奧馳駕駛室二代智能扼制體系的共同的當?shù)卣囯姎怏w系以為適宜而運用世界標準化的交通工具局域網(wǎng)絡通訊體系(CAN總線)，集成高技術含量的智能扼制體系軟件(ACU)，以為適宜而運用數(shù)碼化扼制體系(ASIC)完成對電氣體系的扼制，外表彰功勞能、自檢及功用驅(qū)動。以為適宜而運用世界盛行數(shù)碼化外表及LCD屏信息界面，外表以為適宜而運用“藍白的顏色”寒光驅(qū)動照明。以為適宜而運用由出名廠商摩托OLA供應的交通工具級電子部件，AMP功率/信號接插件，功能靠得住。主控板與驅(qū)動板以為適宜而運用光電通訊，完全阻隔電磁功率攪擾。

奧馳駕駛員有了好的駕駛環(huán)境更好的工作，更好的為咱所帶來利益。兩全其美美的事情，是我們大家所想要的。我們前期購買了好的奧馳駕駛室，并且我們也弄的非常的美觀，但是后的維護怎么來維護呢？如何保持原來的舒適以及美觀呢？奧馳駕駛室總成非承載式車身的車身與車架經(jīng)過繃簧或橡膠墊作柔性銜接。在這種情況下，裝置在車架上的車身對車架的加固作用不大，并且轎車車身僅隨自身的重力，駕駛室所裝載的人和貨品的重量及在轎車行進時所導致的慣性和空氣的阻力。

奧馳駕駛室車棚遮風擋雨的需要，市民也越來越考慮到奧馳駕駛室車棚的美觀性。奧馳駕駛室車棚噴漆表面平整均勻，它的外觀噴漆如果一不小心被破壞,會很難恢復到原樣。奧馳駕駛室車棚沾染強酸酸和強堿。不要用強堿或強酸的清洗劑對奧馳駕駛室車棚上的膜材性進行清洗，以免造成膜材的變色損傷乃至變形損毀。其次避免銳利物的對奧馳駕駛室車棚的擠壓。奧馳駕駛室車棚所采用的膜材料分的涂層，具有不錯的彈性和柔韌度，但是在日常使用中還應避免在擠壓力的情況下尖刺物對車棚的劃傷。

奧馳駕駛室總成門內(nèi)鈑是各種附件的裝置基體。在其上裝有門鉸鏈、車門開度限位器等附件。有的門內(nèi)還安置有暖氣通風管道和立體聲收放音機的揚聲器等等。車門借鉸鏈裝置在車身殼體上。在轎車行進時，車身殼體將發(fā)生重復改變變形。為防止在此情況下車門與門框沖突發(fā)生噪聲，車門與門框之間留有較大的空隙，橡膠密封條將空隙密封。轎車的前、后窗一般選用有利于視界而又漂亮的曲面玻璃，借橡膠密封條嵌在窗框上或用專門的粘合劑張貼在窗框上。