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       回復每一個托運人的托運申請，并通知托運人在規(guī)定的時間之前將其所托運的貨物運送到的貨運站，等待拼箱;(5)不同托運人的貨物集中到無船承運人的貨運站((CFS,ContainerFreight Station);(6)無船承運人將所拼裝的整箱貨柜在“截港期”之前送往碼頭堆場((CY,Con-tamer Yard，等待裝船;非洲拖車價格服務熱線。


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     無船承運人在簽發(fā)完提單后并非終完成托運業(yè)務，其仍要對貨物進行時時動態(tài)跟蹤，以便貨物在運輸過程中出現(xiàn)問題時能及時采取補救措施，直到目的港交貨完畢為止。海運搬家到美國，目前市場主要存在兩種裝箱的形式，一種是采用整柜裝箱的方法進行運輸，另外一種是采用散貨拼箱的方法進行運輸，那么美國海運拼箱與整柜運輸之間有何區(qū)別？非洲拖車價格服務熱線。


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按提單內容的簡繁劃分

①全式提單（Long Form B/L）：相對于簡式提單，是指提單除正面印就的提單格式所記載的事項，背面列有關于承運人與托運人及收貨人之間權利、義務等詳細條款的提單。由于條款繁多，所以又稱"繁式提單"。

②簡式提單（Short Form B/L，or Simple B/L）：又稱短式提單、略式提單，是相對于全式提單而言的，是指提單背面沒有關于承運人與托運人及收貨人之間的權利義務等詳細條款的提單。

非洲拖車價格服務熱線。要說到海運提單和海運單的差別，我們首先就要從這兩種單據(jù)的外表上來看。海運提單和海運單其實長得非常像，在單子上都有貨物品信息、承運人信息、船舶名稱、 托運人名稱、收貨人名稱、裝貨港和裝貨日期、卸貨港等各類必要欄目，但是，在海運單上，會明顯印有“不可轉讓”的字跡。海運提單可以是指示抬頭的形式，通過背書轉讓，或者采用不記名提單的形式，直接由提單持有人收貨。而海運單是一種非流通性的，單子上明確標有收貨人信息，不能夠轉讓。