雙金屬復合管的制備方法——熱擠壓法

   熱擠壓法是用雙金屬管坯進行熱擠壓。種雙金屬管坯可以是制造好的無縫管，即將一管套入另一根管中形成雙金屬管坯。日本制鋼所采用這種方法生產(chǎn)8英寸以下的雙金屬復合管。第二種雙金屬管坯是將實心的內(nèi)層鍛坯通過緊配合置于外層坯內(nèi)，采用生產(chǎn)單金屬不銹鋼管同樣方法，即用同樣的熱擠壓工藝和冷減徑控制設(shè)備。日本鋼管公司(NKK)生產(chǎn)出了中小徑高合金高耐蝕性無縫復合鋼管，用于輸油(氣)管線、化工行等。

   用熱擠壓法生產(chǎn)雙金屬復合管，由于在高溫和高壓的擠壓力作用下，產(chǎn)生較高的斷面收縮率，并在雙金屬結(jié)合面產(chǎn)生“鍛壓焊接效應(yīng)'，從而促進兩層之間快速相互擴散和廣泛結(jié)合，這種結(jié)合也就是我們通常說的冶金結(jié)合。因此這種雙金屬管可以用于高的使用溫度。但用熱擠壓生產(chǎn)雙金屬管，尤其是當復層材料為鎳基合金時，往往易出現(xiàn)復合管壁厚波動以及在復層中產(chǎn)生節(jié)狀裂紋，其原因是由于基層和復層兩種材料的變形抗力不一樣，復層變形抗力大，而基層的變形抗力小。當然，這種加工方法的技術(shù)難度也是比較大的。用這種方法生產(chǎn)出來的復合管兩復合管有一定的結(jié)合強度，但這種方法缺點就是生產(chǎn)設(shè)備造價昂貴，通常需要數(shù)百萬美元來購置相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)備。

在物料的管道輸送領(lǐng)域，與普通流體輸送管相比，雙金屬管材在減小輸送阻力、提高使用壽命方面具有明顯的優(yōu)勢；在加工性和敷設(shè)維修方面，也優(yōu)于其他耐磨管道。因此雙金屬管材用于物料的管道輸送是合適的，此類材料的推廣使用將會在很大程度上促進物料管道輸送技術(shù)的發(fā)展。目前需要解決的問題是：①研制大規(guī)格強力滾壓復合設(shè)備；②尋求更合適的制作內(nèi)層管的合金板材。

近年來，隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，各行業(yè)對電力的需求也與日俱增，我國火電廠大氣污染物排放現(xiàn)狀不容樂觀，環(huán)境污染越發(fā)嚴重，各大電廠對脫硫系統(tǒng)也越來越重視，從各個發(fā)電廠目前脫硫處理系統(tǒng)的運行實踐看，雙金屬復合管具有耐腐蝕、抗老化、高耐磨、無銹無毒內(nèi)壁光滑等性能，使得它能夠在電廠沖灰水處理系統(tǒng)得到廣泛運用。

電廠脫硫用雙金屬復合管是采用旋壓嵌套復合技術(shù)，通過兩種不同材質(zhì)金屬材料的機械性能旋壓嵌套復合至一起，科學地利用外基管壁厚承擔管道系統(tǒng)的工作壓力，利用內(nèi)襯耐腐蝕合金管承擔管道系統(tǒng)的腐蝕要求，保證現(xiàn)行管道設(shè)計結(jié)構(gòu)完整的前提下，又能對已出現(xiàn)大量坑點腐蝕而不能正常使用的舊管通過該工藝加襯一層合理厚度的耐腐蝕材料后，既能符合管道的使用要求，又能延長管道的使用壽命，避免資源浪費，極大地降低運營成本，更提高了使用時效和經(jīng)濟效益

技術(shù)特點

更經(jīng)濟

雙金屬復合管由外基管壁厚承擔管道系統(tǒng)的工作壓力，內(nèi)襯管壁厚承擔管道系統(tǒng)的耐腐蝕要求，從而極大地降低了原材料成本，其平均造價僅為耐蝕合金（CRA）管材的1/6至1/3；同時，長期運營成本更是遠遠低于緩蝕劑方案。

更安全

雙金屬復合管可根據(jù)腐蝕介質(zhì)的不同，選擇相應(yīng)的耐蝕合金材料作為內(nèi)襯，能夠完全達到耐蝕合金管材的耐腐蝕性能標準，并且具有更高的耐壓指標；同時，采用雙金屬復合管還可以避免緩蝕劑方案復雜的管理過程而帶來的風險，確保生產(chǎn)運營的安全性。