船用潤(rùn)滑油的重要性

船用潤(rùn)滑油是保證柴油機(jī)及其其他部件穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，以及延長(zhǎng)其壽命的必要保障.柴油機(jī)在工作的過(guò)程中，各個(gè)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相對(duì)的，這樣，零部件之間就避免不了摩擦，如活塞和氣缸套之間，軸頸與軸承之間，十字頭滑塊與導(dǎo)板之間，這些重要部位如果你給與可靠的潤(rùn)滑，都會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)一定周期后造成嚴(yán)重的磨損，甚至燒壞，從而造成柴油機(jī)的損壞，

淺析：今年全球船用潤(rùn)滑油需求量

如果能夠獲得這兩個(gè)船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商(OEM)的技術(shù)認(rèn)證無(wú)疑將是中國(guó)石油船用潤(rùn)滑油產(chǎn)品走向國(guó)際的“敲門(mén)磚”，也是體現(xiàn)油公司船用油技術(shù)優(yōu)勢(shì)的途徑。從國(guó)內(nèi)船用油市場(chǎng)情況看，我國(guó)近海和內(nèi)河航運(yùn)每年對(duì)中速機(jī)油的需求量在1萬(wàn)噸以上，其中大部分中速機(jī)油來(lái)自國(guó)外油公司。開(kāi)展中速機(jī)油自主配方研制工作，并且對(duì)國(guó)外品牌潤(rùn)滑油進(jìn)行替代工作，

潤(rùn)滑劑的種類(lèi)

潤(rùn)滑劑按狀態(tài)分可分為液體（潤(rùn)滑油）、半固體（潤(rùn)滑脂）、固體和氣體潤(rùn)滑劑四類(lèi)。

（1）潤(rùn)滑油

潤(rùn)滑油又稱(chēng)稀油，它的物化特性有：

良好的流動(dòng)性；低的凝固點(diǎn)；適當(dāng)?shù)恼扯群驼扯认禂?shù)；良好的耐負(fù)荷性能；好的油性和耐擠壓、抗磨性；良好的抗腐蝕性和防銹性；有一定的精制程度；灰分、殘?zhí)考八嶂敌?；好的熱穩(wěn)定性，不易揮發(fā)、不易著火，要有高的燃點(diǎn)和閃點(diǎn)；好的安全性，不易老化變質(zhì)；好的離水性、抗乳化性；要有一定的抗泡性。

機(jī)油的第四大功能 ——密封、保護(hù)尾氣后處理系統(tǒng)、 用于氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)

密封

潤(rùn)滑油可以在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)起到一定的密封作用。例如在活塞和缸套之間形成密封可減少下竄氣，同時(shí)也可幫助減少機(jī)油消耗。

保護(hù)尾氣后處理系統(tǒng)

潤(rùn)滑油的配方需要控制一些元素以及灰分的含量，從而能夠?yàn)槲矚夂筇幚硐到y(tǒng)提供保護(hù)，防止其失效以及過(guò)早堵塞。

用于氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)

諸如VVT等氣門(mén)正時(shí)控制技術(shù)需要機(jī)油充當(dāng)傳遞動(dòng)力、實(shí)施控制的介質(zhì)。機(jī)油的清潔性能和粘度穩(wěn)定性至關(guān)重要。