在不少于30s時間內(nèi),將張力逐步增加到導(dǎo)線計(jì)算拉斷力的50%,保持120s;在不少于30s的時間內(nèi),將張力遂步增加到規(guī)定的握力值,保持60s。在試驗(yàn)中導(dǎo)線相對金具沒有出現(xiàn)滑移現(xiàn)象,并且導(dǎo)線沒有出現(xiàn)斷股或破壞,則試驗(yàn)通過。不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線或架空地線嚴(yán)禁在一個耐張段內(nèi)連接。耐張線夾用于將導(dǎo)線固定在承力桿塔的耐張絕緣子串上，以及將避雷線固定在承力桿塔上。當(dāng)導(dǎo)線或架空地線采用液壓連接時,操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格,連接完成并自檢合格后,應(yīng)在壓接管上打上操作人員的鋼印。

2.3 耐受場強(qiáng)下降引起的絕緣事故

耐受場強(qiáng)下降是指變壓器在運(yùn)行中由于受到污染而使絕緣處于非正常狀態(tài)。引起污染的原因很復(fù)雜，常見的有以下3種：

1）絕緣受潮

正常的油紙絕緣耐受場強(qiáng)很高，在正常運(yùn)行電壓下，匝絕緣是不可能發(fā)生擊穿事故的；但是實(shí)際情況是，變壓器繞組絕緣事故由匝絕緣事故引起的可能性占到所有絕緣事故的80％～90％，其原因是油紙絕緣對水有極大的親和力，其受潮后絕緣強(qiáng)度會直線下降。

突發(fā)性受潮事故是指潑進(jìn)水或吸進(jìn)水引起的事故，有以下幾種情況：套管“將軍帽”密封不嚴(yán)，吸進(jìn)的水分沿高壓出線滲到線圈上，引起中部進(jìn)線的高壓線圈匝間短路；抽真空時將水打到線圈上，引起高壓線圈燒毀；水冷卻器漏水，引起線圈燒毀；油箱頂蓋上的鐵心接地套管或定位釘膠墊密封不嚴(yán)，進(jìn)入水分引起線圈燒毀；但是實(shí)際情況是，變壓器繞組絕緣事故由匝絕緣事故引起的可能性占到所有絕緣事故的80％～90％，其原因是油紙絕緣對水有極大的親和力，其受潮后絕緣強(qiáng)度會直線下降。套管均壓球內(nèi)積水，安裝時將水傾倒到線圈上，引起高壓線圈燒毀；變壓器在帶油運(yùn)輸中受潮，安裝時未發(fā)現(xiàn)，投運(yùn)后線圈燒毀；注油前未將進(jìn)油管內(nèi)的積水沖洗掉，且從上部進(jìn)油，水混在油中淋到器身上，引起絕緣擊穿；儲油柜內(nèi)積水，補(bǔ)油時將水沖到線圈上，引起線圈燒毀。