在碳素鋼中加入0.70%以上時就算“錳鋼”，較一般鋼量的鋼不但有足夠的韌性，且有較高的強(qiáng)度和硬度，提高鋼的淬性，改善鋼的熱加工性能，如16Mn鋼比A3屈服點(diǎn)高40%。含錳11－14%的鋼有極高的耐磨性，用于挖土機(jī)鏟斗，球磨機(jī)襯板等。錳量，減弱鋼的抗腐蝕能力，降低焊接性能。

4、磷（P）：在一般情況下，磷是鋼中有害元素，增加鋼的冷脆性，使焊接性能變壞，降低塑性，使冷彎性能變壞。因此通常要求鋼中含磷量小于0.045%，鋼要求更低些。

5、硫（S）：硫在通常情況下也是有害元素。使鋼產(chǎn)生熱脆性，降低鋼的延展性和韌性，在鍛造和軋制時造成裂紋。硫?qū)附有阅芤膊焕?，降低耐腐蝕性。所以通常要求硫含量小于0.055%，鋼要求小于0.040%。在鋼中加入0.08-0.20%的硫，可以改善切削加工性，通常稱易切削鋼。

鋼管的分類（二）

1、鋼管按材質(zhì)分類

  鋼管按材質(zhì)可分為有色金屬及其合金等。普通碳素鋼管、碳素結(jié)構(gòu)鋼管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼管、復(fù)合材料管、鍍層管及涂層管等。

2、鋼管按橫斷面形狀分類

  鋼管按橫斷面形狀可分為圓管和異性管。

  異型管主要有：方形管、矩形管、橢圓管、平橢圓管、半面管、六角形管和等邊三角形管等。

3、鋼管按管端狀態(tài)分類

  鋼管按管端狀態(tài)可分為光管和車絲管（帶螺紋管），后者又分為普通車絲管和端頭加厚（內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚）的車絲管。

鋼和生鐵的定義和區(qū)分鋼和生鐵都是鐵碳合金。理論上一般將碳含量小于2.11%的鐵碳合金稱為鋼，經(jīng)常冶煉的鋼的碳含量均低于1.4%。碳含量大于2.11%的鐵碳合金叫生鐵，但碳含量超過5%的鐵碳合金，因脆性太大而無使用價值。

鋼和生鐵在性能上存在著顯著的差別。鋼具有良好的物理化學(xué)性能與力學(xué)性能，可進(jìn)行拉、壓、軋、沖、擴(kuò)、拔等深加工，所以應(yīng)用十分廣泛。而生鐵由于碳含量較高且質(zhì)脆，應(yīng)用受到了限制，一般只用作煉鋼原料或澆注鑄鐵件。因此，生鐵根據(jù)用途的不同分為煉鋼用生鐵和鑄造生鐵。

然而，鋼不是簡單的鐵碳合金，為了獲得不同的性能，滿足各種鋼材的特殊使用要求，往往向鋼中添加一種或多種合金元素，并控制合金元素含量在一定的范圍內(nèi)，從而得到各種類型的鋼。