉片都要進(jìn)行除垢和清洗。

　　機(jī)組運(yùn)行期間，需要防止鹽沉積的產(chǎn)生；當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)和停止時(shí)，需要防止水膜被戳傷。

　　汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械。來(lái)自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪設(shè)備后，依次經(jīng)過(guò)一 系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。蒸汽在汽輪設(shè)備中，有蒸汽主要在各級(jí)噴嘴中膨脹的沖動(dòng)式汽輪設(shè)備，蒸汽在靜葉和動(dòng)葉中都膨脹的式汽輪設(shè)備，以及蒸汽在噴嘴中膨脹后的動(dòng)能，在幾列動(dòng)葉上加以利用的速度級(jí)汽輪器。它以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機(jī)。