1、碳（C）：鋼中含碳量增加，屈服點和抗拉強度升高，但塑性和沖擊性降低，當碳量0.23%超過時，鋼的焊接性能變壞，因此用于焊接的低合金結構鋼，含碳量一般不超過0.20%。碳量高還會降低鋼的耐大氣腐蝕能力，在露天料場的高碳鋼就易銹蝕；此外，碳能增加鋼的冷脆性和時效敏感性。

2、硅（Si）：在煉鋼過程中加硅作為還原劑和脫氧劑，所以鎮(zhèn)靜鋼含有0.15－0.30%的硅。如果鋼中含硅量超過0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能顯著提高鋼的彈性極限，屈服點和抗拉強度，故廣泛用于作彈簧鋼。在調質結構鋼中加入1.0－1.2%的硅，強度可提高15－20%。硅和鉬、鎢、鉻等結合，有提高抗腐蝕性和的作用，可制造耐熱鋼。含硅1－4%的低碳鋼，具有極高的導磁率，用于電器工業(yè)做矽鋼片。硅量增加，會降低鋼的焊接性能。

3、錳（Mn）：在煉鋼過程中，錳是良好的脫氧劑和脫硫劑，一般鋼中含錳0.30－0.50%。

鋼管的分類（二）

1、鋼管按材質分類

  鋼管按材質可分為有色金屬及其合金等。普通碳素鋼管、碳素結構鋼管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼管、復合材料管、鍍層管及涂層管等。

2、鋼管按橫斷面形狀分類

  鋼管按橫斷面形狀可分為圓管和異性管。

  異型管主要有：方形管、矩形管、橢圓管、平橢圓管、半面管、六角形管和等邊三角形管等。

3、鋼管按管端狀態(tài)分類

  鋼管按管端狀態(tài)可分為光管和車絲管（帶螺紋管），后者又分為普通車絲管和端頭加厚（內加厚、外加厚或內外加厚）的車絲管。

鋼管的分類及用途

一、鋼管按生產方式的分類

  鋼管按生產方式可分為熱軋（擠壓）、焊接和冷加工三類。

  熱軋無縫管是將實心的管坯或鋼錠穿孔并軋制成空心端面的鋼管，基本工序是穿孔和軋管。

  焊接管（有縫管）是將鋼板或鋼帶用各種成形方法彎卷成所要求的橫斷面形狀，然后用不同的焊接方法將焊縫焊合而獲得鋼管的過程?；竟ば蚴浅尚团c焊接。

  冷加工鋼管是鋼管的二次加工。冷加工是獲得高精度、高表面光潔度、管材的重要方法，包括冷軋、冷拔、冷張力減徑和冷旋壓等。

二、鋼管按用途分類

  鋼管按用途分為以下幾類：

什么是「管線鋼」？

管線鋼，是用來制造石油管線輸送系統(tǒng)的鋼種。管線系統(tǒng)作為石油、的長距離運輸工具，具有經濟、安全、不間斷的優(yōu)點。

管線鋼性能

從油氣輸送管的發(fā)展趨勢、管線鋪設條件、主要失效形式和失效原因綜合評價，管線鋼要具有良好的力學性能（厚壁、高強度、高韌性、耐磨性），還應具有大口徑、可焊接性、耐嚴寒低溫性、耐腐蝕性（CO2）、抗海水和HIC、SSCC性能等。

①高強度

管線鋼不但要求高的抗拉強度和屈服強度值，而且要求屈強比在0.85~0.93范圍內。

②高沖擊韌性

高的沖擊韌性能滿足防止起裂的要求。

③低的韌脆轉變溫度

嚴酷地域、氣候條件要求管線鋼具有足夠低的韌脆轉變溫度。DWTT（落錘撕裂試驗）的剪切面積已經成為防止管道脆性破壞的主要控制指標。一般規(guī)范要求在低運行溫度下試樣斷口剪切面積≥85%。