高速公路防撞護(hù)欄板

波形護(hù)欄由護(hù)欄板、立柱、連接件、柱帽、螺栓組成。

護(hù)欄板分為雙波板和三波板，雙波板規(guī)格4320*310*85*4.0或3.0；三波板規(guī)格4320*506*85*4.0。

立柱分為圓立柱和方立柱，圓立柱規(guī)格140*4.5*2150或114*4.5*1950；方立柱規(guī)格130*130*6.0*2540。

連接件有防阻塊和托架，托架規(guī)格70*300*4.5 ， 防阻塊規(guī)格196*178*200*4.5。

螺栓分為連接螺栓和拼接螺栓，連接螺栓規(guī)格M16*170或M16*150、M16*45；拼接螺栓規(guī)格M16*35。

w公路鋼護(hù)欄廠批高速公路防撞護(hù)欄板

3.1 布設(shè)原則

3.1.1 護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)滿足以下功能要求：

　波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間

   護(hù)欄雖具有防護(hù)路側(cè)降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，

薄的護(hù)欄板厚度為2.5mm，立柱薄為3.5mm,數(shù)量大的情況可以定做3.0mm的柱子

波形護(hù)欄表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。

波形護(hù)欄原理：當(dāng)收到外力作用時(shí)，通過(guò)護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和車輛。

公路防護(hù)欄高速公路防撞護(hù)欄板

波形防護(hù)欄作為一種防護(hù)措施，大大減少了交通事故的發(fā)生，設(shè)立在道路兩旁既能防止車輛飛出了，又能迫使失控車輛回歸正常行駛方向，對(duì)車輛和乘客起到了很好的保護(hù)作用。步驟二：刷木紋面漆，使用滾筒刷均勻的刷上木紋面漆后立馬用木紋器工具拉出木紋效果。波形防護(hù)欄一般采用鍍鋅鋼板制成，外形美觀，與道路協(xié)調(diào)性好，在市政、工業(yè)、交通等行業(yè)微藍(lán)、防護(hù)設(shè)施中廣泛應(yīng)用

通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題是在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放，但收和放的尺寸不要超過(guò)5mm，因?yàn)榘迨侵钡?，而間距在路緣石上是曲線，間距尺寸放和收之后，護(hù)欄板在安裝時(shí)變得容易，而且線形美觀平順。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱