馴馬師克林頓·安德森曾說過，會(huì)讓馬感到恐懼的東西有三種，“沒見過；會(huì)動(dòng)；會(huì)發(fā)出奇怪聲音”。對(duì)馬來說，運(yùn)馬車簡(jiǎn)直是“一級(jí)警報(bào)”?！　≡陂_始學(xué)習(xí)怎樣幫助馬匹克服恐懼心理之前，我們需要先知道調(diào)馬過程中什么該做，什么不該做。

　　正確 Do

　　初次上車時(shí)，給自己和馬匹留出充足的空間，不要著急，讓馬匹和自己都保持在一個(gè)比較放松的情緒氛圍中。

　　·如果馬匹不愿上車，找一個(gè)幫手；

　　·打開運(yùn)馬車的所有車窗和門，讓運(yùn)馬車內(nèi)部保持敞亮；

　　·當(dāng)馬匹完全上車后，用零食獎(jiǎng)勵(lì)馬。　　不正確 Don‘t

　　·不要在一個(gè)嘈雜的環(huán)境中裝車；

　　·在要求馬匹上車時(shí)，不要站在馬匹的正前方，這樣做會(huì)給馬壓力，并且會(huì)擋住馬的路；

　　·不要讓用食物馬匹上車。

為了促進(jìn)旅游業(yè)健康發(fā)展，還發(fā)出通知，要求各地交管部門切實(shí)保障旅居掛車正常的通行權(quán)利，都有撐腰了，我們這些吃瓜群眾還怕什么？

我國(guó)是全世界汽車產(chǎn)銷國(guó)家，但是旅居房車產(chǎn)業(yè)卻才剛剛興起，因?yàn)閲?guó)內(nèi)道路資源相對(duì)緊張，但基數(shù)還是大的。拖掛房車成了一個(gè)比較尷尬的存在，掛車因?yàn)椴倏匦圆粔蜢`活，有些道路會(huì)限行，拖掛房車也會(huì)受到一定的影響。

有些地方甚至?xí)坏肚?，個(gè)別地方還會(huì)以《道路交通安全法》第六十七條“全掛拖斗車不得進(jìn)入高速公路行駛”的規(guī)定為依據(jù)。

禁止旅居掛車在高速公路上行駛；更有甚者以減少機(jī)動(dòng)車污染物排放，出臺(tái)了限制掛車進(jìn)入城區(qū)或在城市快速路、高架路及主要橋隧上通行的規(guī)定，并把旅居掛車也納入了限行的車型。這對(duì)拖掛旅居房車是很不公平，首先旅居房車與那些工作用的掛車，有明顯的不同，有本質(zhì)的區(qū)別，旅居掛車不屬于全掛拖斗車，上面是可以住人的，完全是為了旅居而存在的。

很多地方對(duì)旅居車采用了一刀切的辦法，沒有合理去看待旅居掛車，這樣會(huì)打擊剛剛興起的旅居掛車的勢(shì)頭，更會(huì)打擊對(duì)熱愛旅居掛車人們的熱情，也會(huì)抑制旅居掛車的旅游業(yè)。

商品關(guān)鍵有以下特性： 1）專用車身好用、耐久度、別具一格 車子框架、內(nèi)外蒙皮等均采用熱浸鍍鋅原材料或熱浸鍍鋅金屬表面處理，使車身好用、耐久度；機(jī)蓋為免漆料玻璃鋼防腐總體件，耐高溫、耐寒，機(jī)蓋上還設(shè)定有有利于空氣對(duì)流而布局的全景天窗或太陽能發(fā)電排風(fēng)扇，以維持車?yán)餁怏w的通暢。車體采用流線形設(shè)計(jì)方案，大幅度降低了風(fēng)的摩擦阻力，且造型設(shè)計(jì)與眾不同而別具一格。 2）關(guān)鍵構(gòu)件采用海外進(jìn)口的載馬車子專用件 如硬質(zhì)的復(fù)合型木工板和橡膠墊組成的木地板構(gòu)件，均歸屬于特殊原材料，擁有耐載重量、耐腐蝕、地面防滑、防漏水、抗震、隔音、阻燃性、環(huán)境保護(hù)、易清理等特性。 3）配置有馬匹左右車子的專用裝置 設(shè)定在車身的側(cè)門處，有時(shí)候在側(cè)前位置改裝這一裝置。專用裝置可旋轉(zhuǎn)倒下成陡坡情況，碰地設(shè)計(jì)方案陡坡小，邊坡和碰地觸碰件采用隔音材料，使馬匹在左右全過程中獲得合理的安全防護(hù)和防止因聲響過大而受到驚嚇。 4）車子內(nèi)部設(shè)計(jì)方案有馬匹安全防護(hù)等專用裝置 配備了栓馬鉤、馬胸?fù)?、馬擋護(hù)隔欄、前護(hù)裝置、側(cè)護(hù)裝置和后擋護(hù)裝置等，均采用了結(jié)實(shí)的硬包裝置，避免 了車子行車全過程中馬與馬、馬與車中間的撞擊。馬擋護(hù)隔欄可主題活動(dòng)拆裝，有利于馬先后序左右，主題活動(dòng)撞擊件采用了隔音材料開展聯(lián)接，以減少車?yán)镌胍?。車兩邊設(shè)定的自然通風(fēng)和觀查用的移窗，其窗子采用的也是是非非玻璃鋼材質(zhì)的高韌性聚碳酸板，不容易造成窗子粉碎損害馬匹的狀況。車?yán)镘噧?nèi)飾原材料均具備阻燃等級(jí)能，車?yán)飫e的零部件的設(shè)計(jì)方案都防止了一切將會(huì)使馬致殘的銳利凸起物，標(biāo)準(zhǔn)件亦采用專用類零件避免 凸起。馬擋護(hù)隔欄可調(diào)整高寬比，以可用身材尺寸不一樣的馬匹，馬擋護(hù)隔欄還可在車?yán)锊鹦冻陕裣路P，做為馬匹必須搶救時(shí)的工作場(chǎng)所。每一個(gè)馬位還設(shè)定有精飼料袋，車子行駛中處理喂馬的難題。

在奧運(yùn)會(huì)眾多比賽項(xiàng)目中，馬術(shù)算是一個(gè)徹徹底底的項(xiàng)目，該項(xiàng)目以歐洲發(fā)展歷史最為悠久，在中國(guó)普及率較低，目前鮮有國(guó)內(nèi)選手參賽。因此，大多數(shù)中國(guó)人對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)還比較陌生。不過，今天小編并沒有打算向大家普及馬術(shù)比賽的常識(shí)，而是要向大家介紹運(yùn)馬的工具車。

奧運(yùn)賽馬怎么運(yùn) 拉馬的卡車竟能賣百萬!

國(guó)際賽馬的身價(jià)動(dòng)輒幾千萬，有的甚至“價(jià)值連城”，運(yùn)送這些寶貝的車輛自然不含糊，雖然其內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但由于要求多標(biāo)準(zhǔn)高，這類車普遍造價(jià)不菲，價(jià)格都要在數(shù)百萬元以上。